![\"Gesch\u00e4ftsaufgaben](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Listmann-bei-Nacht-kleiner-300x225.jpg\")
Gesch\u00e4ftsaufgaben von Listmann und dem Kinderladen Wirth ersch\u00fcttern derzeit die Mainzer. \u2013 Foto: gik<\/p>\nDie Schockwellen der Gesch\u00e4ftsschlie\u00dfungen in der Mainzer Innenstadt haben nun auch das Mainzer Stadthaus erreicht, am Donnerstag luden Oberb\u00fcrgermeister Nino Haase (parteilos) und Wirtschaftsdezernentin Manuela Matz (CDU) spontan zu einer Pressekonferenz in Sachen Innenstadt. Bei der Frage aber, welche Ma\u00dfnahmen die Stadt Mainz zur Verbesserung der Lage ergreifen will, wurden vor allem zwei Bausteine genannt: Der Null-Euro-Samstag wird 2026 fortgesetzt, und die Stadt will bei der Sauberkeit nachsch\u00e4rfen. Damit bleibt das Hauptproblem ungel\u00f6st: der Verkehr.<\/p>\n
Gesch\u00e4ftsaufgaben von Listmann und dem Kinderladen Wirth ersch\u00fcttern derzeit die Mainzer. \u2013 Foto: gik<\/p>\n
In den vergangenen Wochen war bekannt geworden, dass gleich mehrere traditionsreiche Einzelhandelsgesch\u00e4fte zum Jahresende 2025 ihre T\u00fcren schlie\u00dfen \u2013 das Aus f\u00fcr Traditionsgesch\u00e4fte wie der Kinderladen Wirth, der Fachh\u00e4ndler Listmann oder das Modegesch\u00e4ft C.O Reuter auf der Ludwigsstra\u00dfe sandte veritable Schockwellen durch Mainz. Beim Juweliergesch\u00e4ft Willenberg hei\u00dft es gar,<\/a> man sehe f\u00fcr den Schillerplatz als Shopping-Meile keine Zukunft mehr und suche ebenfalls nach Alternativen.<\/p>\n Als Gr\u00fcnde geben die Einzelh\u00e4ndler Kostensteigerungen und Abwanderung in den Online-Handel an, aber auch einen R\u00fcckgang bei der Kundefrequenz in der Innenstadt, Probleme mit der Gesch\u00e4ftsnachfolge \u2013 sowie eine katastrophale Baustellensituation, gerade rund um den M\u00fcnsterplatz und den Schillerplatz in Mainz. Gr\u00f6\u00dfere Einzelhandelsgesch\u00e4fte k\u00f6nnten einfach nicht allein vom Mainzer Publikum \u00fcberlegen, sagt etwa Friedrich Demmler, Inhaber des Kinderladens Wirth. Viele H\u00e4ndler klagen, das rheinhessische Hinterland aber werde immer mehr von der Fahrt nach Mainz abgeschreckt \u2013 durch Baustellen, schlechte Verkehrsf\u00fchrung und Tempo 30 auf Hauptverkehrsstra\u00dfen.<\/p>\n – Werbung – Die Stadt Mainz wollte das so nicht stehen lassen, und ver\u00f6ffentlichte \u00fcberaus positive Zahlen bei der Gewerbeentwicklung in Mainz \u2013 und musste sich korrigieren: Die Zahlen waren falsch, der Anstieg bei der Gewerbesteuer im Handel betr\u00e4gt statt 40 Prozent nur 6,3 Prozent, und dabei sind Gro\u00dfh\u00e4ndler auf der gr\u00fcnen Wiese mit eingerechnet. Konkrete Zahlen f\u00fcr die Innenstadt allein legte die Stadtverwaltung nicht vor, Oberb\u00fcrgermeister Nino Haase (parteilos) betonte dennoch nun: \u201eAuch wenn wir die Daten korrigieren mussten, zeigt es: wir haben weiter eine positive Tendenz.