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Google Map anzeigen<\/p>\nEs war ein Aufreger, als bekannt wurde, dass die Westbahn Management GmbH auf Z\u00fcge aus China setzt. Nieder\u00f6sterreichs Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner nutzte jetzt das aufgeheizte Klima, um einen „fairen Wettbewerb in der Bahnindustrie“ zu fordern.<\/p>\n
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Der Verband der Bahnindustrie, die Wirtschaftsagentur ecoplus und die Wirtschaftskammer Nieder\u00f6sterreich luden am Donnerstag ins Haus der Digitalisierung, nach Tulln, zum Fachdialog „Innovation auf Schiene“. Im Mittelpunkt stand die Zukunft der Bahntechnologie in Nieder\u00f6sterreich.<\/p>\n
Setzen auf Innovation<\/p>\n
„Es ist wichtig, auf das Zukunftsthema Bahntechnologie zu setzen \u2013 gerade in dieser herausfordernden Zeit“, sagte Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner bei ihrer Ansprache und f\u00fchrte aus: „Wir alle wissen, dass wir den internationalen Konkurrenzkampf nicht \u00fcber Rohstoffe oder \u00fcber Billigprodukte gewinnen, aber wir k\u00f6nnen mit der Innovationskraft, Qualit\u00e4t und vor allem der Exzellenz unserer Betriebe \u00fcberzeugen.“<\/p>\n
Diese Exzellenz g\u00e4be es in der Bahnindustrie: „Wir liegen weltweit vorne, was Patente und Innovationen betrifft. Niemand hat so viele gute Ideen wie unsere Bahnindustrie.“ Damit schaffe sie nicht nur Wertsch\u00f6pfung, sondern auch gut bezahlte Jobs, so Mikl-Leitner. Jeder Euro, der in der heimischen Bahnindustrie erwirtschaftet werde, bringe zus\u00e4tzliche 90 Cent an Wertsch\u00f6pfung. „Das wollen wir nutzen, um den Wirtschaftsstandort Nieder\u00f6sterreich weiter zu st\u00e4rken“, so Mikl-Leitner.<\/p>\n
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Hier ist die Europ\u00e4ische Union gefordert: B\u00fcrokratie abbauen und das Vergaberecht reformieren. Wir brauchen ein klares Bekenntnis von der EU im Vergaberecht und das muss lauten: Europe first.“<\/p>\n Hohe Exportquote f\u00fcr N\u00d6<\/p>\n Wirtschaftskammer N\u00d6-Vizepr\u00e4sident Christian Moser hob die Rolle der gesamten Branche hervor: „Die Bahnindustrie ist ein wesentlicher Beitrag f\u00fcr unseren Wirtschaftsstandort und f\u00fcr die Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen in Nieder\u00f6sterreich.“ Die Exportquote liege zwischen 60 und 80 Prozent und dar\u00fcber hinaus, so Moser. Die Bahnindustrie schaffe Arbeitspl\u00e4tze in der Region, sichere diese und sorge f\u00fcr Stabilit\u00e4t.<\/p>\n Zustimmende Worte auch seitens der Bahnindustrie: „Bahntechnologie ist ein Zukunftsfeld \u2013 technologisch, wirtschaftlich und strategisch. Nieder\u00f6sterreich setzt heute ein wichtiges Signal: Innovationsprojekte und regionale Wertsch\u00f6pfung gehen Hand in Hand“, sagte Christian Diewald, Pr\u00e4sident des Verbandes der Bahnindustrie. Als Verband unterst\u00fctzen wir diese Initiative (Schl\u00fcsseltechnologien in Europa zu behalten, Anm.) ausdr\u00fccklich.<\/p>\n „Die Bahnindustrie ist ein bedeutender Wirtschaftsfaktor f\u00fcr Nieder\u00f6sterreich“, sagte ecoplus-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Helmut Miernicki: „33 Unternehmen sind hier angesiedelt. Wir sehen enormes Potenzial f\u00fcr Wertsch\u00f6pfung und Innovation. Unser Ziel ist es, Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Bahnbetreiber st\u00e4rker zu vernetzen, Innovationsprojekte zu f\u00f6rdern und Investitionen in Infrastruktur und Technologie zu unterst\u00fctzen.“<\/p>\n {title && {title} } agh, {title && {title} } Akt. 27.11.2025, 16:47, 27.11.2025, 16:38<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es war ein Aufreger, als bekannt wurde, dass die Westbahn Management GmbH auf Z\u00fcge aus China setzt. 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