{"id":616533,"date":"2025-12-01T22:18:18","date_gmt":"2025-12-01T22:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/616533\/"},"modified":"2025-12-01T22:18:18","modified_gmt":"2025-12-01T22:18:18","slug":"was-ist-nur-mit-den-toiletten-am-flughafen-ber-los","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/616533\/","title":{"rendered":"Was ist nur mit den Toiletten am Flughafen BER los?"},"content":{"rendered":"

Mal gibt es keine Seife mehr. Mal ist der Handtuchspender kaputt oder die Klobecken wirken schmutzig. Er habe den Eindruck, dass die Toiletten am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)<\/a> nicht mehr so sauber sind wie fr\u00fcher, erz\u00e4hlt ein Vielflieger. \u201eAus meiner Sicht hat sich die Qualit\u00e4t ganz klar verschlechtert\u201c, sagt er zur Berliner Zeitung. Das scheinen auch andere Flugg\u00e4ste so zu sehen. Bei Kundenumfragen bekommt die Sauberkeit der Sanit\u00e4ranlagen am BER nur mittelm\u00e4\u00dfige Werte. Nach Informationen der Berliner Zeitung sind sie jetzt gesunken, weil Personal reduziert wurde.<\/p>\n

After-Scenario Questionnaire, kurz ASQ: So hei\u00dfen weltweit die Frageb\u00f6gen, mit denen Kundenzufriedenheit ermittelt wird. Am neuen Sch\u00f6nefelder Flughafen, der vor f\u00fcnf Jahren er\u00f6ffnet wurde, wird auf einer Skala von 1 bis 5 ermittelt, was die Passagiere denken. Die Note 1 bedeutet: sehr unzufrieden. Wer sehr zufrieden ist, gibt die Note 5.<\/p>\n

\"Eine<\/p>\n

Eine Toilette im BER-Terminal 1: Handtuchspender sind h\u00e4ufiger als bisher kaputt, wird berichtet.Privat<\/p>\n

Als der Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft FBB im Herbst tagte, wurde der j\u00fcngste ASQ-Wert f\u00fcr die generelle Sauberkeit bekannt. Sie sei im dritten Quartal 2025 im Schnitt mit 3,74 Punkten bewertet worden, hie\u00df es. Das ist nicht ganz schlecht, aber im Vergleich zum vorangegangenen Vierteljahr sank der Wert immerhin um 0,6 Prozentpunkte. Ein noch kritischeres Bild w\u00fcrden die Daten f\u00fcr die Sanit\u00e4ranlagen zeigen: Sie bekamen im Durchschnitt nur noch die Note 2,7. Von einer Verschlechterung um 0,2 Prozentpunkte war die Rede. Die Verkehrsanlagen wurden mit 3,5 bewertet.<\/p>\n

Zur Begr\u00fcndung wurde dem Gremium mitgeteilt, dass die Reinigungsdienstleister ihr Personal reduziert h\u00e4tten \u2013 um 20 Prozent, so hei\u00dft es. Dies habe damit zu tun, dass sich die Flughafengesellschaft darum bem\u00fche, Aufwendungen zu reduzieren, um erh\u00f6hte Kosten zu kompensieren. F\u00fcr das n\u00e4chste Jahr strebe die FBB, die den L\u00e4ndern Berlin und Brandenburg sowie dem Bund geh\u00f6rt, die finanzielle Selbst\u00e4ndigkeit an.<\/p>\n

Vor allem die Sanit\u00e4ranlagen im Abflugbereich fallen negativ auf<\/p>\n

Doch der Trend bei der Wahrnehmung der Qualit\u00e4t in den beiden Terminals ist klar negativ. Der Vielflieger, mit dem die Berliner Zeitung sprach, best\u00e4tigt: \u201eDie Toiletten wirken so, als sei deren Zustand den Verantwortlichen gleichg\u00fcltig.\u201c Nach seinem subjektiven Empfinden fallen vor allem die Sanit\u00e4ranlagen im Abflugbereich in zunehmendem Ma\u00dfe unangenehm auf. Dabei sei der Flughafen BER das Aush\u00e4ngeschild der Hauptstadtregion. Wie dieser aussieht, bestimme den Eindruck, den Touristen und Gesch\u00e4ftsreisende von Berlin und Brandenburg gewinnen, sagt er.<\/p>\n

\u201eAm BER sind aktuell je nach Wochentag bis zu 80.000 Reisende unterwegs. Durch die hohe Frequentierung kann sich der Zustand der WC-Anlagen auch direkt nach einer Reinigung schnell \u00e4ndern\u201c, teilt FBB-Sprecher Dennis Dobrowolski der Berliner Zeitung mit. \u00dcber QR-Codes in den WC-Anlagen k\u00f6nnen Flugg\u00e4ste Verunreinigungen melden: \u201eWir erfassen alle Hinweise, unsere Teams k\u00fcmmern sich schnellstm\u00f6glich.\u201c<\/p>\n

