S\u00e4chsische Bahnstrecken gehen im Bundeshaushalt 2026 leer aus. In Sachsen sorgt das f\u00fcr Unmut. \u00abDer Bundeshaushalt ist beschlossen und gibt mir leider Anlass zu erheblicher Kritik. Denn wie kann es sein, so frage ich mich als Verkehrsministerin des Freistaates Sachsen, dass im Verkehrsetat des Bundes keine Vorsorge getroffen wurde, um endlich dringend ben\u00f6tigte Projekte wie die Neubaustrecke Dresden-Prag oder die Elektrifizierung Dresden-G\u00f6rlitz aufs sprichw\u00f6rtliche Gleis setzen zu k\u00f6nnen\u00bb, sagte die CDU-Politikerin Regina Kraushaar der Deutschen Presse-Agentur.\u00a0<\/p>\n
Kraushaar: Bund l\u00e4sst hier eine kluge Entscheidung vermissen<\/p>\n
\u00abWir hatten wirklich Hoffnung gesch\u00f6pft: Der Koalitionsvertrag auf Bundesebene sieht ausdr\u00fccklich vor, dass die Verkehrsinfrastruktur nach Polen und Tschechien „z\u00fcgig ausgebaut“ wird\u00bb, betonte Kraushaar. Dieser Ausbau sei von zentraler Bedeutung \u2013 nicht nur f\u00fcr die Wirtschaft, sondern auch f\u00fcr die internationale Anbindung Deutschlands und das Erreichen der Klimaziele. \u00abVerl\u00e4sslichkeit ist in der Politik das wertvollste Gut. Sowohl nach innen wie auch nach au\u00dfen \u2013 mit Blick auf unsere Nachbarn Tschechien und Polen, die gleichfalls auf diese Schienenverbindungen warten \u2013 l\u00e4sst der Bund hier eine kluge Entscheidung vermissen.\u00bb<\/p>\n
CDU-Politiker verweist auf Unverst\u00e4ndnis in Polen und Tschechien<\/p>\n
Auch Marko Schiemann, europapolitischer Sprecher der CDU-Landtagsfraktion, \u00e4u\u00dferte sich entt\u00e4uscht und fordert vom Bund endlich Klarheit f\u00fcr die Strecken Dresden\u2013G\u00f6rlitz und Dresden\u2013Prag. \u00abDiese europ\u00e4isch bedeutsamen Eisenbahnverbindungen brauchen eine verbindliche Zusage zum Ausbau. Dass die Finanzierung im Bundeshaushalt 2026 wieder nicht vorgesehen ist, ist ein Desaster f\u00fcr Sachsen und wird auch in Polen und Tschechien auf Unverst\u00e4ndnis sto\u00dfen.\u00bb Er habe diese Haltung k\u00fcrzlich bei Gespr\u00e4chen in Tschechien und mit polnischen Vertretern deutlich gesp\u00fcrt.<\/p>\n
\u00abAuf beiden Strecken m\u00fcssen wir endlich vom Bummelzug auf den Schnellzug umsteigen. Die Elektrifizierung und der Neubau sind mehr als reine Schienenprojekte \u2013 sie sind Glaubw\u00fcrdigkeitsprojekte der Bundesregierung. Deshalb braucht es jetzt ein klares finanzielles Bekenntnis\u00bb, sagte Schiemann der dpa. Deutschland verf\u00fcge derzeit \u00fcber 28 elektrifizierte grenz\u00fcberschreitende Bahnverbindungen \u2013 lediglich drei davon w\u00fcrden in den ostdeutschen Bundesl\u00e4ndern liegen.\u00a0<\/p>\n
Kraushaar hatte bereits vor Kurzem einen schleppenden Ausbau des Schienenverkehrs in Ostdeutschland beklagt. \u00abEs ist ein fatales Signal an die Menschen, wenn sie sich als Abstellgleis der Verkehrspolitik empfinden m\u00fcssen\u00bb, sagte die Ministerin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00e4chsische Bahnstrecken gehen im Bundeshaushalt 2026 leer aus. In Sachsen sorgt das f\u00fcr Unmut. \u00abDer Bundeshaushalt ist beschlossen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":615170,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[1739,3364,29,2386,30,5544,859,601],"class_list":{"0":"post-615169","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-bahn","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-dresden","12":"tag-germany","13":"tag-infrastruktur","14":"tag-sachsen","15":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115643363130271453","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=615169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/615170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=615169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=615169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=615169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}