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L\u00fcrssen Werft<\/p>\n
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\ufeffPremiere in Kiel: Name der Megayacht \u201eCosmos\u201c enth\u00fcllt <\/p>\n
Die Megayacht \u201eCosmos\u201c hat in Kiel ihren eigentlichen Namen enth\u00fcllt. Das 114 Meter lange Schiff hatte am Dienstag mit der Erprobung begonnen. Am Freitag lief sie nun erstmals mit dem echten Namen aus.<\/p>\n
Kiel. Die tats\u00e4chlichen Namen sind bei neuen Megayachten w\u00e4hrend der Bauzeit immer ein gut geh\u00fctetes Geheimnis. So lange wie m\u00f6glich sollen so die R\u00fcckschl\u00fcsse auf den Eigner verschleiert werden; daher tragen diese Schiffe in der Bauzeit immer nur Projektnamen. Beim Neubau 13759 von L\u00fcrssen war es bis Freitag \u201eCosmos\u201c. <\/p>\n
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Als die Yacht am Freitag um 8 Uhr vom Sartorikai zum vierten Seetag in Richtung Kieler Bucht ablegte, war am Heck die Folie mit der Aufschrift \u201eCosmos\u201d entfernt worden. Dort prangt jetzt der Name \u201eNausica\u00e4\u201c. Dabei handelt es sich um die Hauptfigur des japanischen Zeichentrickfilms \u201eNausica\u00e4, die Prinzessin des Tals der Winde\u201c. Der 1984 erschienene Film hat in Japan Kultstatus. <\/p>\n
Schiff wird neues Arbeitszimmer<\/p>\n
Zu den Fans von Nausica\u00e4 geh\u00f6rt anscheinend auch Yusaku Maezawa, der japanische Auftraggeber f\u00fcr das \u201eProjekt Cosmos\u201c bei der L\u00fcrssen Werft. Der Milliard\u00e4r will die 114 Meter lange Yacht zu seinem schwimmenden Arbeitszimmer machen und mit ihr die Meere befahren. <\/p>\n
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Die Megayacht absolviert vorerst aber ihre Probefahrten auf der Ostsee vor Kiel und Eckernf\u00f6rde. Daf\u00fcr hat die L\u00fcrssen Werft als Basis den Sartorikai im Kieler Hafen gemietet. Der Liegeplatz wird nachts genutzt. <\/p>\n
600 Euro Liegegeld pro Tag in Kiel<\/p>\n
Die Reservierung des Liegeplatzes durch die L\u00fcrssen Werft ist laut Hafenamt bis Mitte n\u00e4chster Woche aktiv. Dazu geh\u00f6rt auch die Absperrung des Liegeplatzes mit mobilen Z\u00e4unen. \u201eDas Schiff hat eine IMO-Nummer und ist ein Seeschiff, deshalb sind diese Ma\u00dfnahmen erforderlich\u201d, sagt Hafenkapit\u00e4n Philipp Guggenmoos. Die Werft hat deshalb auch einen eigenen Wachdienst vor Ort, der den Sicherheitsbereich \u00fcberwacht.<\/p>\n
Bei den Geb\u00fchren gilt f\u00fcr das Schiff der normale Kaitarif von 47 Cent pro Brutto-Raum-Zahl. Luxusyachten m\u00fcssen in Kiel jedoch einen Aufschlag von 50 Prozent zahlen. Bei der 6400 BRZ gro\u00dfen \u201eNausica\u00e4\u201c fallen laut Kaitarif pro Tag 600 Euro an. Der Wert der 350 Millionen Euro teuren Yacht spielt dabei keine Rolle. <\/p>\n
Die \u201eNausica\u00e4\u201c ist bis zur \u00dcbergabe an den Auftraggeber im Kieler Schiffsregister als \u201eCosmos\u201c eingetragen. Deshalb f\u00e4hrt sie offiziell auch weiter unter deutscher Flagge mit Rendsburg als Heimathafen. Nach der \u00dcbergabe an den Eigner wird das Schiff zu den Bermudas umgeflaggt und bekommt Hamilton als Heimathafen. Auch der Name des zuk\u00fcnftigen Heimathafens ist bereits am Heck aufgeschwei\u00dft. <\/p>\n
KN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kostenfrei bis 16:00 Uhr lesen L\u00fcrssen Werft Kostenpflichtig Kostenpflichtig \ufeffPremiere in Kiel: Name der Megayacht \u201eCosmos\u201c enth\u00fcllt Die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":608768,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1852],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,4949,14,15,12,1971],"class_list":{"0":"post-608767","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kiel","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-kiel","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-schleswig-holstein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115627905969029494","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=608767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/608768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=608767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=608767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=608767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}