{"id":620422,"date":"2025-12-03T13:34:19","date_gmt":"2025-12-03T13:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/620422\/"},"modified":"2025-12-03T13:34:19","modified_gmt":"2025-12-03T13:34:19","slug":"ab-2019-schon-auf-dem-weg-nach-unten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/620422\/","title":{"rendered":"Ab 2019 „schon auf dem Weg nach unten“"},"content":{"rendered":"\n

(Motorsport-Total.com) – Am Ende der Saison 2022 trat Sebastian Vettel<\/a> aus der Formel 1 zur\u00fcck. Im Podcast Beyond The Grid<\/a> hat der Deutsche nun mit einigen Jahren Abstand ganz offen eingestanden, dass er seinen Zenit damals bereits seit einiger Zeit \u00fcberschritten hatte.<\/p>\n

\"Titel-Bild <\/p>\n

\u00a9\u00a0Motorsport Images<\/p>\n

Ab 2019 befand sich Sebastian Vettel laut eigener Aussage auf dem absteigenden Ast
\n\t\t\t\tZoom <\/a> <\/p>\n

„Ich war [2019] schon auf dem Weg nach unten“, r\u00e4umt Vettel ein, „und ich bin froh, das jetzt sagen zu k\u00f6nnen, denn ich hatte nicht mehr diesen letzten ultimativen Schub.“ Zuvor war Vettel in den Jahren 2017 und 2018 noch zweimal Vizeweltmeister mit Ferrari geworden.<\/p>\n

Doch die WM-Duelle mit Mercedes-Pilot Lewis Hamilton<\/a> und die langen Saisons zerrten an Vettels Kr\u00e4ften, was sich laut eigener Aussage sogar schon 2018 bemerkbar machte. „Ich erinnere mich, dass ich 2018 in die Saison gestartet bin und zum ersten Rennen gereist bin, aber ich hatte wirklich keine Lust dazu“, so Vettel.<\/p>\n

„Ich wollte zwar unbedingt Rennen fahren, aber ich wollte nicht reisen“, erkl\u00e4rt der Deutsche. Trotz der Zweifel flog Vettel schlie\u00dflich zum Saisonauftakt in Melbourne – und gewann diesen sogar. Er habe danach „eine sehr, sehr starke Saison“ gehabt, erinnert er sich.<\/p>\n

Den Titel verpasste Vettel jedoch erneut, und 2019 verschlimmerte sich die Situation laut eigener Aussage noch weiter, weil auch seine Kinder nicht mehr gewollt h\u00e4tten, dass er so oft verreist. „Es war schwer, sich vom Hund zu verabschieden – aber mit den Kindern war es noch viel schwerer“, erkl\u00e4rt Vettel.<\/p>\n

Warum Vettel 2019 „zu k\u00e4mpfen“ begann <\/p>\n

Er habe daher auch 2019 wieder gesp\u00fcrt, „dass ich nicht reisen wollte“, erinnert er sich an den Saisonbeginn. Und anders als 2018 kristallisierte sich ein Jahr sp\u00e4ter bereits fr\u00fch heraus, dass es wieder nicht f\u00fcr den Titel reichen w\u00fcrde. „Ich wollte unbedingt mit Ferrari die Meisterschaft gewinnen“, betont Vettel, der 2015 zur Scuderia gewechselt war.<\/p>\n

„2019 war f\u00fcr mich so etwas wie ein Wendepunkt, weil ich langsam das Gef\u00fchl bekam, dass wir es nicht schaffen w\u00fcrden. Dass wir nicht gut genug sind“, so Vettel. Gleichzeitig bekam er mit Charles Leclerc<\/a> in jenem Jahr ein deutlich j\u00fcngeren und hungrigen Teamkollegen.<\/p>\n

„Charles hatte so viel Energie. Er war an einem komplett anderen Punkt in seiner Karriere“, erkl\u00e4rt Vettel. F\u00fcr ihn selbst seien damals nur noch Siege gut genug gewesen, w\u00e4hrend es f\u00fcr Leclerc eine neue Situation war, \u00fcberhaupt f\u00fcr ein Spitzenteam zu fahren.<\/p>\n

„Charles kam dazu, und als wir F\u00fcnfter und Sechster wurden, war er \u00fcbergl\u00fccklich mit einem f\u00fcnften und sechsten Platz, weil er sich in einer anderen Phase seiner Karriere befand“, so Vettel. Er selbst sei dagegen durch seine vorherigen Erfolge wie die vier WM-Titel mit Red Bull „verw\u00f6hnt“ gewesen.<\/p>\n

„Ich glaube, da fing ich an, ein bisschen zu k\u00e4mpfen“, erkl\u00e4rt er. Die Saison beendete Vettel in der WM schlie\u00dflich \u00fcberraschend hinter Leclerc. Zudem holte er im gesamten Jahr lediglich einen einzigen Sieg in Singapur, der zugleich sein letzter in der Formel 1 bleiben sollte.<\/p>\n

Deshalb waren die Aston-Martin-Jahre „wichtig“ <\/p>\n

2020 habe er dann unerwartet eine „fantastische Pause“ bekommen, weil die Saison wegen der damaligen Corona-Pandemie erst im Juli begann. Dadurch konnte der damals 32-J\u00e4hrige viel Zeit mit seiner Familie verbringen. Diese Phase habe er sehr genossen, verr\u00e4t er.<\/p>\n

Gleichzeitig gesteht er in sportlicher Hinsicht aber auch: „Ich w\u00fcrde sagen, dass ich zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich nicht mehr auf dem H\u00f6hepunkt meiner Karriere war.“ Ferrari verl\u00e4ngerte seinen Vertrag f\u00fcr die Saison 2021 schlie\u00dflich auch nicht mehr.<\/p>\n

Fotostrecke: Die Formel-1-Karriere von Sebastian Vettel <\/p>\n

Trotzdem unterschrieb Vettel danach noch einmal f\u00fcr zwei Jahre bei Aston Martin. „Ich glaube, ich suchte letztendlich nach der Gewissheit: ‚Kann ich das noch?'“, sagt er heute mit etwas Abstand. Denn damals habe er noch nicht gewusst, dass er seinen Zenit bereits \u00fcberschritten hatte.<\/p>\n

Auch deshalb seien die Aston-Jahre „wichtig“ f\u00fcr ihn gewesen, „weil ich mich beim Fahren wieder richtig wohlf\u00fchlte. Und ich glaube, dass ich auch sp\u00e4ter noch Spitzenleistungen erbracht habe, aber insgesamt wahrscheinlich nicht mehr auf dem H\u00f6hepunkt war“, erkl\u00e4rt er.<\/p>\n

In seiner Zeit bei Aston Martin holte Vettel lediglich noch einen Podestplatz. Ende 2022 verabschiedete er sich schlie\u00dflich mit einem unspektakul\u00e4ren zw\u00f6lften WM-Platz aus der K\u00f6nigsklasse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Motorsport-Total.com) – Am Ende der Saison 2022 trat Sebastian Vettel aus der Formel 1 zur\u00fcck. Im Podcast Beyond…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":620423,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,30,265],"class_list":{"0":"post-620422","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115655900691468562","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=620422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/620423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=620422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=620422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=620422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}