{"id":617463,"date":"2025-12-02T07:49:31","date_gmt":"2025-12-02T07:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/617463\/"},"modified":"2025-12-02T07:49:31","modified_gmt":"2025-12-02T07:49:31","slug":"auf-welchen-hauptstrassen-kuenftig-neu-tempo-30-gilt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/617463\/","title":{"rendered":"Auf welchen Hauptstra\u00dfen k\u00fcnftig neu Tempo 30 gilt"},"content":{"rendered":"

In Moers<\/a> wird es k\u00fcnftig mehr Tempo-30-Zonen auf Hauptstra\u00dfen geben. M\u00f6glich machen es \u00c4nderungen des Stra\u00dfenverkehrsgesetzes und der Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung (StVO). Zwar ist Tempo 30 auf Hauptstra\u00dfen weiterhin nur ausnahmsweise m\u00f6glich. Allerdings er\u00f6ffnen die neuen Regelungen mehr M\u00f6glichkeiten, solche Ausnahmen zuzulassen.<\/p>\n

Eine \u00c4nderung betrifft zum einen sogenannte L\u00fcckenschl\u00fcsse zwischen bestehenden Tempo-30-Zonen. Sie sollen verhindern, dass Verkehrsteilnehmer in kurzen Abst\u00e4nden zwischen Tempo 30 und Tempo 50 wechseln m\u00fcssen. Waren solche L\u00fcckenschl\u00fcsse bislang auf einer L\u00e4nge von 300 Metern m\u00f6glich, so sind es nun 500 Meter.<\/p>\n

Eine weitere \u00c4nderung betrifft den Katalog der \u201ebesonders sch\u00fctzenswerten Einrichtungen\u201c, die die Einrichtung von Tempo 30 auf Hauptstra\u00dfen erlauben. Bislang z\u00e4hlten dazu Schulen und Kinderg\u00e4rten, Alten- und Pflegeheime sowie Krankenh\u00e4user. \u201eDieser Katalog wurde erweitert um Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwege, hochfrequentierte Schulwege, Spielpl\u00e4tze, Tagespflegeeinrichtungen und Einrichtungen f\u00fcr Menschen mit Behinderungen\u201c, so die Stadt Moers. Bei Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwegen auf Hauptverkehrsstra\u00dfen d\u00fcrfe nun beispielsweise schon bei \u201eeinfacher Gefahrenlage\u201c Tempo 30 angeordnet werden. Dies beziehe sich jedoch nur auf Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwege im Stra\u00dfenverlauf.<\/p>\n

Die Stadt hat bereits f\u00fcr einige Hauptstra\u00dfen-Abschnitte Tempo 30 neu angeordnet und die Enni mit der Aufstellung von Schildern beauftragt:<\/p>\n

Asberger Stra\u00dfe<\/strong> im Bereich zwischen Kurze- bis Claudiusstra\u00dfe (Gr\u00fcnde: L\u00fcckenschluss, hochfrequentierter Schulweg auf Grundlage des Schulwegplans, Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberweg).<\/p>\n

L\u00e4nglingsweg<\/strong> von der D\u00fcsseldorfer Stra\u00dfe bis zur D\u00fcrerstra\u00dfe (hochfrequentierter Schulweg auf Grundlage des Schulwegplans).<\/p>\n

R\u00f6merstra\u00dfe in <\/strong>Asberg von Drusus- bis Gotenstra\u00dfe (L\u00fcckenschluss, hochfrequentierter Schulweg auf Grundlage des Schulwegplans).<\/p>\n

Stormstra\u00dfe<\/strong> von Lintforter Stra\u00dfe bis Leuschnerstra\u00dfe\u2009\/\u2009An den Hornbuchen (L\u00fcckenschluss).<\/p>\n

Uerdinger Stra\u00dfe<\/strong> von Augusta-\u2009\/\u2009Diergardt Stra\u00dfe bis Otto-Ottsen-Stra\u00dfe (L\u00fcckenschluss).<\/p>\n

