{"id":63025,"date":"2025-04-26T14:51:08","date_gmt":"2025-04-26T14:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/63025\/"},"modified":"2025-04-26T14:51:08","modified_gmt":"2025-04-26T14:51:08","slug":"start-strecke-sperrungen-co","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/63025\/","title":{"rendered":"Start, Strecke, Sperrungen & Co."},"content":{"rendered":"

Endlich wieder Marathon<\/a> in D\u00fcsseldorf<\/a>. 2019 hatte dieser zum letzten Mal stattgefunden, danach scheiterte die Austragung an der Covid-19-Pandemie, in den Jahren danach an der Organisation. Nun hat die st\u00e4dtische Veranstaltungstochter D-Live die Organisation \u00fcbernommen.<\/p>\n

Wann findet der D\u00fcsseldorf Marathon statt? <\/p>\n

Der D\u00fcsseldorf Marathon kehrt am 27. April 2025 in die Landeshauptstadt zur\u00fcck. Zuvor hatte es f\u00fcnf Jahre lang keinen Marathon in D\u00fcsseldorf gegeben. \u201eDie R\u00fcckkehr des Marathons in den Eventkalender der Stadt ist eine erfreuliche Nachricht, die viele L\u00e4uferinnen und L\u00e4ufer begeistern wird\u201c, sagte Oberb\u00fcrgermeister Stephan Keller<\/a> bei der Verk\u00fcndung und versprach eine spektakul\u00e4re und stimmungsvolle Veranstaltung, die \u201edem Ereignis nach dann sechsj\u00e4hriger Pause absolut w\u00fcrdig sein und allen Beteiligten einen unvergesslichen Tag bereiten wird\u201c.<\/p>\n

Wie hoch sind die Anmeldegeb\u00fchren f\u00fcr den D\u00fcsseldorf Marathon? <\/p>\n

In der vollst\u00e4ndigen Variante variieren die Anmeldegeb\u00fchren je nach Startplatz zwischen 80 bis 105 Euro. F\u00fcr den Halbmarathon werden je nach Startnummer 60 bis 90 Euro f\u00e4llig. F\u00fcr Staffeln betr\u00e4gt die Geb\u00fchr zwischen 160 und 190 Euro.<\/p>\n

Was ist in der Anmeldegeb\u00fchr enthalten? <\/p>\n

Enthalten sind die Startnummern und die Sicherheitsnadeln, um die Startnummer an der Kleidung zu befestigen. Hinzu kommt ein Beutel mit Produkten der Sponsoren, eine Finisher-Medaille, die Kleiderbeutelabgabe, der Pacemaker, die Verpflegungsstellen entlang der Strecke und im Ziel sowie die Urkunden im Anschluss. Au\u00dferdem enthalten sind medizinische und physiotherapeutische Betreuung im Ziel sowie die organisatorischen Dinge wie die gesicherte Rennstrecke, die Streckenbelebung und die Duschen, Umkleiden und Toiletten im Zielbereich.<\/p>\n

Bis wann kann man sich f\u00fcr den D\u00fcsseldorf Marathon anmelden? <\/p>\n

Anmeldeschluss ist der 13. April 2025, also zwei Wochen vor dem Event. Das Fenster f\u00fcr Nachmeldungen \u00f6ffnet in der Woche vor dem Start. Die Nachmeldegeb\u00fchr betr\u00e4gt 25 Euro.<\/p>\n

Erhalte ich bei einer Stornierung der Anmeldung mein Geld zur\u00fcck? <\/p>\n

Anmeldungsstornierungen waren bis zum 31. Dezember 2024 m\u00f6glich, bei der 50 Prozent der Anmeldegeb\u00fchr gegen Vorlage eines \u00e4rztlichen Attests erstattet werden konnten. Im Anschluss sei dies nicht mehr m\u00f6glich, wie der Veranstalter auf seiner Internetseite schreibt.<\/p>\n

Wie sieht die Strecke des D\u00fcsseldorf-Marathons aus? <\/p>\n

Gestartet wird am Joseph-Beuys-Ufer und f\u00fchrt entlang des Rheins in Richtung Messe und Nordpark. Auf H\u00f6he des Aquazoos gibt es die erste Verpflegungsstelle. Von dort ziehen die L\u00e4ufer wieder in Richtung Innenstadt, ehe nach etwa 13 Kilometern die Oberkasseler Br\u00fccke \u00fcberquert wird. Nach einer Schleife in Oberkassel geht es zur\u00fcck in Richtung K\u00f6nigsallee<\/a>, danach dann am Zoopark vorbei zum Medienhafen<\/a>. Der letzte Kilometer f\u00fchrt vom unteren Rheinwerft in die Altstadt, wo sich das Ziel befindet.<\/p>\n

Der Staffelwettbewerb verl\u00e4uft komplett an der Marathon-Strecke entlang, aber ist in insgesamt vier Etappen unterteilt.<\/p>\n

