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AUDIO: Etwa 6.000 Airbus-Maschinen brauchen ein Software-Update (1 Min)<\/p>\n
\n Stand: 01.12.2025 07:09 Uhr<\/p>\n
Es ist geschafft – und das fr\u00fcher als erwartet: Airbus hat das Software-Update bei rund 6.000 A320-Fliegern abgeschlossen. Wie der Flugzeugbauer mitteilte, w\u00fcrde sich der Betrieb bei den meisten Fluggesellschaften wieder normalisieren. <\/p>\n
Durch intensive Sonneneinstrahlung k\u00f6nnten Daten in den Flugzeugen besch\u00e4digt werden, die f\u00fcr die Flugsteuerung notwendig sind, hie\u00df es in einer Mitteilung von Airbus am Freitagabend. Kurz darauf ver\u00f6ffentlichte auch die europ\u00e4ische Flugsicherheitsagentur EASA eine Anweisung, dass betroffene Maschinen umgehend nachzur\u00fcsten sind.<\/p>\n
Zwischenfall in den USA<\/p>\n
Das Ganze geht wohl auf einen Zwischenfall mit einem A320-Flugzeug in den USA zur\u00fcck. Diese Maschine ging vor einigen Wochen pl\u00f6tzlich \u00fcber Florida in einen extremen Sinkflug, so die Berichte. Es gab offenbar Verletzte und als Ursache wurden wohl Probleme mit den Daten erkannt, die f\u00fcr die H\u00f6hensteuerung wichtig sind.<\/p>\n
Wohl keine gr\u00f6\u00dferen St\u00f6rungen des Lufthansa-Flugbetriebs<\/p>\n
Notwendig war laut Airbus in einigen F\u00e4llen lediglich ein Software-Update, in einigen F\u00e4llen musste aber auch Hardware ausgetauscht werden. Die Lufthansa geht nicht von gr\u00f6\u00dferen St\u00f6rungen ihres Flugbetriebs durch die Software-Updates aus. „Ein Gro\u00dfteil der Software-Updates konnte bereits in der vergangenen Nacht sowie am Samstagvormittag durchgef\u00fchrt werden“, teilte ein Unternehmenssprecher am Sonnabend auf AFP-Anfrage mit. Der Konzern schloss einzelne Versp\u00e4tungen nicht aus, es mussten aber keine Fl\u00fcge gestrichen werden.<\/p>\n
A320-Reihe: Erfolgreichstes Flugzeug der Welt<\/p>\n
Die A320-Reihe von Airbus ist die erfolgreichste Flugzeug-Serie weltweit. Aktuell sind mehr als 11.000 Maschinen im Einsatz rund um den Globus. Vom Airbus-Werk in Hamburg-Finkenwerder aus wird die Produktion der Reihe gesteuert, hier wird auch ein gro\u00dfer Teil produziert.<\/p>\n
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90 weitere Flugzeuge f\u00fcllen die Auftragsb\u00fccher. Die meisten davon geh\u00f6ren zur A320-Reihe, die zum gro\u00dfen Teil in Hamburg gebaut wird.<\/p>\n
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In dem Neubau in Finkenwerder werden G\u00e4ste empfangen, Vertr\u00e4ge unterschrieben, aber auch Lebensmittel verkauft.<\/p>\n
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70 Maschinen der zu einem gro\u00dfen Teil in Hamburg gefertigten A320-Familie sollen in den n\u00e4chsten zehn Jahren geliefert werden.<\/p>\n
Dieses Thema im Programm:<\/p>\n
NDR 90,3 | NDR 90,3 Aktuell | 01.12.2025 | 07:00 Uhr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Etwa 6.000 Airbus-Maschinen brauchen ein Software-Update (1 Min) Stand: 01.12.2025 07:09 Uhr Es ist geschafft – und…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":610793,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[42829,840,175,170,169,29,844,841,30,692,171,174,145209,173,172],"class_list":{"0":"post-615239","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-a320","9":"tag-airbus","10":"tag-business","11":"tag-companies","12":"tag-companies-markets","13":"tag-deutschland","14":"tag-flugverkehr","15":"tag-flugzeuge","16":"tag-germany","17":"tag-hamburg","18":"tag-markets","19":"tag-maerkte","20":"tag-softwareproblem","21":"tag-unternehmen","22":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115643533448703932","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=615239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/615239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/610793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=615239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=615239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=615239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}