{"id":613179,"date":"2025-11-30T11:30:21","date_gmt":"2025-11-30T11:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/613179\/"},"modified":"2025-11-30T11:30:21","modified_gmt":"2025-11-30T11:30:21","slug":"s-bahn-stuttgart-nach-technischen-problemen-wieder-mehr-angebot-auf-s-bahnlinien-stuttgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/613179\/","title":{"rendered":"S-Bahn Stuttgart: Nach technischen Problemen: wieder mehr Angebot auf S-Bahnlinien &#8211; Stuttgart"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t   \t\t\t\t\t \t\t\t\t   \t      \t\t\t\t   <img decoding=\"async\" id=\"article-image\" fetchpriority=\"high\" alt=\"S-Bahn Stuttgart: Nach technischen Problemen: wieder mehr Angebot auf S-Bahnlinien\" title=\"S-Bahn Stuttgart: Nach technischen Problemen: wieder mehr Angebot auf S-Bahnlinien\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/media.media.3e469442-d220-40bd-bbc9-65321f3063ba.original700.jpg\" data-linkto=\"https:\/\/www.esslinger-zeitung.de\/javascript:void(0);\"\/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDer S-Bahnverkehr auf den Linien 4 und 5 soll sich langsam wieder normalisieren.\u00a0Foto: IMAGO\/imagebroker\t\t\t<\/p>\n<p>Die S-Bahn Stuttgart gibt vorsichtige Entwarnung: Ab 1. Dezember sollen S4 und S5 nach Softwareproblemen wieder mit voller Zugl\u00e4nge fahren, einzelne Z\u00fcge bleiben verk\u00fcrzt.<\/p>\n<p>Die S-<a href=\"https:\/\/www.esslinger-zeitung.de\/thema\/Deutsche_Bahn\" title=\"Bahn\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bahn<\/a> <a href=\"https:\/\/www.esslinger-zeitung.de\/thema\/Stuttgart\" title=\"Stuttgart\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stuttgart<\/a> sendet vorsichtig Entwarnung: die seit Ende Oktober<a href=\"https:\/\/www.esslinger-zeitung.de\/inhalt.s-bahn-stuttgart-engpass-technik-zuglaenge-chaos-probleme.ee411b89-06d5-49f6-97bf-b61e78f0451d.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> nur mit verk\u00fcrzten Z\u00fcgen fahrenden S-Bahnlinien 4 und 5<\/a> sollen von Montag an schrittweise wieder die eigentlich vorgesehenen Kapazit\u00e4ten bieten. \u201eDie nach einem Softwareupdate an einigen Fahrzeugen der Baureihe 430 aufgetretenen technischen Probleme werden aktuell nach und nach behoben. Die <a href=\"https:\/\/www.esslinger-zeitung.de\/thema\/S-Bahn_Stuttgart\" title=\"S-Bahn Stuttgart\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">S-Bahn Stuttgart<\/a> kann daher ab 1. Dezember auf den Linien S4 und S5 \u00fcberwiegend wieder Z\u00fcge mit der maximal m\u00f6glichen Zugl\u00e4nge von drei S-Bahn-Fahrzeugen fahren\u201c, erkl\u00e4rt ein S-Bahnsprecher.<\/p>\n<p>Ende Oktober hatte die Bahn gemeldet, dass es technische Probleme an Z\u00fcgen einer Baureihe gebe. \u201eDiese Fahrzeuge werden vorerst nicht eingesetzt, was eine Verk\u00fcrzung von Lang- auf Vollz\u00fcge auf der S4\/S5 notwendig macht\u201c. Das bedeutet: statt mit der maximalen L\u00e4nge von drei Zugteilen waren die betroffenen Linien nur mit zwei Dritteln der vorgesehenen Kapazit\u00e4t unterwegs.<\/p>\n<p>Die Entspannung wird sich nicht auf einen Schlag sondern sukzessive einstellen. \u201eDa noch nicht alle Fahrzeuge wieder eingesetzt werden k\u00f6nnen, fahren einzelne Z\u00fcge voraussichtlich weiterhin als Vollz\u00fcge mit zwei S-Bahnen\u201c, so der Bahnsprecher. <\/p>\n<p>Bahn weist auf Informationsm\u00f6glichkeiten hin <\/p>\n<p>Er weist darauf hin, dass \u201e\u00fcber die Zugl\u00e4ngen an den Monitoren am Bahnsteig sowie in der elektronischen Fahrplanauskunft auf bahn.de und im DB Navigator\u201c informiert werde. Der Hersteller arbeite \u201emit Hochdruck daran, dass alle betroffenen Fahrzeuge schnell wieder verf\u00fcgbar sind\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der S-Bahnverkehr auf den Linien 4 und 5 soll sich langsam wieder normalisieren.\u00a0Foto: IMAGO\/imagebroker Die S-Bahn Stuttgart gibt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":613180,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,3364,2030,29,30,5721,1441],"class_list":{"0":"post-613179","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutsche-bahn","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-s-bahn-stuttgart","14":"tag-stuttgart"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115638425102974301","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=613179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/613179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/613180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=613179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=613179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=613179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}