{"id":608896,"date":"2025-11-28T16:08:14","date_gmt":"2025-11-28T16:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/608896\/"},"modified":"2025-11-28T16:08:14","modified_gmt":"2025-11-28T16:08:14","slug":"oscar-piastri-mit-bestzeit-verstappen-mit-schimpftirade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/608896\/","title":{"rendered":"Oscar Piastri mit Bestzeit, Verstappen mit Schimpftirade"},"content":{"rendered":"\n

(Motorsport-Total.com) – McLaren-Fahrer Oscar Piastri hat im Freien Training<\/a> zum Grand Prix von Katar 2025 (alle Einheiten hier im Formel-1-Liveticker verfolgen!<\/a>) knapp die Bestzeit erzielt – vor WM-Spitzenreiter Lando Norris, seinem Teamkollegen. Max Verstappen im Red Bull beendete das Training nach vielen Beschwerden am Funk auf dem sechsten Platz unter 20 Fahrern. (Hier das komplette Trainingsergebnis abrufen!)<\/a><\/p>\n

\"Foto <\/p>\n

\u00a9\u00a0LAT Images<\/p>\n

Oscar Piastri im Freien Training zum Grand Prix von Katar 2025
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Sauber-Fahrer Nico H\u00fclkenberg verpasste um weniger als eine Zehntelsekunde den Einzug in die Top 10 und belegte nach dem einst\u00fcndigen Training den elften Platz.<\/p>\n

Gr\u00f6\u00dfere Zwischenf\u00e4lle blieben aus. Es gab jedoch zahlreiche kleinere Abfl\u00fcge und Ausrutscher, die nur geringe Konsequenzen nach sich zogen: Die meisten Fahrer brachen ihre jeweiligen Runden ab. Unter anderem Charles Leclerc tat sich schwer und funkte: „Ich kann gar nichts f\u00fchlen und kein Gef\u00fchl f\u00fcr die Balance entwickeln.“<\/p>\n

F\u00fcr Irritation bei Yuki Tsunoda sorgte ein Funkspruch. Sein Team meldete ihm: „Bottas hinter dir hat DRS.“ Dazu sagte Tsunoda: „Ich wusste gar nicht, dass Bottas f\u00e4hrt!“ Kurz darauf zeigte die TV-Weltregie Valtteri Bottas in der Mercedes-Box – in seiner Rolle als Beobachter.<\/p>\n

Das Wichtigste in aller K\u00fcrze <\/p>\n

Ergebnis: 1. Freies Training in Katar 2025<\/a><\/p>\n

Fotos: Grand Prix von Katar 2025<\/a><\/p>\n

WM-Zwischenstand Fahrerwertung 2025<\/a>
WM-Zwischenstand Konstrukteurswertung 2025<\/a><\/p>\n

Wie erging es den drei Titelkandidaten?<\/strong><\/p>\n

Oscar Piastri fand am besten in das Training und war von Anfang an in den Top 10 dabei. Zwischendurch leistete er sich nur kleine Ausrutscher und war zum Beispiel einmal in Kurve 10 leicht neben der Strecke. Mit Soft-Reifen setzte er ganz am Ende die Bestzeit.<\/p>\n

Lando Norris kam anfangs weniger gut zurecht und befand sich mehrheitlich in der zweiten H\u00e4lfte des Klassements. Er stand au\u00dferdem lange in der Box. Nach gut einer halben Stunde funkte er: „Wo kann ich 1,6 Sekunden finden?“ Sein Team funkte zur\u00fcck: „Am meisten in Kurve 7 und am Scheitelpunkt von Kurve 10.“ Kurz darauf verbesserte sich Norris auf eine Top-5-Position.<\/p>\n

Eigentlich war Norris mit Soft-Reifen auf die Bestzeit gepolt: Bei seinem letzten Versuch schienen ihn jedoch langsame Fahrzeuge zu irritieren, sodass er in der Zielkurve von der Strecke abkam und die Runde abbrach.<\/p>\n

Max Verstappen hatte von Anfang an Schwierigkeiten. Er funkte bereits nach f\u00fcnf Runden mit Hard: „Der linke Vorderreifen l\u00e4sst nach.“ Kurz darauf meinte er: „Die Lenkung f\u00fchlt sich auf einmal seltsam an.“ Nach einer halben Stunde: „Das Schalten f\u00fchlt sich langsam und hart an.“ Und: „Das Auto ist schlecht ged\u00e4mpft. Jedes Mal, wenn ich vom Gas gehe, h\u00fcpft das Auto wie wild.“ Au\u00dferdem beschwerte er sich \u00fcber zu wenig Energie ausgangs Kurve 6.<\/p>\n

Sky-Experte Ralf Schumacher meinte: „Gut ist das nicht. Es bedeutet, dass man wieder mit dem falschen Set-up angefangen hat.“<\/p>\n

Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies beschwichtigte jedoch und sagte bei Sky: „Es ist alles in Ordnung, kein Problem.“ Tats\u00e4chlich erzielte Verstappen auf Hard die drittbeste Zeit hinter Norris und Piastri, aber mit einer halben Sekunde R\u00fcckstand. Auf Soft fing er sich ebenfalls \u00fcber 0,5 Sekunden R\u00fcckstand ein.<\/p>\n

So geht es weiter in Katar <\/p>\n

Am Freitag<\/b> folgt am Abend ab 18:30 Uhr das Sprint-Qualifying, das die Startaufstellung f\u00fcr den Sprint am Samstag festlegt. Kevin Scheuren und Stefan Ehlen analysieren das Tagesgeschehen anschlie\u00dfend ab 23 Uhr im Livestream<\/a> auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de<\/a>.<\/p>\n

Am Samstag<\/strong> geht es um 15 Uhr in den Sprint. Anschlie\u00dfend absolvieren die Formel-1-Fahrer ab 19 Uhr das Qualifying f\u00fcr den Grand Prix. Beide Einheiten sind in der Nacht zum Sonntag ab 0 Uhr die Themen von Kevin Scheuren und Stefan Ehlen bei der Analyse im Livestream<\/a>.<\/p>\n

Meistgelesen in unserem Netzwerk<\/p>\n

Am Sonntag<\/strong> hat die Formel 1 nur einen Programmpunkt: den Grand Prix mit Start um 17 Uhr. \u00dcber das Rennen und dessen Auswirkungen auf die Fahrer-Weltmeisterschaft sprechen Kevin Scheuren und Stefan Ehlen in der Nacht zum Montag ab 0 Uhr in der Livestream-Analyse<\/a> auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Motorsport-Total.com) – McLaren-Fahrer Oscar Piastri hat im Freien Training zum Grand Prix von Katar 2025 (alle Einheiten hier…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":608897,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1641,1642,1640,1645,1643,1639,30,1644,1638,265],"class_list":{"0":"post-608896","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-f1-news","10":"tag-formel-1-heute","11":"tag-formel-1-news","12":"tag-formel-1news","13":"tag-formel-eins-news","14":"tag-formel1-news","15":"tag-germany","16":"tag-news-formel-1","17":"tag-news-formel1","18":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115628194251724356","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=608896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/608896\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/608897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=608896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=608896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=608896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}