{"id":624377,"date":"2025-12-05T05:15:28","date_gmt":"2025-12-05T05:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/624377\/"},"modified":"2025-12-05T05:15:28","modified_gmt":"2025-12-05T05:15:28","slug":"hamilton-rechnet-mit-ground-effect-aera-ab-hat-keinen-spass-gemacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/624377\/","title":{"rendered":"Hamilton rechnet mit Ground-Effect-\u00c4ra ab: &#8222;Hat keinen Spa\u00df gemacht&#8220;"},"content":{"rendered":"\n<p>(Motorsport-Total.com) &#8211; <a href=\"https:\/\/www.motorsport-total.com\/person\/lewis-hamilton\" title=\"Lewis Hamilton\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lewis Hamilton<\/a> hat vor dem Finale in Abu Dhabi ein schonungsloses Urteil \u00fcber die 2022 eingef\u00fchrte Ground-Effect-Generation gef\u00e4llt. Auf die Frage, was er an diesen Autos vermissen werde, antwortete der siebenmalige Weltmeister ohne Z\u00f6gern: &#8222;Es gibt nichts, absolut nichts, was ich an diesen Autos vermissen werde. So einfach ist das. Ich hatte keinen Spa\u00df.&#8220;<\/p>\n<p>     <img fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/345926_w620_h500.webp\" alt=\"Titel-Bild zur News: Lewis Hamilton\" title=\"Lewis Hamilton\" width=\"620\" height=\"500\" loading=\"eager\" decoding=\"async\"\/>  <\/p>\n<p class=\"copyright\">\u00a9\u00a0Sutton Images<\/p>\n<p class=\"img-desc-container relative\"> Lewis Hamilton im Fahrerlager von Abu Dhabi  <a href=\"https:\/\/www.motorsport-total.com\/formel-1\/news\/hamilton-rechnet-mit-ground-effect-aera-ab-hat-keinen-spass-gemacht-25120420\/zoom\/318478.jpg\" class=\"link-icon icon-red icon-right img-action pull-right custom-link ml10\" title=\"Zoom\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\tZoom <\/a>  <\/p>\n<p>Damit zieht Hamilton ein vernichtendes Fazit \u00fcber eine \u00c4ra, die f\u00fcr ihn sportlich so schwierig war wie keine andere. Seit 2022 hat der siebenmalige Weltmeister gerade einmal zwei Grands Prix gewonnen, 2025 droht ihm sogar seine erste Formel-1-Saison ohne Podium.<\/p>\n<p> Hamilton: &#8222;2026 beginnt f\u00fcr mich schon n\u00e4chste Woche&#8220; <\/p>\n<p>Trotz der Entt\u00e4uschung richtet sich Hamiltons Blick l\u00e4ngst auf die kommende \u00c4ra. &#8222;Eigentlich beginnt 2026 f\u00fcr mich schon n\u00e4chste Woche&#8220;, sagt er. &#8222;Wir arbeiten im Hintergrund seit Monaten daran. N\u00e4chste Woche sitze ich wieder im Simulator f\u00fcr das neue Auto. Und wir testen ja auch schon die Reifen f\u00fcr die n\u00e4chste Saison.&#8220;<\/p>\n<p>Von einer Pause kann keine Rede sein: &#8222;Das ist die k\u00fcrzeste Winterpause, die wir je hatten. Es gibt kaum Erholung von dieser Saison. Ich werde wahrscheinlich schon vor Weihnachten wieder voll ins Training einsteigen.&#8220; Denn: Schon am 26. Januar beginnen die Testfahrten in Barcelona.<\/p>\n<p>Um 2026 konkurrenzf\u00e4higer zu sein, sieht Hamilton klare Aufgaben &#8211; sowohl f\u00fcr Ferrari als auch f\u00fcr sich selbst. &#8222;Wir m\u00fcssen analysieren, wo wir standen, was gut war und was wir verbessern k\u00f6nnen. Ich kenne all diese Bereiche. Am Jahresende setzen wir uns zusammen und gehen alles durch. Und ich schaue mir auch mein eigenes Team abseits der Strecke an: Reisen, Abl\u00e4ufe, Effizienz &#8211; all diese Dinge.