\u201c<\/p>\n Mainz sei eine wirtschaftsstarke Stadt, die Gewerbesteuereinnahmen h\u00e4tten sich deutlich verbessert, \u201eunsere Grundvoraussetzungen sind gut\u201c, betonte Haase. Zugleich r\u00e4umte er aber auch ein: \u201eDaten sind nicht alles\u201c, die Innenstadt sei im Umbruch, und das sei\u00a0eine Herausforderung. \u201eAber wir haben richtig Lust, diese positiv zu gestalten\u201c, sagte Haase: \u201eDie Innenstadt hat f\u00fcr mich, f\u00fcr Frau Matz und den restlichen Stadtvorstand eine riesengro\u00dfe Priorit\u00e4t.\u201c Deshalb wolle man jetzt und in den kommenden Wochen weitere Ma\u00dfnahmen vorstellen, mit deren Hilfe die Mainzer Innenstadt attraktiver werden soll.<\/p>\n Ganz oben auf der Liste steht dabei der Null-Euro-Samstag: Der kostenlose \u00d6PNV an jedem ersten Samstag im Monat sei ein so gro\u00dfes Erfolgsmodell, dass sich die Stadt entschlossen habe, das auch 2026 fortzusetzen, k\u00fcndigte Haase an. Der Null-Euro-Samstag war im Juli 2024 gestartet, im Oktober 2024 zog die Stadt bereits eine \u00fcberaus positive Bilanz<\/a>: Der kostenlose Nahverkehr lockt deutlich mehr Menschen in die City, die Mainzer Mobilit\u00e4t habe im ganzen Netz einen Zuwachs von 15 Prozent an Fahrg\u00e4sten, in der City sogar von 20 Prozent, sagte nun MVG-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Florian Wiesemann.<\/p>\n Null-Euro-Samstag geht 2026 weiter: \u201eEin echtes Brett\u201c<\/p>\n \u201eEs ist uns gelungen, tats\u00e4chlich Menschen f\u00fcr den \u00d6PNV zu begeistern, die ihn vorher nicht genutzt haben, das ist ein echtes Brett\u201c, schw\u00e4rmte Wiesemann, er k\u00f6nne sich, \u201ean keine Ma\u00dfnahme in 20 Jahren \u00d6PNV erinnern, die einen vergleichbaren Effekt hatte.\u201c So erfolgreich sei die Aktion, dass sich andere St\u00e4dte bundesweit f\u00fcr das Modell interessierten, die Stadt Mainz selbst kostet ein solcher Tag rund 20.000 Euro. Dazu habe sich der Null-Euro-Samstag tats\u00e4chlich auch \u201eals wirkungsvolles Instrument gefunden, um die lokale Wirtschaft anzukurbeln\u201c, sagte Wiesemann: \u201eEs w\u00e4re fatal gewesen, wenn wir das nciht fortgesetzt h\u00e4tten.\u201c<\/p>\n So soll es nun auch kommen: Den kostenlosen \u00d6PNV-Tag an jedem ersten Samstag im Monat soll es auch 2026 geben. \u201eWir bekommen immer wieder gespiegelt dass hier tats\u00e4chlich sp\u00fcrbar mehr Menschen in die Gastronomie und den Einzelhandel kommen, und dass der Umsatz steigt\u201c, sagte auch Wirtschaftsdezernentin Manuela Matz (CDU). Nach Angaben der Stadt bringt jeder Null-Euro-Samstag ein Umsatzplus von deutlich \u00fcber vier Prozent, Haase sprach von einem Plus von rund 400.000 Euro pro Samstag.<\/p>\n \u201eWir haben eine lebendige Innenstadt \u2013 aber es ver\u00e4ndert sich\u201c, betonte Matz, vor allem die Anspr\u00fcche an die Einkaufsstadt \u00e4nderten sich. Die Stadt messe die Kundenfrequenz an drei Standorten in der Innenstadt, und zwar am Brand, in der Schusterstra\u00dfe und in der Stadthausstra\u00dfe. \u201eDa haben wir inzwischen wieder das normale Niveau erreicht, das man vor Corona kannte\u201c, sagte Matz. Mainz sei besonders auch f\u00fcr gro\u00dfe Ketten nach wie vor sehr attraktive, beim Leerstand liege man\u00a0auf einem stabilen Niveau von 6,5 Prozent \u2013 das sei deutlich unter dem Bundesdurchschnitt, der bei rund 10 Prozent liegt.