{"id":623225,"date":"2025-12-04T17:51:14","date_gmt":"2025-12-04T17:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/623225\/"},"modified":"2025-12-04T17:51:14","modified_gmt":"2025-12-04T17:51:14","slug":"foerderung-sichert-umbau-und-barrierefreiheit-in-karlsruhe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/623225\/","title":{"rendered":"F\u00f6rderung sichert Umbau und Barrierefreiheit in Karlsruhe"},"content":{"rendered":"

\n Das Land Baden-W\u00fcrttemberg f\u00f6rdert den barrierefreien Ausbau und die Verl\u00e4ngerung der Turmbergbahn in Karlsruhe-Durlach<\/a> mit 17,49 Millionen Euro. Das geht aus einer Pressemitteilung des Regierungspr\u00e4sidiums Karlsruhe hervor. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 32 Millionen Euro. Die Modernisierung der Turmbergbahn sieht den barrierefreien Ausbau sowie die Verl\u00e4ngerung der Bahn bis zur Bundesstra\u00dfe 3 vor.\n <\/p>\n

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Ein Manko der alten Bahn: Stationen und Fahrzeuge waren nicht barrierefrei (Archivbild).
\n Foto: Thomas Riedel<\/p>\n

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Ein Manko der alten Bahn: Stationen und Fahrzeuge waren nicht barrierefrei (Archivbild).
\n Foto: Thomas Riedel<\/p>\n

\u201eZukunft von Deutschlands \u00e4ltester Standseilbahn ist gesichert\u201c<\/p>\n

\n Auch im Karlsruher Rathaus ist man \u00fcber den nun eingegangen F\u00f6rderbescheid erfreut: \u201eWir sind sehr dankbar f\u00fcr den finanziellen R\u00fcckhalt des Landes Baden-W\u00fcrttemberg f\u00fcr dieses Projekt. Dadurch ist die Zukunft von Deutschlands \u00e4ltester Standseilbahn gesichert\u201c, erkl\u00e4rt Oberb\u00fcrgermeister Frank Mentrup.\n <\/p>\n

\n Die Turmbergbahn, die seit 1888 Fahrg\u00e4ste auf den Karlsruher Hausberg<\/a> bef\u00f6rdert, wurde Ende 2024 stillgelegt<\/a>. Mit der F\u00f6rderung soll die Bahn umfassend modernisiert und an aktuelle technische und sicherheitsrelevante Anforderungen angepasst werden.\n <\/p>\n

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Abtransport der Turmbergbahn am 11. Februar 2025 (Archivbild).
\n Foto: Thomas Riedel<\/p>\n

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Abtransport der Turmbergbahn am 11. Februar 2025 (Archivbild).
\n Foto: Thomas Riedel<\/p>\n

\n Vorgesehen ist unter anderem der R\u00fcckbau der alten Trasse und der heutigen Talstation, gefolgt vom Bau einer neuen Trasse sowie neuer Berg- und Talstationen. Zus\u00e4tzlich entsteht eine Bahn\u00fcberf\u00fchrung \u00fcber einen Geh- und Radweg zur Querung der Kreuzung Bergbahnstra\u00dfe\/Turmbergstra\u00dfe\/Posseltstra\u00dfe\/Kastellstra\u00dfe. Die Umbauma\u00dfnahmen sollen im Fr\u00fchjahr 2026<\/strong> beginnen<\/a>.\n <\/p>\n

\"So<\/p>\n

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So soll die neue Bergstation der Turmbergbahn in Durlach aussehen.
\n Foto: Garaventa \/ forum4<\/p>\n

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So soll die neue Bergstation der Turmbergbahn in Durlach aussehen.
\n Foto: Garaventa \/ forum4<\/p>\n

Regul\u00e4rer \u00d6PNV-Tickets sollen gelten<\/p>\n

\n Das Land unterst\u00fctzt au\u00dferdem die Anschaffung von zwei neuen Fahrzeugen mit jeweils 70 Pl\u00e4tzen und Niveauregulierung, um Barrierefreiheit w\u00e4hrend der Fahrt zu gew\u00e4hrleisten, mit weiteren 1,755 Millionen Euro. Nach Abschluss der Bauarbeiten ist geplant, die Standseilbahn in den Tarif des Karlsruher Verkehrsverbundes zu integrieren, sodass Fahrg\u00e4ste die Bahn mit regul\u00e4ren \u00d6PNV-Tickets nutzen k\u00f6nnen. Der automatische Fahrbetrieb soll l\u00e4ngere Betriebszeiten bei geringeren Kosten erm\u00f6glichen.\n <\/p>\n