&#8220;<\/p>\n<p> &#8222;Diese Generation war die schlechteste&#8220; &#8211; Hamilton erinnert an fr\u00fchere Regelreformen <\/p>\n<p>Hamilton hat in seiner Karriere viele gro\u00dfe Regelreform miterlebt &#8211; doch keine hat ihn so entt\u00e4uscht wie die aktuelle. &#8222;2009 war interessant&#8220;, erinnert er sich. &#8222;McLaren sagte damals, dass die neuen Regeln 50 Prozent weniger Abtrieb bedeuten. Also bauten sie das Auto mit 50 Prozent weniger Abtrieb. Ich kam im Januar zur\u00fcck, und sie sagten: Wir haben unser Ziel erreicht. Beim ersten Test hatten wir dann gar keinen Abtrieb und waren meilenweit weg.&#8220; Eine Erfahrung, die ihn pr\u00e4gte.<\/p>\n<p>        <a class=\"yt-thumb-link\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-4YT3qRTc8w\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"yt-smart__img\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1764869356_158_maxresdefault.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"365\"\/>  <\/a>       <\/p>\n<p>\u00dcber die Hybrid-\u00c4ra 2014 sagt er hingegen: &#8222;Das war unglaublich spannend. Neues Team, riesige Arbeit am Motor &#8211; das war richtig beeindruckend.&#8220; Auch 2017 gefiel ihm: &#8222;Breiter, gr\u00f6\u00dfer, mehr Abtrieb &#8211; mega.&#8220; Und dann der gro\u00dfe Kontrast ab 2022: &#8222;Diese Generation war wahrscheinlich die schlechteste. Und ich bete, dass die n\u00e4chste nicht noch schlechter ist.&#8220;<\/p>\n<p> Sorgen um 2026: &#8222;Ich bin nicht sicher, ob ihr das m\u00f6gt&#8220; <\/p>\n<p>Hamilton hat schon im Simulator erste Eindr\u00fccke vom 2026-Reglement gesammelt &#8211; und klingt gleichzeitig neugierig und besorgt. &#8222;Es ist schwer vorherzusagen, wie es wird. Ich will nicht zu viele negative Dinge sagen. Es f\u00fchlt sich so anders an, und ich bin nicht sicher, ob ihr es m\u00f6gt.&#8220;<\/p>\n<p>Er sieht aber auch Chancen: &#8222;Vielleicht \u00fcberrascht es mich. Vielleicht wird das Racing unglaublich. Vielleicht wird das \u00dcberholen einfacher &#8211; ich wei\u00df es nicht.&#8220; Die gr\u00f6\u00dften Sorgen gelten dem Handling: &#8222;Weniger Abtrieb, mehr Drehmoment &#8211; im Regen wird das unfassbar schwierig. Viel h\u00e4rter als heute.&#8220;<\/p>\n<p>Auch neue Energiekonzepte k\u00f6nnten gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig werden: &#8222;Ob euch gef\u00e4llt, dass wir auf der Geraden runterschalten oder verschiedene Boost-Parameter benutzen&#8230; wir werden sehen.&#8220; Trotz aller Zweifel bleibt Hamilton philosophisch: &#8222;Es ist eine riesige Herausforderung. Aber genau darum geht es in diesem Sport. Wenn wir immer dasselbe h\u00e4tten, w\u00e4re es zu einfach.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Motorsport-Total.com) &#8211; Lewis Hamilton hat vor dem Finale in Abu Dhabi ein schonungsloses Urteil \u00fcber die 2022 eingef\u00fchrte&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":624378,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,30,265],"class_list":{"0":"post-624377","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115665262142726610","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/624377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=624377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/624377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/624378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=624377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=624377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=624377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}