\u201eUnsere Sanit\u00e4reinrichtungen werden engmaschig betreut\u201c<\/p>\n

Zur Personalreduktion bei den Reinigungsdienstleistern \u00e4u\u00dferte sich die Flughafengesellschaft nicht direkt. \u201eAlle Anpassungen orientieren sich an der Passagierentwicklung.<\/a> Die vereinbarten Qualit\u00e4tsstandards und fairen Vertragsbedingungen bleiben unver\u00e4ndert\u201c, betont Dobrowolski. Die FBB arbeite fortlaufend daran, Abl\u00e4ufe zu verbessern und die Servicequalit\u00e4t zu erh\u00f6hen. \u201eDaf\u00fcr pr\u00fcfen wir alle Leistungen durch ein internes Qualit\u00e4tsmanagement, aber auch durch Pr\u00fcfzyklen der Vorarbeiter unserer Reinigungspartner\u201c, sagt der Sprecher.<\/p>\n

Das Unternehmen erl\u00e4utert das Reinigungskonzept. \u201eUnsere Sanit\u00e4reinrichtungen werden in einem engmaschigen Rhythmus rund um die Uhr betreut\u201c, berichtet Dennis Dobrowolski. Die Sanit\u00e4ranlagen w\u00fcrden mindestens alle 30 Minuten einer \u201eSichtreinigung\u201c unterzogen. Besonderes Augenmerk werde auf die zehn am meisten frequentierten Toilettenbereiche gelegt. Jede Anlage werde nachts umf\u00e4nglich gereinigt. Zudem sei f\u00fcr jede Passagieranlage monatlich eine Intensivreinigung vorgesehen.<\/p>\n

Kommentar bei Trustpilot: \u201eToiletten extrem verschmutzt\u201c<\/p>\n

\u201eEs ist allerdings kaum auszuschlie\u00dfen, dass ein negatives Nutzerverhalten bereits wenige Minuten nach erfolgter Reinigung Auswirkungen auf den Zustand der Anlage haben kann\u201c, teilt die Flughafengesellschaft mit. Allein im vergangenen Jahr nutzten rund 25,5 Millionen Passagiere den BER. Der Start der Herbstferien am 17. Oktober 2025 war mit 102.059 Flugg\u00e4sten der st\u00e4rkste Tag seit Bestehen des Flughafens.<\/p>\n

Die FBB weist darauf hin, dass die Rating-Plattform Skytrax den BER<\/a> zum 4-Sterne-Flughafen ernannt hat. Die Sauberkeit der Toiletten bekommt dort allerdings nur 3,5 von 5 Punkten. Das entspricht dem Wert, den der Flughafensprecher \u00fcbermittelt hat: Er habe im dritten Quartal dieses Jahres 3,39 betragen. Im Vierteljahr davor waren es 3,45.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Ein Regionalzug der Deutschen Bahn verl\u00e4sst den Bahnhof unter Terminal 1 des BER. Ab dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2025 ben\u00f6tigt der Flughafen-Express zum Hauptbahnhof nur noch 21 bis 23 Minuten.Patrick Pleul\/dpa<\/p>\n

Bei Trustpilot schneidet der neue Hauptstadtflughafen indes deutlich schlechter ab. Passagiere bem\u00e4ngeln vor allem, dass sie nach der Landung lange aufs Gep\u00e4ck warten mussten oder Gep\u00e4ckst\u00fccke verloren gingen. Das Personal sei unfreundlich, lautet ein weiterer Kritikpunkt. In einigen Eintr\u00e4gen geht es aber auch um die Sanit\u00e4ranlagen. \u201eToiletten extrem verschmutzt\u201c, hie\u00df es zum Beispiel am 1. November 2025.<\/p>\n

Manche Flugg\u00e4ste tragen zu den Problemen bei.<\/a> Das stellt der Vielflieger gegen\u00fcber der Berliner Zeitung nicht in Abrede. Er sei nicht selten l\u00e4nger als 30 Minuten im BER. Doch dass die Toiletten tats\u00e4chlich in diesem Rhythmus kontrolliert werden, k\u00f6nne er anhand seiner Besuche nicht best\u00e4tigen. Es sei ein Unding, dass das Aush\u00e4ngeschild Berlins offenbar mit weniger Reinigungspersonal auskommen muss, sagt er. \u201eAndere Flugh\u00e4fen haben sauberere Toiletten. Wie schaffen die das nur?\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mal gibt es keine Seife mehr. Mal ist der Handtuchspender kaputt oder die Klobecken wirken schmutzig. Er habe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":616534,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,1956,1890,29,30],"class_list":{"0":"post-616533","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin-und-brandenburg","13":"tag-brandenburg","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115646635822569063","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/616533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=616533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/616533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/616534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=616533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=616533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=616533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}