{"id":607438,"date":"2025-11-28T02:08:14","date_gmt":"2025-11-28T02:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/607438\/"},"modified":"2025-11-28T02:08:14","modified_gmt":"2025-11-28T02:08:14","slug":"business-service-auch-in-economy-lufthansa-chef-kuendigt-verbesserungen-in-allen-klassen-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/607438\/","title":{"rendered":"Business-Service auch in Economy: Lufthansa-Chef k\u00fcndigt Verbesserungen in allen Klassen an"},"content":{"rendered":"

Business-Service auch in EconomyLufthansa-Chef k\u00fcndigt Verbesserungen in allen Klassen an\"Muenchen-Lufthansa-Hangar-am-25-04-2024-Lufthansa-Allegris-Launch-Event-Lufthansa-praesentiert-neues-Kabinenprodukt-v-l\"\/Jens Ritter k\u00fcndigt mehr Essensvielfalt, WLAN und USB-Steckdosen an. (Foto: picture alliance\/HMB Media\/Joaquim Ferreira)TeilenFolgen auf:\"whatsapp\"<\/a>\"whatsapp\"<\/a><\/p>\n

\u00dcber die Jahre sind Kabine und Service bei der Lufthansa in den Hintergrund ger\u00fcckt. Die Fluggesellschaft verliert deshalb ihren f\u00fcnften Stern in einem internationalen Vergleich. Jetzt startet die Aufholjagd: Die Kranich-Airline will mit Neuerungen auftrumpfen.<\/p>\n

Lufthansa investiert massiv in das Flugerlebnis an Bord – quer durch alle Klassen. „Wir statten alle Kurzstreckenflugzeuge mit Internet an Bord aus, wir bieten auf Kurz- und Langstrecke kostenloses Messaging \u00fcber den Wolken“, k\u00fcndigte Lufthansa-Airlines-Chef Jens Ritter gegen\u00fcber den Zeitungen der Funke Mediengruppe an. In Economy- und Business-Class w\u00fcrden zudem USB-Anschl\u00fcsse an jedem Sitzplatz installiert, erg\u00e4nzt durch gr\u00f6\u00dfere Handgep\u00e4ckf\u00e4cher, „damit mehr Platz entsteht f\u00fcr die Koffer in der Kabine“.<\/p>\n

Das neue Catering – das Lufthansa gemeinsam mit Johann Lafer entwickelt hat – komme hervorragend an, bekomme Bestnoten, so Ritter. Auf der Langstrecke setzt der Konzern auf das neue Kabinenkonzept „Allegris“, das schrittweise ausgerollt wird. Dort, wo es bereits fliegt, gebe es „sehr positive R\u00fcckmeldungen von unseren Kunden“. Ritter fasste es so zusammen: „Sie lieben Allegris.“<\/p>\n

\"allegris-business-r\"\/Wer es sich leisten kann, fliegt in Lufthansas neuer „Allegris“-Kabine in der Business-Class mit h\u00f6herem Komfort als in der Economy. (Foto: Lufthansa)<\/p>\n

Bis Ende 2028 soll „Allegris“ in nahezu allen Langstreckenflugzeugen angekommen sein. „Auch der Airbus A380, der Ende des Jahrzehnts ausgemustert wird, erh\u00e4lt neue Business-Class Sitze, alle direkt vom Gang aus erreichbar.“ Parallel arbeite man am gesamten Bordprodukt: „Dar\u00fcber hinaus planen wir einen komplett neuen Langstreckenservice mit neuem Men\u00fc, neuem Geschirr, neuen Decken und Kissen in allen Klassen.“<\/p>\n