Abschnitt 1: 11,4 km <\/strong>Auch hier wird am Joseph-Beuys-Ufer gestartet, danach geht es entlang des Rheins in Richtung Messe, Nordpark und wieder in Richtung S\u00fcden. Die erste Wechselzone befindet sich dann auf der Fischerstra\u00dfe.<\/p>\n

Abschnitt 2: 12,8 km<\/strong> Nach dem Staffelwechsel auf der Fischerstra\u00dfe geht es in Richtung Hofgarten und von dort auf die Oberkasseler Br\u00fccke auf die andere Rheinseite. Nach einer Schleife in Oberkassel geht es zur\u00fcck auf die rechte Rheinseite in Richtung K\u00f6nigsallee, wo sich die zweite Wechselzone befindet.<\/p>\n

Abschnitt 3: 8,9 km <\/strong>Von der K\u00f6nigsallee geht es f\u00fcr den dritten L\u00e4ufer wieder in Richtung Norden am Hofgarten und dem Zoopark vorbei. Die dritte und letzte Wechselzone befindet sich dann auf der Jacobistra\u00dfe.<\/p>\n

Abschnitt 4: 9,1 km<\/strong> Der vierte L\u00e4ufer nimmt Kurs in Richtung Medienhafen, nach einer weiteren Schleife \u00fcber die K\u00f6nigsallee f\u00fchrt der Weg zum unteren Rheinwerft in Richtung Altstadt, wo sich das Ziel befindet.<\/p>\n

Wie ist der Zeitplan f\u00fcr den D\u00fcsseldorf Marathon? <\/p>\n

Der Bambini Cup findet bereits am Samstag ab 10 Uhr statt.<\/p>\n

Der Kids Cup Mini<\/a> startet am Sonntag um 8 Uhr am Unteren Rheinwerft, Der Kids Cup Maxi um 8.30 Uhr.<\/p>\n

Der Halbmarathon startet am Sonntag um 8.15 Uhr. Um 9.30 Uhr geht der Marathon auf die Reise, um 10.15 Uhr startet dann die Staffel.<\/p>\n

Zielschluss f\u00fcr den Marathon ist 15:30 Uhr und f\u00fcr den Halbmarathon um 11:15 Uhr.<\/p>\n

Wie sieht es mit Stra\u00dfensperrungen f\u00fcr den D\u00fcsseldorf Marathon aus? <\/p>\n

Mit dem Aufbau der Sperren im Bereich der Innenstadt wird in den fr\u00fchen Morgenstunden begonnen, damit die ersten L\u00e4ufe des Kids-Cups ab 8 Uhr p\u00fcnktlich starten k\u00f6nnen. Der Abbau richtet sich nach der Veranstaltung und dem Besucheraufkommen. Au\u00dferdem werden entlang der Laufstrecke Halteverbotszonen eingerichtet. Zudem werden einige Taxihaltepl\u00e4tze und Sharing-Stationen verlegt.<\/p>\n

Ein Sprecher der Stadt r\u00e4t Autofahrern, die D\u00fcsseldorfer Innenstadt m\u00f6glichst weitr\u00e4umig zu umfahren. Auch die Erreichbarkeit der innerst\u00e4dtischen Parkh\u00e4user ist teilweise eingeschr\u00e4nkt. Den Besuchern wird empfohlen, auf die P+R-Parkpl\u00e4tze auszuweichen und zur Weiterfahrt \u00f6ffentliche Verkehrsmittel, darunter insbesondere die U-Bahnen, zu nutzen.<\/p>\n

Durch die Sperrungen sind auch Stra\u00dfenbahn- und Buslinien in der Innenstadt sowie in den Stadtteilen Pempelfort, Derendorf, D\u00fcsseltal, Friedrichstadt, Unterbilk, Oberkassel und Niederkassel von Umleitungen betroffen. Alle \u00c4nderungen k\u00f6nnen kurz vor der Veranstaltung in der Rheinbahn-App eingesehen werden und sind dann auch in der Fahrplanauskunft ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Endlich wieder Marathon in D\u00fcsseldorf. 2019 hatte dieser zum letzten Mal stattgefunden, danach scheiterte die Austragung an der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46289,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[24591,3364,29,3405,30,5946,5896,15840,24593,4082,1209,24595,14252,24592,6191,24594,7969,9717],"class_list":{"0":"post-63025","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-befindet","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-duesseldorf","12":"tag-germany","13":"tag-halbmarathon","14":"tag-koenigsallee","15":"tag-laeufer","16":"tag-laeuferinnen","17":"tag-marathon","18":"tag-nordrhein-westfalen","19":"tag-rennstrecke","20":"tag-richtung","21":"tag-schleife","22":"tag-strecke","23":"tag-streckenbelebung","24":"tag-ufer","25":"tag-uhr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114404831012367331","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}