<\/p>\n Parken aufs Haus, mehr Sauberkeit \u2013 \u201eInsel der Gl\u00fcckseligen\u201c?<\/p>\n \u201eWir haben dreistellige Bewerberzahlen f\u00fcr leere Ladenlokale\u201c, betonte die Dezernentin weiter, \u201eund es er\u00f6ffnen tolle neue Gesch\u00e4fte mit regionalen Produkten.\u201c Zugleich r\u00e4umten Haase und Matz aber auch ein, dass die Baustellensituation gerade rund um die Binger Stra\u00dfe eine Herausforderung sei: \u201eDas ist eine Durststrecke, die wir \u00fcberstehen m\u00fcssen und die wir gemeinsam \u00fcberstehen wollen\u201c, sagte Matz. Das Wirtschaftsdezernat habe nun gerade eine neue Kommunikationskampagne erarbeitet, \u201eum klar zu machen: Mainz ist nicht abgeschottet, Mainz ist offen, Ihr k\u00f6nnt Mainz gut erreichen\u201c, sagte Matz.<\/p>\n Dabei will die Stadt nun endlich auch konsequenter Aktionen wie \u201eParken aufs Haus\u201c umsetzen, bei dem die Einzelh\u00e4ndler ihre Kunden zu kostenlosem Parken in den Parkh\u00e4usern der Stadt verhelfen k\u00f6nnen. Man habe jetzt 10.000 Parktickets erworben, die an die betroffenen Gesch\u00e4fte im Umfeld der Baustellen abgeben werden sollen, k\u00fcndigte Matz an. Zudem will die Stadt noch einmal beim Thema Sauberkeit nachsch\u00e4rfen: Eine f\u00fcnfte Putzkolonne starte zum 1. Januar, der Ordnungsdienst solle k\u00fcnftig 24\/7 f\u00fcr die Sorgen und N\u00f6te der B\u00fcrger erreichbar sein.<\/p>\n \u201eEs ist super, super sch\u00f6n zu h\u00f6ren, wie auf unsere Forderungen eingegangen wird\u201c, das sei ja schon \u201ewie Weihnachten\u201c, schw\u00e4rmte die Mainzer Citymanagerin Sandra Klima da geradezu.\u00a0Handel sei Wandel, man hei\u00dfe in Mainz \u201emindestens 20 Gesch\u00e4fte pro Jahr willkommen, es gibt eine tolle Gr\u00fcndungskultur mit vielen inhabergef\u00fchrten Gesch\u00e4ften\u201c, sagte Klima weiter, das sei nicht selbstverst\u00e4ndlich f\u00fcr eine Stadt. \u201eDass wir hier auf einer Insel der Gl\u00fcckseligen leben, das ist nach wie vor so\u201c, sagte Klima.<\/p>\n Sebastian: \u201eBin tief entt\u00e4uscht von Verkehrsdezernentin\u201c<\/p>\n Doch das sahen bei weitem nicht alle so: \u201eIch sage f\u00fcr den Schillerplatz: das Kind ist l\u00e4ngst in den Brunnen gefallen, jetzt mit Marketing anzufangen, ist viel zu sp\u00e4t\u201c, sagte Jan Sebastian, Inhaber des Juweliergesch\u00e4fts Willenberg und Vorsitzender des Handelsverbandes Rheinland-Pfalz. Der Schillerplatz sei attraktiv f\u00fcr Caf\u00e9s und Gastronomie, aber nicht mehr f\u00fcr den Einzelhandel, \u201ewir sind dort einfach abgeh\u00e4ngt\u201c, sagte Sebastian: \u201eWir haben die Stadt schon vor Jahren gewarnt, dass die Handelsstrukturen im Bereich Schillerplatz und M\u00fcnsterplatz zerst\u00f6rt wird \u2013 und das ist eingetreten.