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<\/a><\/p>\nEine Lades\u00e4ule f\u00fcr E-Fahrzeuge in N\u00fcrnberg (Archivbild): Nicht einmal jedes f\u00fcnfundzwanzigste Auto f\u00e4hrt in der Stadt elektrisch. (Quelle: Dwi Anoraganingrum via www.imago-images.de\/imago)<\/p>\n
Eine Studie hat untersucht, wie viele E-Autos hierzulande unterwegs sind. Das Ergebnis l\u00e4sst R\u00fcckschl\u00fcsse auf N\u00fcrnberg zu \u2013 im bayernweiten Schnitt h\u00e4ngt die Stadt hinterher.<\/p>\n
15 Millionen E-Autos auf deutschen Stra\u00dfen. Dieses Ziel hat sich die Ampel-Regierung in ihrem Koalitionsvertrag gesteckt, bis 2030 soll die Marke erreicht werden. Doch das Ziel scheint in weiter Ferne, wie eine gemeinsame Datenanalyse des Blogs „Motointegrator“ und dem Datenstudio „DataPulse Research“ belegen soll. Die Studie l\u00e4sst auch R\u00fcckschl\u00fcsse auf die Situation in N\u00fcrnberg<\/a> zu. In der Frankenmetropole f\u00e4hrt nicht einmal jedes f\u00fcnfundzwanzigste Auto elektrisch.<\/p>\n Laut der Studie sanken bundesweit die Neuzulassungen rein elektrischer Fahrzeuge im Jahr 2024 deutlich, nachdem die F\u00f6rderung f\u00fcr Elektroautos Ende 2023 ausgelaufen war. In der Datenanalyse ist von einem R\u00fcckgang um 27,4 Prozent bei den Neuzulassungen die Rede \u2013 das sei der st\u00e4rkste R\u00fcckgang seit Beginn der Erhebung. Zwar stiegen die Zahlen im ersten Quartal des laufenden Jahres wieder, jedoch auf niedrigem Niveau.<\/p>\n In Deutschland sind demnach aktuell nur 3,3 Prozent aller zugelassenen Fahrzeuge rein elektrisch unterwegs. In Bayern liegt deren Anteil mit 3,78 Prozent etwas h\u00f6her. Die Stadt N\u00fcrnberg liegt mit 3,62 Prozent wiederum unter dem bayernweiten Schnitt. In absoluten Zahlen fahren immerhin 9.010 Stromer durch die Frankenmetropole, ein Plus von 20,42 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.<\/p>\n E-Auto Spitzenreiter in der Metropolregion ist der Kreis Erlangen-H\u00f6chstadt dort ist immerhin mehr als jedes zwanzigste Auto (5,15 Prozent) elektrisch unterwegs. In absoluten Zahlen sind es zwar „nur“ 4.909 Stromer in dem Landkreis, doch dort fiel auch das Wachstum h\u00f6her aus als in N\u00fcrnberg. Der Anteil an E-Autos stieg im Vergleich zum Vorjahr um 23,71 Prozent.<\/p>\n In der Landeshauptstadt M\u00fcnchen<\/a> ist der Anteil der E-Autos mit 5,28 Prozent noch etwas h\u00f6her. Bayernweit liegt jedoch Ingolstadt, die Heimatstadt von Audi<\/a>, mit 7,24 Prozent rein elektrischen Fahrzeuge an der Spitze.<\/p>\n