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<\/a><\/p>\nAnwohnerparken im Westend (Archivbild): In Frankfurt wird aktuell \u00fcber h\u00f6here Parkgeb\u00fchren f\u00fcr SUVs und andere gro\u00dfe Fahrzeuge nachgedacht. (Quelle: Ralph Peters via www.imago-images.de\/imago)<\/p>\n
Dicke SUVs nehmen im \u00f6ffentlichen Raum mehr Platz ein als andere Autos. Die Linke plant, dagegen vorzugehen. Ein alter Vorschlag bekommt neue Unterst\u00fctzung.<\/p>\n
Je gr\u00f6\u00dfer das Auto, desto h\u00f6her die Geb\u00fchr f\u00fcr das Anwohnerparken: Diese Idee wird in Frankfurt aktuell wieder diskutiert. Die Linksfraktion im R\u00f6mer hat einen Antrag vorgelegt, der h\u00f6here Parkgeb\u00fchren f\u00fcr SUVs fordert. Vorgesehen ist dabei, dass die Geb\u00fchren f\u00fcr Anwohnerparkausweise preislich nach Gr\u00f6\u00dfe der Autos gestaffelt werden.<\/p>\n
Unterst\u00fctzung daf\u00fcr gab es von Gr\u00fcnen, SPD und Volt. Im Mobilit\u00e4ts- sowie im Sozialausschuss stimmten die drei verbliebenen Koalitionspartner daf\u00fcr, den Antrag der Linken n\u00e4her zu pr\u00fcfen. Damit wurde die Vorlage zun\u00e4chst an den Magistrat zur Pr\u00fcfung und Berichterstattung \u00fcberwiesen. Dieser hatte dazu bereits Stellung bezogen und den Plan als umsetzbar eingestuft. Unterst\u00fctzung gab es zudem von \u00d6koLinX-ELF und der Fraktion „Die Fraktion.“ CDU, FDP und AfD stimmten dagegen.<\/p>\n
In ihrem Antrag verweist die Linke auf die vielen Probleme, die schwere und breite Autos ihrer Ansicht nach verursachen: Sie n\u00e4hmen mehr Raum ein, belasteten Stra\u00dfen und Infrastruktur und seien gef\u00e4hrlicher f\u00fcr andere Verkehrsteilnehmer. Durch eine Staffelung der Geb\u00fchren k\u00f6nne der Magistrat in die Entwicklung lenkend eingreifen, hei\u00dft es in der Begr\u00fcndung. Wer gro\u00dfe Autos fahre, solle daf\u00fcr mehr zahlen als Nutzer kleiner Fahrzeuge. Einkommensschw\u00e4chere Menschen mit Frankfurt-Pass sollen daf\u00fcr g\u00fcnstiger parken d\u00fcrfen.<\/p>\n
Der Magistrat hatte sich im September in einem Bericht zu den Auswirkungen besonders gro\u00dfer Autos ge\u00e4u\u00dfert. Darin hei\u00dft es: „Der Trend zu gr\u00f6\u00dferen und schweren Fahrzeugen wird aus verschiedenen Gr\u00fcnden kritisch gesehen.“ Unter anderem werde der Parkraum knapper, Fahrbahnen w\u00fcrden enger, und die Sichtverh\u00e4ltnisse an Kreuzungen verschlechterten sich.<\/p>\n
H\u00f6here Parkgeb\u00fchren f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Fahrzeuge seien aus Sicht der Stadtregierung grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich. Voraussetzung sei, dass sie rechtssicher gestaltet seien. Dabei verweist die Stadt auf ein Urteil des Bundesverwaltungsgerichts zur Freiburger Regelung. Diese war, wie die FAZ berichtet, gekippt worden, weil schon geringe Unterschiede in der Wagenl\u00e4nge zu deutlich h\u00f6heren Geb\u00fchren f\u00fchrten. In T\u00fcbingen gibt es eine Regelung mit einem anderen Ma\u00dfstab. Dort z\u00e4hlt das Gewicht der Autos.<\/p>\n
Zun\u00e4chst wird der Vorschlag nun also erneut gepr\u00fcft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Debatte um Anwohnerparken Zahlen SUV-Fahrer in Frankfurt bald extra? Aktualisiert am 04.12.2025 – 15:08 UhrLesedauer: 2 Min. Anwohnerparken…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":622863,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1829],"tags":[522,3092,186,14497,513,31,29,536,514,187,2050,2051,30,2052,31809,184,6508],"class_list":{"0":"post-622862","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankfurt-am-main","8":"tag-522","9":"tag-3092","10":"tag-afd","11":"tag-anwohnerparken","12":"tag-auto","13":"tag-cdu","14":"tag-deutschland","15":"tag-die-linke","16":"tag-fahrzeug","17":"tag-fdp","18":"tag-frankfurt","19":"tag-frankfurt-am-main","20":"tag-germany","21":"tag-hessen","22":"tag-parkgebuehr","23":"tag-spd","24":"tag-volt-partei"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115661704322472005","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/622862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=622862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/622862\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/622863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=622862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=622862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=622862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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