\u201c<\/p>\n Den Hauptgrund sieht Sebastian bei den seit fast zehn Jahren andauernden Dauer-Baustellen in der Schillerstra\u00dfe, dem M\u00fcnsterplatz und zuletzt in der Binger Stra\u00dfe. Man habe in der Vergangenheit mehrfach versucht, den Stadtvorstand f\u00fcr die Probleme und die Notwendigkeit eines guten Baustellenmanagements zu sensibilisieren, betonte Sebastian. Inzwischen sei er \u201evom Verkehrsdezernat bitter entt\u00e4uscht: die Sensibilit\u00e4t ist bis heute nie dagewesen, die Verkehrsdezernentin habe ich bei Veranstaltungen nie gesehen.\u201c<\/p>\n Tats\u00e4chlich gl\u00e4nzte auf der Pressekonferenz eine durch Abwesenheit: Verkehrsdezernentin Janina Steinkr\u00fcger (Gr\u00fcne) lie\u00df sich bei dem Termin nicht blicken. Der gr\u00fcnen Dezernentin wird zunehmend vorgeworfen, einen radikalen Krieg gegen Autos zu f\u00fchren, sei es mit gezielter Blockade von Einfahrtstra\u00dfen oder dem massiven Vorgehen gegen parkende Autos an Seitenr\u00e4dern, gerade auch an Stellen, wo dies Jahrzehnte lang niemanden gest\u00f6rt hatte.<\/p>\n Verkehrsdezernat: \u201ekeine Willkommenskultur f\u00fcr Individualverkehr\u201c<\/p>\n \u201eDas rheinhessische Hinterland f\u00e4hrt eben nicht mehr gern mit dem Auto in die Stadt\u201c, unterstrich Sebastian, und warf Steinkr\u00fcger vor: \u201eDas Verkehrsdezernat tut eben nichts daf\u00fcr, dass eine Willkommenskultur f\u00fcr den Individualverkehr da ist.\u201c Tats\u00e4chlich waren denn auch Ma\u00dfnahmen wie ein Null-Euro-Samstag in den Parkh\u00e4usern oder eine Aussicht auf besseren Verkehrsfluss kein Thema auf der Pressekonferenz. \u201eIch bin froh, dass\u00a0 wir f\u00fcr die k\u00fcnftigen Baustellen jetzt ein Konzept erarbeiten werden\u201c, sagte Sebastian, \u201eaber ich werde vor der n\u00e4chsten Baustelle am Schillerplatz mit meinem Gesch\u00e4ft nicht mehr dort sein.\u201c Von dem positiven Gewerbesteuerwachstum \u201eR\u00fcckschl\u00fcsse auf den innerst\u00e4dtischen Handel ziehen zu k\u00f6nnen, ist schwierig\u201c, warnte er.<\/p>\n OB Haase dankte \u201ef\u00fcr die offenen Darstellungen\u201c und betonte, die Stad habe \u201enat\u00fcrlich einen Blick auf diese Entwicklungen, wir m\u00fcssen dem als Stadtvorstand gemeinsam begegnen.\u201c Mainz m\u00fcsse sich da in der Tat verbessern, Es sei auch \u201etraurig, dass sich an der Stelle Schillerplatz Handelsstr\u00f6me ver\u00e4ndert haben, warum auch immer\u201c, sagte der OB weiter, die Schlie\u00dfung des Kinderladens sei \u201enat\u00fcrlich tragisch.\u201c<\/p>\n Nach einer Baustelle st\u00fcnden aber ja auch Verbesserungen im Raum, in der Binger Stra\u00dfe werde nach Ostern 2026 die Freigabe f\u00fcr den Verkehrs erteilt werden k\u00f6nnen. Wiesemann zufolge soll die neue Stra\u00dfenbahnstrecke in der zweiten Maih\u00e4lfte in Betrieb gehen.