{"id":619776,"date":"2025-12-03T06:43:14","date_gmt":"2025-12-03T06:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/619776\/"},"modified":"2025-12-03T06:43:14","modified_gmt":"2025-12-03T06:43:14","slug":"verbrenner-aus-steht-wohl-auf-der-kippe-weihnachtsgeschenk-fuer-fossile-lobby","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/619776\/","title":{"rendered":"Verbrenner-Aus steht wohl auf der Kippe \u2013 \u201eWeihnachtsgeschenk f\u00fcr fossile Lobby\u201c"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
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    Stand: 03.12.2025, 07:00 Uhr<\/p>\n

    Von: Paula V\u00f6lkner<\/a><\/p>\n

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    In der Debatte \u00fcber das Verbrenner-Aus zeigt sich die EU-Kommission offen f\u00fcr \u201ealle Technologien\u201c. Gr\u00fcne und Fridays for Future warnen vor den Folgen.<\/p>\n

    Br\u00fcssel \u2013 Laut einem Bericht des Handelsblatts r\u00fcttelt die EU<\/a>-Kommission am Verbot neuer Verbrennungsmotoren nach 2035: Mehrere hochrangige Mitglieder der Kommission sollen gegen\u00fcber der Zeitung best\u00e4tigt haben, dass die Kommission die T\u00fcr f\u00fcr neue Verbrenner nach 2035 \u00f6ffnen wolle.<\/p>\n

    \"Verbrenner-Aus:Verbrenner-Aus: Bundeskanzler Friedrich Merz richtete sich in einem Brief an Kommissionspr\u00e4sidentin Ursula von der Leyen. (Symbolbild) \u00a9\u00a0IMAGO\/Martin Bertrand<\/p>\n

    Bundeskanzler Friedrich Merz<\/a> hatte zuvor in einem Schreiben an Kommissionspr\u00e4sidentin Ursula von der Leyen<\/a> die EU-Kommission aufgefordert, die Mobilit\u00e4tsregulierung im \u201eumfassenden Sinne\u201c zu \u00fcberarbeiten. Eine Einigung zwischen Union und SPD<\/a> auf diesen Kurs war erst am vergangenen Donnerstag (27. November) im Koalitionsausschuss erfolgt.<\/p>\n

    Verbrenner-Aus steht auf der Kippe \u2013 EU-Verkehrskommissar: \u201eoffen f\u00fcr alle Technologien\u201c<\/p>\n

    Auf EU-Ebene hatte man urspr\u00fcnglich beschlossen, dass ab 2035 keine Neuzulassungen von Autos mehr erfolgen d\u00fcrfen, die klimasch\u00e4dliche Treibhausgase wie Kohlendioxid verursachen. Die EU-Kommission hatte jedoch bereits eine \u00dcberpr\u00fcfung dieser Regelung angek\u00fcndigt.<\/p>\n

    EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas \u00e4u\u00dferte nun gegen\u00fcber dem Handelsblatt: \u201eDer Brief von Kanzler Merz wurde sehr positiv aufgenommen.\u201c Die Kommission plane, \u201ealle technologischen Entwicklungen\u201c in die neue Regelung einzubeziehen, einschlie\u00dflich der \u201eRolle von emissionsfreien und emissionsarmen Kraftstoffen und fortgeschrittenen Biokraftstoffen\u201c. Auf die Frage nach der Zulassung von Hybrid- und Verbrennerfahrzeugen erkl\u00e4rte Tzitzikostas: \u201eWir sind offen f\u00fcr alle Technologien.\u201c<\/p>\n

    Minister unter Merz: Komplette Liste des Kabinetts \u2013 von Klingbeil bis zu \u201eneuen Gesichtern\u201c\"17Fotostrecke ansehen<\/a>EU-Kommission r\u00fcttelt wohl am Verbrenner-Aus: \u201eWeihnachtsgeschenk f\u00fcr die fossile Lobby!\u201c<\/p>\n

    Kritik an der \u00dcberlegung kommt von Fridays for Future: \u201eDas ist schlicht ein Weihnachtsgeschenk f\u00fcr die fossile Lobby!\u201c, hei\u00dft es in einem Beitrag auf der Plattform X unter Bezugnahme auf den Bericht des Handelsblattes. Die Zeitung hatte am Montag getitelt: \u201eWeihnachtsgeschenk f\u00fcr die Industrie.\u201c Die Klima<\/a>-Aktivist:innen kritisieren weiter: \u201eDass ausgerechnet die EU-Kommission auf die deutsche Erz\u00e4hlung von \u201ahocheffizienten Verbrennern\u2018 reinf\u00e4llt, sagt nichts Gutes \u00fcber die EU-Klimapolitik aus!\u201c<\/p>\n

    Verbrenner-Aus wackelt – Gr\u00fcnen-Abgeordneter warnt: \u201eIn Europa werden die B\u00e4nder stillstehen\u201c<\/p>\n

    Aufgrund des Drucks aus der Industrie hatte die EU-Kommission angek\u00fcndigt, die Verordnung noch in diesem Jahr zu \u00fcberpr\u00fcfen. Ein Vorschlag wird am 10. Dezember erwartet, wie die Deutsche Presse-Agentur berichtet. Jedoch hei\u00dft es in dem Handelsblatt-Bericht, dass sich der Vorschlag verz\u00f6gern k\u00f6nnte. Anschlie\u00dfend an den Vorschlag der Kommission k\u00f6nnen das Europaparlament und die EU-Staaten noch \u00c4nderungen vornehmen. Letztlich ist eine Zustimmung in beiden Institutionen erforderlich.<\/p>\n

    Michael Bloss, EU-Abgeordneter von den Gr\u00fcnen, warnt bereits vor den m\u00f6glichen Folgen, sollte das Verbot gekippt werden: \u201eWenn wir diesen Mist beschlie\u00dfen, werden 2035 in Europa die B\u00e4nder stillstehen. In 5 Jahren hat China den Automobilmarkt \u00fcbernommen und ist im E-Auto<\/a> davon gerast.\u201c Direkte Kritik richtet Bloss in seinem Post auf X an den Kanzler: \u201eStatt aufzuholen, will Friedrich Merz zur\u00fcck zum Verbrenner. Das ist eine Kapitulation vor der Aufgabe.\u201c (Quellen: Handelsblatt, dpa) (pav)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Politik Stand: 03.12.2025, 07:00 Uhr Von: Paula V\u00f6lkner DruckenTeilen In der Debatte \u00fcber das Verbrenner-Aus zeigt sich…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":619777,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-619776","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115654283893753785","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=619776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/619777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=619776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=619776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=619776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}