Kiel. Polens Marine gehen die U-Boote aus. Als Ersatz sollen jetzt drei U-Boote aus Schweden gekauft werden. Der schwedische Konzern Saab best\u00e4tigte die Auswahl ihres Entwurfs A26 in Warschau. Die Werft TKMS in Kiel wurde nicht angefragt.<\/p>\n
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Polens Marine hat ihre U-Bootflottille in den vergangenen Jahren aus Altersgr\u00fcnden drastisch reduzieren m\u00fcssen. Von einst vier U-Booten ist nur noch die \u201eOrzel\u201c einsatzbereit. Es ist ein 1986 auf der Admiralit\u00e4tswerft in St. Petersburg gebautes U-Boot der russischen Kilo-Klasse. <\/p>\n
Als Ersatz wurde in Polen das Projekt Orka gestartet. Dabei hatte Polens Regierung neben Entw\u00fcrfen aus Frankreich und Schweden zeitweise auch den Typ 212A der deutschen Marine gepr\u00fcft. Nun fiel die Wahl aber auf den schwedischen U-Boottyp A26. <\/p>\n
\u201eDas Angebot der schwedischen Regierung von Saabs A26-U-Booten an Polen wurde von der polnischen Regierung ausgew\u00e4hlt, um das aktuelle Kilo-Klasse-U-Boot zu ersetzen\u201c, best\u00e4tigt der schwedische R\u00fcstungskonzern Saab. <\/p>\n
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Es geht um drei U-Boote der neuen schwedischen Klasse A26, die aktuell in Karlskrona f\u00fcr die schwedische Marine gebaut wird. Das Programm hat jedoch erhebliche Verz\u00f6gerungen. Das erste U-Boot soll 2031 in Fahrt kommen. Polen erhofft sich auch eine Lieferung des ersten U-Boots Anfang des n\u00e4chsten Jahrzehnts, da die alte \u201eOrzel\u201c am Ende ihrer Lebensdauer ist. <\/p>\n
Saab will drei Boote liefern<\/p>\n
Das schwedische Angebot umfasst drei U-Boote, ausgestattet mit den neuesten Innovationen und Technologien aus Schweden. Der Vorschlag beinhaltet die Zusammenarbeit mit der polnischen Industrie und einem Technologietransfer. Da Saab die Werft Kockums in Karlskrona f\u00fcr schwedische U-Boote braucht, k\u00f6nnten die polnischen U-Boote in Polen gebaut werden. <\/p>\n
\u201eWir f\u00fchlen uns geehrt, ausgew\u00e4hlt worden zu sein, und freuen uns auf die bevorstehenden Verhandlungen mit der R\u00fcstungsagentur in Polen. Das schwedische Angebot, das auf die Ostsee zugeschnittene U-Boote umfasst, ist die richtige Wahl f\u00fcr das polnische Volk. Sie wird die Einsatzf\u00e4higkeit der polnischen Marine erheblich verbessern und der polnischen Wirtschaft zugutekommen\u201c, sagte Micael Johansson, Vorstand von Saab.<\/p>\n
Das schwedische Angebot, das auf die Ostsee zugeschnittene U-Boote umfasst, ist die richtige Wahl f\u00fcr das polnische Volk. <\/p><\/blockquote>\n
Micael Johansson<\/p>\n
Vorstand von Saab<\/p>\n
Die Kieler Werft TKMS war in einer ersten Runde auch f\u00fcr das Projekt Orka angefragt worden. \u201eTKMS hat in 2023 im Rahmen einer Marktsichtung grunds\u00e4tzliche Informationen zum Orka-Projekt in Polen zur Verf\u00fcgung gestellt. Seit diesem Zeitpunkt gab es keinen weiteren industriellen Dialog. Dieser fand ausschlie\u00dflich auf der Ebene der nationalen Regierungen statt. Eine offizielle Angebotslegung hat von Seiten TKMS nicht stattgefunden\u201c, best\u00e4tigt ein Sprecher der Kieler Werft. <\/p>\n
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Polen will U-Boot f\u00fcr die Ostsee<\/p>\n
Die polnische Marine hatte sich beim Projekt Orka auf ein U-Boot f\u00fcr den Einsatz in der Ostsee fokussiert. Der Typ A26 ist mit einer L\u00e4nge von 60 Metern und 2000 Tonnen Verdr\u00e4ngung f\u00fcr die Ostsee optimiert. <\/p>\n