Lufthansa: G\u00e4ste wichtiger als Ranking<\/p>\n

Diese Modernisierung ist f\u00fcr Lufthansa auch ein Schritt, die fr\u00fchere Spitzenposition im globalen Wettbewerb zur\u00fcckzuerobern. Seit Mai 2022 tr\u00e4gt die Airline nur noch vier statt f\u00fcnf Skytrax-Sterne. Ritter betonte aber, dass interne Ma\u00dfst\u00e4be wichtiger seien als externe Auszeichnungen. „Wichtig ist f\u00fcr uns, dass unsere G\u00e4ste zufrieden sind. Das steht im Fokus“, sagte er. Beim Service und bei der Qualit\u00e4t habe man „enorme Fortschritte gemacht“. Ob die Verbesserungen reichen, bleibt offen: „Ob es dann irgendwann wieder zu einem f\u00fcnften Stern reicht, wird man sehen.“<\/p>\n

Auch am Boden zeigt die Airline Ver\u00e4nderungen. Laut Ritter geht digitales Einchecken und Kofferabgeben „einfacher und schneller“, 90 Prozent der Economy-Passagiere und etwa die H\u00e4lfte in der Business-Class nutzten die digitalen Prozesse bereits. Zudem erneuere Lufthansa die Lounges. Die Abl\u00e4ufe an den Sicherheitskontrollen in Frankfurt und M\u00fcnchen seien deutlich schneller geworden: „Dank neuester Technik gibt es an unseren beiden Drehkreuzen kaum noch Wartezeiten.“<\/p>\n

Ob Passagiere weiterhin zwei bis drei Stunden vor Abflug am Flughafen sein sollten, lie\u00df Ritter hingegen offen. „Das ist pauschal schwer zu sagen“, sagte er. Faktoren wie Reiseziel, Tageszeit und Ferienbeginn spielten eine Rolle. Grunds\u00e4tzlich sei es „f\u00fcr den entspannten Reisestart kein Fehler“, rechtzeitig am Flughafen zu sein. Gleichzeitig erm\u00f6gliche die verbesserte Infrastruktur, dass viele Kunden wieder „mit etwas weniger Zeit zwischen Ankunft am Flughafen und Boarding planen“.<\/p>\n

Mit Blick auf den Wettbewerb zeigt sich Ritter k\u00e4mpferisch. „‚Allegris‘ ist ein absolutes Top-Produkt“, sagte er. Gemeinsam mit dem Service der Crews biete Lufthansa „in Europa das beste Produkt“ und m\u00fcsse sich „vor niemandem verstecken“. Die Kritik, Lufthansa geh\u00f6re international nicht zu den Innovationsf\u00fchrern, wies der Lufthansa-Airlines-Chef zur\u00fcck: „Mit ‚Allegris‘ setzen wir weltweit Ma\u00dfst\u00e4be. Das hat keine andere Airline.“<\/p>\n

Die Nachfrage nach hochwertigen Reiseklassen sei ungebrochen. „Unsere First, Business und Premium-Economy sind fast immer ausgebucht.“ Doch auch in der Economy arbeite man an Verbesserungen. Passagiere h\u00e4tten dort „jetzt schon die M\u00f6glichkeit aus zwei unterschiedlichen Essen zu w\u00e4hlen, bald sollen es auf vielen Strecken drei sein.“ Zudem plane man, „Servicebestandteile aus den h\u00f6heren Klassen auch in der Economy einzuf\u00fchren“.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, mpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Business-Service auch in EconomyLufthansa-Chef k\u00fcndigt Verbesserungen in allen Klassen anJens Ritter k\u00fcndigt mehr Essensvielfalt, WLAN und USB-Steckdosen an.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":607439,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,10647,27345,841,2051,30,2108,171,174,173,172,55],"class_list":{"0":"post-607438","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-flughafen-muenchen","13":"tag-flugreisen","14":"tag-flugzeuge","15":"tag-frankfurt-am-main","16":"tag-germany","17":"tag-lufthansa","18":"tag-markets","19":"tag-maerkte","20":"tag-unternehmen","21":"tag-unternehmen-maerkte","22":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115624892125864154","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=607438"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607438\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/607439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=607438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=607438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=607438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}