Abu Dhabi (dpa) – Max Verstappens neuer Teamkollege f\u00fcr die n\u00e4chste Formel-1-Saison steht fest. Wenig \u00fcberraschend wird der 21 Jahre Franzose Isack Hadjar vom Schwesterteam Racing Bulls zu Red Bull an die Seite des Niederl\u00e4nders bef\u00f6rdert. Das teilte der Rennstall in der letzten Grand-Prix-Woche des Jahres vor dem Finale in Abu Dhabi mit.\u00a0<\/p>\n
Platz machen muss daf\u00fcr der Japaner Yuki Tsunoda, der es selbst erst im Laufe dieser Saison von den Racing Bulls zu Red Bull geschafft hatte. Der 25 Jahre alte Japaner konnte trotz zuletzt ordentlicher Tendenz aber wie schon sein Kurzzeit-Vorg\u00e4nger Liam Lawson aus Neuseeland nicht \u00fcberzeugen. Tsunoda hat nun kein Stammcockpit f\u00fcr 2026, er wird vorerst Ersatzpilot bei Red Bull.\u00a0<\/p>\n
Verstappen hat einen hohen Verschlei\u00df<\/p>\n
Den Platz von Hadjar, der auch die algerische Staatsb\u00fcrgerschaft besitzt und dessen Vater Atomphysiker ist, bei den Racing Bulls wird der erst 18 Jahre alte Arvid Lindblad einnehmen. Beide stammen wie Tsunoda aus dem Nachwuchsprogramm von Red Bull.\u00a0<\/p>\n
Auch Verstappen wurde dort ausgebildet. 2015 stieg der mittlerweile viermalige Weltmeister bei Toro Rosso – damals der Name des Schwesterteams – erstmals ins Formel-1-Cockpit. Nach ein paar Rennen der Saison 2016 wurde Verstappen bef\u00f6rdert und siegte in Spanien gleich bei seinem ersten Red-Bull-Einsatz.\u00a0<\/p>\n
Beim Finale an diesem Wochenende hat der 28-J\u00e4hrige Chancen auf seinen f\u00fcnften Titel in Serie. Insgesamt hat er 70 Rennen f\u00fcr Red Bull gewonnen.\u00a0<\/p>\n
Seine Dominanz und die Art und Weise, wie aggressiv er den Wagen abstimmen l\u00e4sst, macht es seit Jahren seinen Teamkollegen schwer, mit Verstappen mitzuhalten. Hadjar wird der sechste Fahrer sein, der versucht, sich \u00fcber l\u00e4ngere Zeit gegen den Serien-Weltmeister zu behaupten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Abu Dhabi (dpa) – Max Verstappens neuer Teamkollege f\u00fcr die n\u00e4chste Formel-1-Saison steht fest. Wenig \u00fcberraschend wird der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":618303,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1841],"tags":[146681,16300,1605,3364,29,3058,1572,156,30,984,1575,1209,1651],"class_list":{"0":"post-618302","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bielefeld","8":"tag-racing-bulls","9":"tag-algerien","10":"tag-bielefeld","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-england","14":"tag-formel-1","15":"tag-frankreich","16":"tag-germany","17":"tag-international","18":"tag-motorsport","19":"tag-nordrhein-westfalen","20":"tag-red-bull"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115650822501707088","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/618302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=618302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/618302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/618303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=618302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=618302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=618302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}