Der Autobauer Ford will am Standort K\u00f6ln rund 3.500 Stellen abbauen. Wie der WDR berichtet, wurde die Belegschaft dar\u00fcber am Donnerstag (27.11.) in einer Betriebsversammlung informiert. 2.770 dieser Stellen entfallen auf eine Ank\u00fcndigung, die bereits Ende 2024 gemacht wurde. 730 Stellenstreichungen gehen auf ein vorhergehendes Abbauprogramm zur\u00fcck.<\/p>\n
Frist f\u00fcr Abfindungen l\u00e4uft<\/p>\n
Urspr\u00fcnglich war der Stellenabbau bis Ende 2027 geplant. Das Unternehmen hat laut WDR allerdings den Druck erheblich verst\u00e4rkt, damit das Programm bereits in diesem Jahr anl\u00e4uft. Ab sofort l\u00e4uft in den K\u00f6lner Ford-Werken eine Drei-Monats-Frist, in der sich die Mitarbeiter entscheiden k\u00f6nnen, freiwillig zu gehen. Ausgehandelt wurden hohe Abfindungen. Je nach Dauer der Betriebszugeh\u00f6rigkeit soll es mehr als 100.000 Euro geben. Viele Mitarbeiter haben zus\u00e4tzlich Anspruch auf eine Betriebsrente.<\/p>\n
Neben dem Abfindungsprogramm soll es auch Job-B\u00f6rsen geben, \u00fcber die Mitarbeiter an Arbeitspl\u00e4tze in anderen Unternehmen oder Branchen kommen sollen.<\/p>\n
Ford Elektromodelle laufen nicht<\/p>\n
Mit dem Stellenabbau soll bei Ford in K\u00f6ln eine komplette Schicht entfallen. K\u00fcnftig sollen Autos nur noch im Ein-Schicht-Betrieb gefertigt werden. Ford K\u00f6ln leidet unter den schlechten Absatzzahlen der in K\u00f6ln gefertigten Elektromodelle Explorer und Capri. Erst vor zwei Jahren hatte Ford den Standort K\u00f6ln komplett auf die Fertigung von Elektroautos umger\u00fcstet.<\/p>\n
Fazit<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Autobauer Ford will am Standort K\u00f6ln rund 3.500 Stellen abbauen. Wie der WDR berichtet, wurde die Belegschaft…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":608864,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[56597,144939,101602,77539,29,144941,1728,144938,2460,30,144940,1420,1209,14498,601,225],"class_list":{"0":"post-608863","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-abfindungen","9":"tag-betriebsrente","10":"tag-betriebsversammlung","11":"tag-capri","12":"tag-deutschland","13":"tag-ein-schicht-betrieb","14":"tag-elektroautos","15":"tag-explorer","16":"tag-ford","17":"tag-germany","18":"tag-job-boersen","19":"tag-koeln","20":"tag-nordrhein-westfalen","21":"tag-politik-wirtschaft","22":"tag-verkehr","23":"tag-wdr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115628122153121715","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=608863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608863\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/608864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=608863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=608863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=608863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}