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<\/a><\/p>\nEin Zug der Linie RE4 auf dem Weg nach Aachen (Symbolbild): Ab 2026 fusionieren die Tarife von AVV und VRS zum sogenannten Rheinland-Tarif. (Quelle: IMAGO\/BODE)<\/p>\n
VorlesenNews folgen<\/a> Der gemeinsame Tarif von AVV und VRS soll Fahrten mit Bus und Bahn im Rheinland vereinfachen. Doch es gibt nicht nur Gewinner.<\/p>\n Die angestrebte Tariffusion zwischen dem Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) und dem Aachener Verkehrsverbund (AVV) soll am Donnerstag (27. November) den n\u00e4chsten Schritt gehen. Mit dem sogenannten Rheinland-Tarif<\/a> sollen die Preise in beiden Verkehrsverbunden vereinheitlicht werden. Im Rahmen der anstehenden Verbandsversammlung des AVV sind nun erstmals die geplanten Preise bekannt geworden.<\/p>\n Bereits am Mittwoch hatte der AVV angek\u00fcndigt, seine Preise zum 1. Januar 2026 durchschnittlich um fast zwei Prozent zu erh\u00f6hen.<\/a> K\u00fcnftig kostet die Kurzstrecke in Aachen<\/a> beispielsweise 2,40 Euro, in den Kreisen Heinsberg und D\u00fcren<\/a> 2,50 Euro. Die neuen Preise sollen allerdings bereits am 1. Juni des kommenden Jahres vom einheitlichen Rheinland-Tarif abgel\u00f6st werden.<\/p>\n Neuer Rheinland-Tarif: Das kosten die Bus- und Bahnfahrten k\u00fcnftig in AVV und VRS<\/p>\n Statt den bisher 13 verschiedenen Preisstufen in VRS und AVV<\/a> soll es k\u00fcnftig nur noch f\u00fcnf Tarife geben, zwischen denen die Fahrg\u00e4ste von Bus und Bahn w\u00e4hlen k\u00f6nnen. Die neuen Preisstrukturen treffen vor allem AVV-Kunden, die bisher Tickets f\u00fcr die Kurzstrecke gekauft haben. Der Preis f\u00fcr die Kurzstrecke soll zum 1. Juni von bisher maximal 2,50 Euro auf 2,90 Euro steigen. 2028 soll sie allerdings endg\u00fcltig abgeschafft werden.<\/p>\n Bei den Einzelfahrten innerhalb einer Kommune, k\u00fcnftig Preisstufe 1, wird es nur in Aachen teurer. Dort zahlen Kunden, wie in K\u00f6ln<\/a> und Bonn<\/a> auch, k\u00fcnftig vier statt 3,70 Euro. Der Vorteil in allen anderen Kommunen: Dort hatte die AVV-Einzelfahrt bisher 3,70 Euro gekostet, nun sinkt der Preis auf 3,50 Euro pro Einzelfahrt.<\/p>\n Unklar ist, wie sich die Preise der City-Tickets entwickeln. Diese werden teilweise subventioniert, in Aachen kostet die Einzelfahrt so nur 2,50 Euro, in D\u00fcren sogar nur zwei Euro. \u00c4hnliche Angebote gibt es in Eschweiler<\/a>, Roetgen, Simmerath, Baesweiler oder Stolberg<\/a>. Die Angebote werden zun\u00e4chst bestehen bleiben. Eine Vereinheitlichung zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt ist allerdings ebenfalls m\u00f6glich.<\/p>\n G\u00fcnstiger wird es auch in der neuen Preisstufe 2, die eine Fahrt zwischen drei Kommunen umfasst. So eine Fahrt kostete beim AVV bisher 7,40 Euro, k\u00fcnftig werden nur noch 5,50 Euro f\u00e4llig. Aber: Die Preisstufe f\u00fcr eine Fahrt zwischen zwei St\u00e4dten f\u00e4llt komplett weg. Sie kostete bisher 5,10 Euro und war damit g\u00fcnstiger als die neue Preisstufe 2.<\/p>\n Deutlich g\u00fcnstiger wird es dagegen f\u00fcr alle Menschen, die von K\u00f6ln nach Aachen oder zur\u00fcck wollen. Bisher mussten Fahrg\u00e4ste der Regionalbahn daf\u00fcr 22,80 Euro zahlen. Im neuen Rheinland-Tarif gibt es einen einheitlichen Preis von 13,90 Euro. Dieser gilt ab einer Fahrt zwischen vier Kommunen oder mehr.<\/p>\n Zudem werden die Preise f\u00fcr das 24-Stunden-Ticket angepasst. Dieses kostet in Aachen k\u00fcnftig 9,60 Euro, in allen anderen St\u00e4dten des AVV 8,40 Euro. Bis dahin gilt ab dem 1. Januar der einheitliche AVV-Preis von 10,10 Euro f\u00fcr alle St\u00e4dte und Gemeinden im Tarifgebiet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Einzelfahrten werden teurer Das soll der neue Rheinland-Tarif in Aachen kosten Aktualisiert am 27.11.2025 – 08:07 UhrLesedauer: 3…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":605540,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1853],"tags":[1424,18269,3364,29,9056,64678,548,663,3934,30,13,23682,1420,14,15,1209,112503,2802,12,18268],"class_list":{"0":"post-605539","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aachen","8":"tag-aachen","9":"tag-aachener-verkehrsverbund","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-dueren","13":"tag-einzelfahrt","14":"tag-eu","15":"tag-europa","16":"tag-europe","17":"tag-germany","18":"tag-headlines","19":"tag-heinsberg","20":"tag-koeln","21":"tag-nachrichten","22":"tag-news","23":"tag-nordrhein-westfalen","24":"tag-preisstufe","25":"tag-rheinland","26":"tag-schlagzeilen","27":"tag-verkehrsverbund-rhein-sieg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115620502511700919","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/605539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=605539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/605539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/605540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=605539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=605539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=605539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Teilen](\"https:\/\/aachen.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/sharing-menu-icon.1eb71368.svg\" "\\"Teilen"){kind=icon}
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