{"id":607143,"date":"2025-11-27T23:07:12","date_gmt":"2025-11-27T23:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/607143\/"},"modified":"2025-11-27T23:07:12","modified_gmt":"2025-11-27T23:07:12","slug":"strafzahlungen-fuer-zu-langes-elektroauto-laden-bundesregierung-will-blockiergebuehren-verbieten-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/607143\/","title":{"rendered":"Strafzahlungen f\u00fcr zu langes Elektroauto-Laden: Bundesregierung will Blockiergeb\u00fchren verbieten | Leben & Wissen"},"content":{"rendered":"

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Elektroauto-Fahrer Jan G. staunte, als er die Rechnung f\u00fcrs Laden sah: 40,11 Euro f\u00fcr gerade mal 11,66 kWh Strom! Zum aktuellen Haus-Stromtarif von knapp 35 Cent pro kWh w\u00e4ren das nur 4,08 Euro. Woher kam der Rest? Die L\u00f6sung: 36,03 Euro, das sind Blockiergeb\u00fchren.<\/b><\/p>\n

Der Hamburger hatte seinen Wagen sp\u00e4t am Abend an eine Lades\u00e4ule angedockt. Am n\u00e4chsten Morgen holte er ihn ab. Die knapp zw\u00f6lf Stunden gen\u00fcgten f\u00fcr den saftigen Aufschlag.<\/p>\n

Einnahmen der Stromanbieter<\/p>\n

Die Blockiergeb\u00fchr wird erhoben, damit Lades\u00e4ulen nicht von E-Autos zugeparkt werden und schnell Platz ist f\u00fcr die n\u00e4chsten Stromkunden. Doch viele empfinden den Aufschlag, der eben auch mitten in der Nacht erhoben wird, als Abzocke. <\/p>\n

Die Einnahmen daraus sind jedenfalls betr\u00e4chtlich: Marktf\u00fchrer EnBW kassierte 2021 bei f\u00fcnf Prozent der Ladevorg\u00e4nge Blockiergeb\u00fchr. <\/p>\n

\u201eNicht verbraucherfreundlich\u201c<\/p>\n

Die Bundesregierung will nun damit Schluss machen. Das Bundesverkehrsministerium hat k\u00fcrzlich im \u201eMasterplan Ladeinfrastruktur\u201c gefordert, die Blockiergeb\u00fchr nachts zu verbieten. Au\u00dferdem soll der Zuschlag nicht mehr w\u00e4hrend des Ladens erhoben werden d\u00fcrfen. Sondern erst dann, wenn kein Strom mehr flie\u00dft \u2013 also bei vollem Akku und beendetem Ladevorgang. <\/p>\n

Mehr zum Thema<\/p>\n

Das Ministerium: Blockiergeb\u00fchren sind \u201eunverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig und nicht verbraucherfreundlich, wenn sie an Normalladepunkten f\u00fcr das Laden von Pkw in einem Zeitraum zwischen 22 und 8 Uhr erhoben werden oder wenn eine Erhebung w\u00e4hrend noch laufender Ladevorg\u00e4nge erfolgt.\u201c<\/p>\n

Es geht um EU-Gesetzgebung<\/p>\n

Um die Zuschl\u00e4ge unter den genannten Bedingungen abzuschaffen, ist allerdings h\u00f6herer Aufwand notwendig. Daf\u00fcr muss die europ\u00e4ische Lades\u00e4ulenverordnung (Alternative Fuels Infrastructure Regulation, AFIR) angepasst werden. Das will die Bundesregierung in K\u00fcrze angehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TTS-Player \u00fcberspringen\u21b5Artikel weiterlesen Elektroauto-Fahrer Jan G. staunte, als er die Rechnung f\u00fcrs Laden sah: 40,11 Euro f\u00fcr gerade…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":607144,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[54398,175,170,169,29,1138,94929,30,27420,171,174,4847,2185,45,173,172],"class_list":{"0":"post-607143","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-alternativer-antrieb","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-elektroauto","14":"tag-eu-normen","15":"tag-germany","16":"tag-ladesaeule","17":"tag-markets","18":"tag-maerkte","19":"tag-parkplatz","20":"tag-strom","21":"tag-texttospeech","22":"tag-unternehmen","23":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115624178210698149","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=607143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/607144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=607143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=607143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=607143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}