{"id":625679,"date":"2025-12-05T17:49:12","date_gmt":"2025-12-05T17:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/625679\/"},"modified":"2025-12-05T17:49:12","modified_gmt":"2025-12-05T17:49:12","slug":"condor-fliegt-von-berlin-und-frankfurt-nach-abu-dhabi-und-bandelt-mit-etihad-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/625679\/","title":{"rendered":"Condor fliegt von Berlin und Frankfurt nach Abu Dhabi &#8211; und bandelt mit Etihad an"},"content":{"rendered":"\n<p>Condor baut nicht nur <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/ticker\/das-bietet-condor-im-sommerflugplan-2026\/d7rlxc7\" id=\"60992af7-12c9-4ecd-8f86-cc199f671991\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ihr Zubringernetz mit City-Strecken<\/a> aus, sondern arbeitet auch mit immer mehr internationalen Partnern zusammen &#8211; so Alaska Airlines, Bangkok Airways, Copa Airlines, Emirates und Westjet. Nun kommt Etihad Airways hinzu, wie die Fluggesellschaft aus Abu Dhabi am Freitag (5. Dezember) mitteilte.<\/p>\n<p>Man gebe zusammen mit Condor eine strategische Partnerschaft sowie ein Codeshare-Abkommen bekannt, so die Golfairline. Im Zentrum stehen neue Fl\u00fcge: Ab dem 1. Mai 2026 wird Condor t\u00e4glich mit Airbus A330-900 zwischen Frankfurt und Abu Dhabi fliegen. Ab dem 15. Juni 2026 folgen dann t\u00e4gliche Fl\u00fcge zwischen Berlin und Abu Dhabi mit Airbus A320 Neo.<\/p>\n<p>Etihad hebt Verbindung zwischen Hauptst\u00e4dten hervor<\/p>\n<p>\u00abWir freuen uns sehr \u00fcber die strategische Partnerschaft mit Condor und begr\u00fc\u00dfen deren neue Verbindungen nach Abu Dhabi\u00bb, kommentiert Etihads Kommerzchef Arik De. Deutschland sei ein wichtiger Markt. \u00abUnd die Aufnahme von Berlin neben den neuen Verbindungen nach Frankfurt entspricht der klaren Nachfrage der Passagiere \u2013 insbesondere durch die direkte Verbindung zwischen den beiden Hauptst\u00e4dten, welche die Beziehungen zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Deutschland weiter st\u00e4rkt.\u00bb<\/p>\n<p>Etihad stellt Condor-Flugg\u00e4sten dank des Codeshare-Abkommens \u00abnahtlose Anschlussfl\u00fcge in ihrem umfangreichen Streckennetz im Nahen Osten, Asien, Afrika und Australien\u00bb in Aussicht. Die eigenen Kundinnen und Kunden w\u00fcrden derweil von \u00abverbesserten Verbindungen zu Zielen in ganz Deutschland und dar\u00fcber hinaus profitieren\u00bb.<\/p>\n<p>Condor sieht sich auf Weg \u00abzu einem echten globalen Akteur\u00bb<\/p>\n<p>Condors-Kommerzchef Jens Boyd nennt das Codeshare-Abkommen eine \u00abhervorragende Grundlage f\u00fcr unsere neuen Verbindungen nach Abu Dhabi, um die deutsche Hauptstadt Berlin und das europ\u00e4ische Finanzzentrum Frankfurt besser mit dem Golf-Kooperationsrat GCC und dar\u00fcber hinaus zu verbinden\u00bb. Es sei f\u00fcr Condor das erste Abkommen dieser Art in Asien und ein weiterer Schritt auf dem Weg \u00abzu einem echten globalen Akteur\u00bb<\/p>\n<p>Mitglieder des Treueprogramms Etihad Guest k\u00f6nnen Meilen sammeln und einl\u00f6sen, wenn sie mit Condor zwischen Frankfurt oder Berlin und Abu Dhabi fliegen. Die Partner versprechen auch weitere Vorteile f\u00fcr Vielfliegende, nennen aber noch keine Details. Die Codeshare-Vereinbarung werde nach den beh\u00f6rdlichen Genehmigungen umgesetzt, so Etihad. Alle Details zur Zusammenarbeit w\u00fcrden anschlie\u00dfend bekannt gegeben.<\/p>\n<p>Das sind die Flugnummern der k\u00fcnftigen Condor-Routen<\/p>\n<p>Die Fl\u00fcge auf der Strecke Frankfurt &#8211; Abu Dhabi &#8211; Frankfurt ab 1. Mai 2026 werden die Flugnummern DE2548 und DE2549 tragen. Die Route Berlin &#8211; Abu Dhabi &#8211; Berlin wird ab dem 15. Juni 2026 unter den Flugnummern DE2552 und DE2553 bedient.<\/p>\n<p>Seit Anfang November 2025 ist bereits Eurowings von Berlin nach Abu Dhabi unterwegs. Drei Mal pro Woche bedient die Lufthansa-Tochter die Route. Aktuell sind die Fl\u00fcge im Eurowings-Buchungssystem nur bis Anfang Mai 2026 zu finden. Und dann startet Condor.<\/p>\n<p>Auch Eurowings will Angebote nach Abu Dhabi ausweiten<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/airlines\/eurowings-will-wizz-air-luecke-in-abu-dhabi-nutzen\/8ehzz88\" id=\"dd6fa7c9-58bc-4bd2-b511-c3ea2081d20a\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Eurowings-Chef Jens Bischof sagte im Oktober<\/a>: \u00abIch bin \u00fcberzeugt, dass wir unser Angebot nach Abu Dhabi noch ausweiten k\u00f6nnen &#8211; wir arbeiten bereits gemeinsam mit den \u00f6rtlichen Beh\u00f6rden an weiteren Pl\u00e4nen.\u00bb Er sei bisher sehr zufrieden mit den Buchungszahlen.<\/p>\n<p>Sch\u00f6n, dass Sie hier sind! Unsere Redaktion kennt die Branche, ihre Akteure und Zahlen \u2013 seit vielen Jahren. Wenn Sie uns unterst\u00fctzen wollen, zahlen Sie weniger als f\u00fcr ein Getr\u00e4nk am Flughafen. Zudem lesen Sie werbefrei und st\u00e4rken die unabh\u00e4ngige Berichterstattung. Jeder Beitrag z\u00e4hlt. <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/insider\" id=\"c6b23db7-611a-466b-96e3-9e33b9ac5027\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Jetzt hier klicken und abonnieren<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Condor baut nicht nur ihr Zubringernetz mit City-Strecken aus, sondern arbeitet auch mit immer mehr internationalen Partnern zusammen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":625680,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1825],"tags":[296,38736,29,118991,148158,30],"class_list":["post-625679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-berlin","tag-berlin","tag-condor","tag-deutschland","tag-etihad-airways","tag-flughafen-abu-dhabi","tag-germany"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/625679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=625679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/625679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/625680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=625679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=625679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=625679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}