Die Produktion in den franz\u00f6sischen Werken von Stellantis wird in den kommenden drei Jahren voraussichtlich um 11\u00a0% zur\u00fcckgehen, berichtete die Financial Times am Montag unter Berufung auf Gewerkschaftssch\u00e4tzungen, die auf Pr\u00e4sentationen des Konzerns basieren.<\/p>\n
\nDem Bericht zufolge rechnet Stellantis damit, dass die Produktion in seinen f\u00fcnf Montagewerken zwischen 2025 und 2028 zur\u00fcckgeht, was zu weniger als 590.000 verkauften Einheiten im Jahr 2028 f\u00fchren w\u00fcrde.<\/p>\n
\nLaut Financial Times d\u00fcrfte die Produktion von Stellantis in Frankreich insbesondere im Werk Poissy am niedrigsten ausfallen.<\/p>\n
\nReuters konnte diesen Bericht bislang nicht unabh\u00e4ngig \u00fcberpr\u00fcfen. Stellantis reagierte zun\u00e4chst nicht auf eine Anfrage nach einem Kommentar.<\/p>\n
\nZu Beginn dieses Jahres hatte der franz\u00f6sisch-italienisch-amerikanische Automobilhersteller die Produktion in seinem Werk in Poissy vor\u00fcbergehend eingestellt, da die Nachfrage in Europa schwach war.<\/p>\n
\nObwohl das Unternehmen f\u00fcr das dritte Quartal einen Umsatzanstieg von 13\u00a0% meldete, wies der Autohersteller Sonderbelastungen aus, die auf \u00c4nderungen in den strategischen und produktbezogenen Pl\u00e4nen unter der Leitung des neuen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrers Antonio Filosa zur\u00fcckzuf\u00fchren sind.<\/p>\n
\nFilosa, der seinen Unternehmensplan Anfang n\u00e4chsten Jahres vorstellen wird, k\u00fcndigte weitere Ma\u00dfnahmen an, darunter die Verbuchung von Milliarden Euro an Vorsteuerbelastungen im ersten Halbjahr, die R\u00fcckkehr beliebter Modelle wie des SUV Jeep Cherokee und eine st\u00e4rkere Fokussierung auf Hybrid- und Benzinfahrzeuge.<\/p>\n
\n(Verfasst von Gursimran Kaur in Bangalore; deutsche \u00dcbersetzung: Etienne Breban; bearbeitet von Augustin Turpin)<\/p>\n
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