{"id":629869,"date":"2025-12-07T12:46:20","date_gmt":"2025-12-07T12:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/629869\/"},"modified":"2025-12-07T12:46:20","modified_gmt":"2025-12-07T12:46:20","slug":"berlin-brandenburg-was-sich-mit-der-inbetriebnahme-der-dresdner-bahn-aendert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/629869\/","title":{"rendered":"Berlin & Brandenburg: Was sich mit der Inbetriebnahme der Dresdner Bahn \u00e4ndert"},"content":{"rendered":"

Berlin & BrandenburgWas sich mit der Inbetriebnahme der Dresdner Bahn \u00e4ndert\"Naechsten-Sonntag-geht-die-Dresdner-Bahn-in-Betrieb-und-verkuerzt-die-Fahrzeit-zwischen-Berlin-und-dem-BER-deutlich\"\/(Foto: Britta Pedersen\/dpa)TeilenFolgen auf:\"whatsapp\"<\/a>\"whatsapp\"<\/a><\/p>\n

F\u00e4hrg\u00e4ste kommen ab n\u00e4chster Woche Sonntag von Berlin aus schneller zum BER. Dann geht die sogenannte Dresdner Bahn in Betrieb. Was sich sonst noch dadurch \u00e4ndert.<\/p>\n

Berlin\/Sch\u00f6nefeld (dpa\/bb) – Mit der Inbetriebnahme der Dresdner Bahn zum Fahrplanwechsel am n\u00e4chsten Sonntag sind Fahrg\u00e4ste k\u00fcnftig deutlich schneller vom Berliner Hauptbahnhof am Flughafen BER. Die 16 Kilometer lange Neubaustrecke zwischen S\u00fcdkreuz und Blankenfelde ist die gr\u00f6\u00dfte Inbetriebnahme in der Region seit vielen Jahren.<\/p>\n

Bisher fuhr auf der Trasse lediglich die S-Bahn-Linie S2. Eine gemeinsame Nutzung von S-, Regional- und Fernverkehr war nicht m\u00f6glich. Die Z\u00fcge fuhren \u00fcber die sogenannte Anhalter Bahn. Mit dem Ausbau \u00e4ndert sich das.<\/p>\n

Der Flughafenexpress FEX f\u00e4hrt damit k\u00fcnftig nicht mehr \u00fcber Gesundbrunnen und Ostkreuz, sondern vom Hauptbahnhof aus \u00fcber S\u00fcdkreuz zum BER. Die Fahrzeit verk\u00fcrzt sich damit um rund die H\u00e4lfte auf dann 20 Minuten. Au\u00dferdem fahren die Z\u00fcge dann doppelt so h\u00e4ufig, alle 15 Minuten statt alle 30.<\/p>\n

Ostteil soll ebenfalls besser angebunden werden<\/p>\n

Auch der Ostteil der Hauptstadt soll besser an den Flughafen in Sch\u00f6nefeld angebunden werden. Die RB24 aus Eberswalde wird in Sch\u00f6nefeld zum Flughafen verl\u00e4ngert. Von Oranienburg aus soll die RB32 ab Februar 2026 ebenfalls einmal pro Stunde zum BER fahren. Beide Verbindungen f\u00fchren \u00fcber das Berliner Ostkreuz, wodurch dort dann zwei Regionalz\u00fcge pro Stunde in Richtung Flughafen unterwegs sind.<\/p>\n

F\u00fcr einige gibt es aber auch Nachteile. So f\u00e4hrt der FEX k\u00fcnftig nicht mehr \u00fcber den Bahnhof Gesundbrunnen im Berliner Norden, der damit keine direkte Regionalbahn-Anbindung mehr an den BER hat. Auch Fahrg\u00e4ste in Spandau und Falkensee verlieren eine Direktverbindung, denn der RE8 h\u00e4lt k\u00fcnftig nicht mehr am Flughafen. Sie m\u00fcssen entweder am Hauptbahnhof umsteigen oder mit der S9 durchfahren, doch die Fahrtzeit dieser Verbindung betr\u00e4gt laut dem Berliner Fahrgastverband IGEB eine Stunde und 19 Minuten.<\/p>\n

Quelle: dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin & BrandenburgWas sich mit der Inbetriebnahme der Dresdner Bahn \u00e4ndert(Foto: Britta Pedersen\/dpa)TeilenFolgen auf: F\u00e4hrg\u00e4ste kommen ab n\u00e4chster…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":629870,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,1956,1890,29,30],"class_list":{"0":"post-629869","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin-und-brandenburg","13":"tag-brandenburg","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115678360444932132","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=629869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629869\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/629870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=629869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=629869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=629869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}