Uerdinger-\u2009<\/strong>\/\u2009<\/strong>D\u00fcsseldorfer Stra\u00dfe<\/strong> (L\u00fcckenschluss, bereits umgesetzt).<\/p>\n

Wilhelm-Schroeder-Stra\u00dfe<\/strong> von Trotzburg bis Ostring (L\u00fcckenschluss, hochfrequentierter Schulweg auf Grundlage des Schulwegplans).<\/p>\n

Auf der Wilhelm-Schr\u00f6der-Stra\u00dfe und auf der Asberger Stra\u00dfe hatte die Stadt Moers bereits vor einigen Jahren Tempo 30 ausgewiesen. Die Tempolimits mussten dann aber zur\u00fcckgenommen werden, weil sie nach der alten Gesetzeslage nicht zul\u00e4ssig waren \u2013 jetzt sind sie m\u00f6glich.<\/p>\n

Tempo 30 auf der L\u00e4nglingsweg in Schwafheim ist seit vielen Jahren ein Thema. Aufgrund der Gesetzes\u00e4nderung konnte die Stadt einem aktuellen B\u00fcrgerantrag dazu zumindest teilweise entsprechen. Einen B\u00fcrgerantrag auf Tempo 30 auf der Westerbruchstra\u00dfe musste sie dagegen weiterhin ablehnen. Dort best\u00fcnden weiterhin keine rechtlichen M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Tempo 30. Dasselbe gelte f\u00fcr die Homberger Stra\u00dfe.<\/p>\n

Bei den genannten neuen Tempo-30-Zonen auf Hauptstra\u00dfen muss es laut Stadtsprecher Thorsten Schr\u00f6der dennoch nicht bleiben. \u201eWir sind nicht durch die Stadt gelaufen und haben uns schon alle Stra\u00dfen angesehen\u201c, sagte Schr\u00f6der am Montag (1. Dezember). Sollten weitere Hauptstra\u00dfenabschnitte in den Blick geraten, zum Beispiel durch Hinweise oder B\u00fcrgersantr\u00e4ge, werde die Stadt auch dort die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Tempo 30 pr\u00fcfen.<\/p>\n

2022 war Moers Mitglied der Initiative \u201eLebenswerte St\u00e4dte durch angemessene Geschwindigkeiten\u201c<\/a> geworden. Sie setzte sich daf\u00fcr ein, dass St\u00e4dte und Gemeinden sebst dar\u00fcber entscheiden d\u00fcrfen, wann und wo welche Geschwindigkeiten angeordnet werden. Die St\u00e4dteinitiative hat ihr \u00f6ffentliches Engagement inzwischen nach eigenen Angaben eingestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Moers wird es k\u00fcnftig mehr Tempo-30-Zonen auf Hauptstra\u00dfen geben. M\u00f6glich machen es \u00c4nderungen des Stra\u00dfenverkehrsgesetzes und der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":617464,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1838],"tags":[3807,146555,3364,29,3715,146558,30,146556,47420,146548,146559,146554,146550,146553,101711,146552,1209,24412,21686,146549,135088,524,22626,146551,146557,11634,6201,81527],"class_list":{"0":"post-617463","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duisburg","8":"tag-moers","9":"tag-claudiusstrasse","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-duisburg","13":"tag-duererstrasse","14":"tag-germany","15":"tag-gotenstrasse","16":"tag-grundlage","17":"tag-hauptstrassen","18":"tag-hauptverkehrsstrassen","19":"tag-hochfrequentierte","20":"tag-hochfrequentierter","21":"tag-leuschnerstrasse","22":"tag-lueckenschluss","23":"tag-lueckenschluesse","24":"tag-nordrhein-westfalen","25":"tag-roemerstrasse","26":"tag-schulweg","27":"tag-schulwegplans","28":"tag-stormstrasse","29":"tag-strasse","30":"tag-strassenverkehrs","31":"tag-strassenverkehrsgesetzes","32":"tag-strassenverlauf","33":"tag-tempo","34":"tag-tempolimit","35":"tag-zonen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115648879910278103","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/617463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=617463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/617463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/617464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=617463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=617463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=617463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}