{"id":618389,"date":"2025-12-02T16:51:19","date_gmt":"2025-12-02T16:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/618389\/"},"modified":"2025-12-02T16:51:19","modified_gmt":"2025-12-02T16:51:19","slug":"auf-dieser-u-bahn-linie-fahren-ab-14-dezember-laengere-zuege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/618389\/","title":{"rendered":"Auf dieser U-Bahn-Linie fahren ab 14. Dezember l\u00e4ngere Z\u00fcge"},"content":{"rendered":"

Der Fahrplanwechsel am 14. Dezember bringt f\u00fcr Fahrg\u00e4ste der Berliner U-Bahn<\/a> eine gute Nachricht \u2013 zumindest auf einer Linie. Ab dem \u00fcbern\u00e4chsten Sonntag wollen die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)<\/a> auf der Linie U3 l\u00e4ngere Z\u00fcge einsetzen. Im Regelfall sollen die U-Bahnen zwischen Warschauer Stra\u00dfe und Krumme Lanke dann mit acht Wagen unterwegs sein, laut BVG ist das die maximal L\u00e4nge. \u201eDaf\u00fcr werden Fahrzeuge von der U2 verlagert, die dort durch neue Z\u00fcge ersetzt werden\u201c, teilte das Verkehrsunternehmen am Dienstag mit. Das bringt 30 Prozent mehr Platzangebot.<\/p>\n

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Im September hat die BVG begonnen, neue Fahrzeuge vom Hersteller Stadler auf der Linie U2 in den Fahrgastbetrieb zu nehmen<\/a>. Zuletzt hie\u00df es, dass pro Woche acht Wagen eingeflottet werden. Bis zum Jahresende sollen bis zu 140 neue Wagen auf der U2 unterwegs sein. Im Januar kehrt die U2 laut BVG dann auch zu ihrem gewohnten Angebot zur\u00fcck und f\u00e4hrt wieder im Vier-Minuten-Takt. Der Takt wurde im vergangenen Jahr ausged\u00fcnnt, aktuell fahren die Z\u00fcge alle viereinhalb Minuten. Was nach einem kleinen Unterschied klingt, bringt eine durchaus gro\u00dfe Differenz bei der Kapazit\u00e4t mit sich: Zuletzt hie\u00df es von der BVG, dass die Linie bei einem Vier-Minuten-Takt um 18 Prozent mehr Fahrg\u00e4ste transportieren kann.<\/p>\n

\"Berliner<\/p>\n

U-Bahn: Erste neue Z\u00fcge auf der U5 sollen im Fr\u00fchjahr fahren<\/p>\n

Auch bei den Linien des sogenannten Gro\u00dfprofils, der U5 bis U9, soll sich im kommenden Jahr etwas tun. Die Flottenerneuerung komme dort schneller voran, als zun\u00e4chst geplant. \u201eDie neuen Z\u00fcge werden bereits ab dem Fr\u00fchjahr in den Fahrgastbetrieb gehen\u201c, k\u00fcndigt die BVG an. In einem ersten Schritt hat das Verkehrsunternehmen 236 Wagen f\u00fcr das Gro\u00dfprofil bei Stadler<\/a> bestellt, der Einsatz ist zun\u00e4chst auf der Linie U5<\/a> geplant. <\/p>\n

Mehr zu den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG)<\/p>\n

F\u00fcr Fahrg\u00e4ste der Linie U3 gibt es bei der guten Nachricht aber auch einen Haken: Auf ganzer Strecke k\u00f6nnen sie die l\u00e4ngeren Z\u00fcge nur rund einen Monat lang nutzen, denn am 12. Januar beginnt die Sanierung des Nollendorfplatzes<\/a>. W\u00e4hrend der etwa viermonatigen Bauzeit bis Mitte Mai f\u00e4hrt die U3 nur noch zwischen Krumme Lanke und Spichernstra\u00dfe. Das macht Fahrten aus dem Berlinre S\u00fcdwesten teilweise deutlich umst\u00e4ndlicher. Wer etwa von der Freien Universit\u00e4t oder dem Breitenbachplatz, zum Gleisdreieck will, kann nicht mehr auf direktem Weg fahren, sondern muss zweimal die Linie wechseln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Fahrplanwechsel am 14. Dezember bringt f\u00fcr Fahrg\u00e4ste der Berliner U-Bahn eine gute Nachricht \u2013 zumindest auf einer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":618390,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[1941,1939,296,1937,29,30,1940,1938],"class_list":{"0":"post-618389","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin","9":"tag-aktuelle-news-aus-berlin","10":"tag-berlin","11":"tag-berlin-news","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-nachrichten-aus-berlin","15":"tag-news-aus-berlin"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115651013319122540","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/618389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=618389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/618389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/618390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=618389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=618389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=618389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}