<\/p>\n Dass die Stadt es aber gezielt Menschen schwerer mache, in die City zukommen, bestritt Haase: \u201eIch muss widersprechen, dass hier bewusst Hindernisse aufgebaut werden\u201c, sagte Haase auf Mainz&-Nachfrage: \u201eWenn diese Stadt nicht erreichbar w\u00e4re, wieso haben wir dann steigende Passantenfrequenzen?\u201c Es gebe auch Mode- und Schuhgesch\u00e4fte, f\u00fcr die sei 2024 ein absolutes Rekordjahr gewesen, betonte Haase. \u201eEs ist nicht alles positiv, das wissen wir auch\u201c, sagte er weiter. Die Stadt\u00a0 habe weiter Probleme in der Gro\u00dfen Bleiche und an manchen Stellen mit der Sauberkeit, \u201eaber das Gesamtbild ist ein gutes, ein positives, ein starkes\u201c, unterstrich der OB.<\/p>\n Matz erg\u00e4nzte, die Stadt habe nun eine \u201eArbeitsgruppe Bahnhofsumfeld\u201c gegr\u00fcndet, die diese Gegend noch einmal auf das Sicherheitsgef\u00fchl der Menschen hin durchleuchten solle. \u201eDa sehen wir uns noch gro\u00dfen Herausforderungen gegen\u00fcber\u201c, r\u00e4umte Matz ein. Und die Stadt habe \u201ejetzt vor wenigen Tagen erstmals ein Graffitimobil getestet\u201c, berichtete die Ordnungsdezernentin weiter, damit soll es k\u00fcnftig mehr Sauberkeit f\u00fcr die W\u00e4nde in der Stadt geben.<\/p>\n Info& auf Mainz&:<\/strong> Mehr zu den Problemen in der Mainzer Innenstadt f\u00fcr den Handel lest Ihr ausf\u00fchrlich hier bei Mainz&<\/a>. Was weitere Einzelh\u00e4ndler zu dem Thema sagen, lest Ihr hier<\/a>.<\/p>\n![\"Werben](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Banner-Tulpen-Text-neu-1068.jpg\")
<\/a>Haase: \u201eWir haben weiterhin eine positive Tendenz\u201c<\/p>\n![\"Sieht](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/OB-Nino-Haase-mit-Stadtsilhouette-kleiner-300x180.jpg\")
Sieht Mainz trotz Gesch\u00e4ftsaufgaben in der Innenstadt auf einem guten Weg: Oberb\u00fcrgermeister Nino Haase (parteilos). \u2013 Foto: gik<\/p>\n![\"Der](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Aktion-Haase-kostenloses-Busfahren-Samstag-kleiner-300x236.png\")
Der Null-Euro-Samstag an jedem ersten Samstag im Monat wird auch 2026 fortgesetzt. \u2013 Foto: Stadt Mainz<\/p>\n![\"Neue](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Nino-Haase-mit-Einzelhaendlerin-und-Abfallhai-kleiner-Foto-Stadt-Mainz-240x300.jpg\")
Neue Papierk\u00f6rbe im XL-Format gibt es bereits in Mainz, nun will OB Nino Haase (parteilos, links) auch bei der Sauberkeit nachsch\u00e4rfen. \u2013 Foto: Stadt Mainz<\/p>\n![\"War](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Haase-und-Steinkrueger-bei-PK-Parken-at-Night-kleiner-300x279.jpg\")
War bei der Pressekonferenz zur St\u00e4rkung der Innenstadt nicht dabei: Verkehrsdezernentin Janina Steinkr\u00fcger (Gr\u00fcne, rechts). \u2013 Foto: gik<\/p>\n![\"Der](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Schillerstrasse-und-Kinderladen-Wirth-kleiner-217x300.jpg\")
Der Kinderladen Wirth schlie\u00dft zum Jahresende, die Schillerstra\u00dfe ist f\u00fcr H\u00e4ndler nicht mehr attraktiv. \u2013 Foto: gik<\/p>\n\n