{"id":610792,"date":"2025-11-29T11:24:20","date_gmt":"2025-11-29T11:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/610792\/"},"modified":"2025-11-29T11:24:20","modified_gmt":"2025-11-29T11:24:20","slug":"softwareprobleme-tausende-airbus-flieger-duerfen-nicht-in-die-luft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/610792\/","title":{"rendered":"Softwareprobleme: Tausende Airbus-Flieger d\u00fcrfen nicht in die Luft"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/airbus320-100.webp\" alt=\"Ein Airbus 320 - 211 ( D - AIPL ) der Fluggesellschaft Lufthansa.\" title=\"Ein Airbus 320 - 211 ( D - AIPL ) der Fluggesellschaft Lufthansa. | picture alliance \/ R. Goldmann | Ralph Goldmann\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Etwa 6.000 Airbus-Maschinen m\u00fcssen nachger\u00fcstet werden (1 Min)<\/p>\n<p>\n            Stand: 29.11.2025 10:33 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">Wegen eines Softwareproblems d\u00fcrfen Tausende Airbus-Flugzeuge weltweit vorerst nicht mit Passagieren abheben. In Branchenkreisen hei\u00dft es, dass rund 6.000 Maschinen aus der A320-Familie betroffen sind. Ein gro\u00dfer Teil davon ist in Hamburg gebaut worden.<\/p>\n<p class=\"\">Durch intensive Sonneneinstrahlung k\u00f6nnten Daten in den Flugzeugen besch\u00e4digt werden, die f\u00fcr die Flugsteuerung notwendig sind, hei\u00dft es in einer Mitteilung von Airbus am Freitagabend. Kurz darauf ver\u00f6ffentlichte auch die europ\u00e4ische Flugsicherheitsagentur EASA eine Anweisung, dass betroffene Maschinen umgehend nachzur\u00fcsten sind.<\/p>\n<p>    Zwischenfall in den USA<\/p>\n<p class=\"\">Das Ganze geht wohl auf einen Zwischenfall mit einem A320-Flugzeug in den USA zur\u00fcck. Diese Maschine ging vor einigen Wochen pl\u00f6tzlich \u00fcber Florida in einen extremen Sinkflug, so die Berichte. Es gab offenbar Verletzte und als Ursache wurden wohl Probleme mit den Daten erkannt, die f\u00fcr die H\u00f6hensteuerung wichtig sind.<\/p>\n<p>    Airlines pr\u00fcfen Flugausf\u00e4lle und Versp\u00e4tungen<\/p>\n<p class=\"\">Notwendig ist laut Airbus in einigen F\u00e4llen lediglich ein Software-Update, in anderen F\u00e4llen m\u00fcsse aber auch Hardware ausgetauscht werden. Die Anweisung der Luftsicherheitsagentur gilt ab Samstagabend. Ob deshalb Flugverbindungen gestrichen werden m\u00fcssen, wird derzeit von zahlreichen Airlines gepr\u00fcft. Erlaubt sind laut EASA noch \u00dcberf\u00fchrungsfl\u00fcge ohne Passagiere an Bord. Also dorthin, wo die Flugzeuge nachger\u00fcstet werden sollen.<\/p>\n<p>    Wohl keine gr\u00f6\u00dferen St\u00f6rungen des Lufthansa-Flugbetriebs<\/p>\n<p class=\"\">Die Lufthansa geht nicht von gr\u00f6\u00dferen St\u00f6rungen ihres Flugbetriebs wegen eines n\u00f6tigen Software-Updates bei Airbus-Maschinen vom Typ A320 aus. &#8222;Ein Gro\u00dfteil der Software-Updates konnte bereits in der vergangenen Nacht sowie am Samstagvormittag durchgef\u00fchrt werden&#8220;, teilte ein Unternehmenssprecher am Sonnabend auf AFP-Anfrage mit. &#8222;Es kommt voraussichtlich zu keinen Flugstreichungen bei den Airlines der Lufthansa Group.&#8220; Einzelne Versp\u00e4tungen am Wochenende k\u00f6nnten aber nicht ausgeschlossen werden.<\/p>\n<p>    A320-Reihe: Erfolgreichstes Flugzeug der Welt<\/p>\n<p class=\"\">Die A320-Reihe von Airbus ist die erfolgreichste Flugzeugserie weltweit. Aktuell sind mehr als 11.000 Maschinen im Einsatz rund um den Globus. Vom Airbus-Werk in Hamburg-Finkenwerder aus wird die Produktion der Reihe gesteuert, hier wird auch ein gro\u00dfer Teil produziert.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/airbus-328.webp\" alt=\"Ein Flugzeug der Reihe A321neo. \" title=\"Ein Flugzeug der Reihe A321neo.  | picture alliance \/ ANP, Ramon van Flymen\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>90 weitere Flugzeuge f\u00fcllen die Auftragsb\u00fccher. Die meisten davon geh\u00f6ren zur A320-Reihe, die zum gro\u00dfen Teil in Hamburg gebaut wird.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/elbair110.webp\" alt=\"Das &quot;ElbAir&quot; bei Airbus.\" title=\"Das &quot;ElbAir&quot; bei Airbus. | Screenshot\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>In dem Neubau in Finkenwerder werden G\u00e4ste empfangen, Vertr\u00e4ge unterschrieben, aber auch Lebensmittel verkauft.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/airbus1306.webp\" alt=\"Ein A320neo steht in Hamburg auf dem Werksgel\u00e4nde von Airbus.\" title=\"Ein A320neo steht in Hamburg auf dem Werksgel\u00e4nde von Airbus. | picture alliance \/ dpa, Lukas Schulze\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>70 Maschinen der zu einem gro\u00dfen Teil in Hamburg gefertigten A320-Familie sollen in den n\u00e4chsten zehn Jahren geliefert werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Etwa 6.000 Airbus-Maschinen m\u00fcssen nachger\u00fcstet werden (1 Min) Stand: 29.11.2025 10:33 Uhr Wegen eines Softwareproblems d\u00fcrfen Tausende&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":610793,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[42829,840,844,841,692,13,14,15,12,145209,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-610792","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-a320","9":"tag-airbus","10":"tag-flugverkehr","11":"tag-flugzeuge","12":"tag-hamburg","13":"tag-headlines","14":"tag-nachrichten","15":"tag-news","16":"tag-schlagzeilen","17":"tag-softwareproblem","18":"tag-top-news","19":"tag-top-meldungen","20":"tag-topmeldungen","21":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115632739449527432","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/610792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=610792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/610792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/610793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=610792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=610792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=610792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}