{"id":632521,"date":"2025-12-08T15:30:37","date_gmt":"2025-12-08T15:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/632521\/"},"modified":"2025-12-08T15:30:37","modified_gmt":"2025-12-08T15:30:37","slug":"strecke-hannover-hamburg-neubauplaene-liegen-bundestag-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/632521\/","title":{"rendered":"Strecke Hannover-Hamburg: Neubaupl\u00e4ne liegen Bundestag vor"},"content":{"rendered":"

\"Ein<\/p>\n

AUDIO: Neubaupl\u00e4ne f\u00fcr Strecke Hannover-Hamburg Bundestag vorgelegt (1 Min)<\/p>\n

\n Stand: 08.12.2025 16:15 Uhr<\/p>\n

Nach Informationen des NDR Niedersachsen hat das Bundesverkehrsministerium seinen Bericht zur Bahnstrecke Hannover-Hamburg an den Bundestag weitergeleitet. Der Bund empfiehlt einen Neubau.<\/p>\n

von Katharina Seiler<\/a><\/p>\n

Das Bundesverkehrsministerium spricht sich in seinem Bericht an den Verkehrsausschuss des Bundestages f\u00fcr einen Neubau der Bahnstrecke zwischen dem s\u00fcdlich von Hamburg gelegenen Meckelfeld und Hannover-Vinnhorst aus. Das sei die wirtschaftlichste Variante, die au\u00dferdem die Menschen und die Natur am wenigsten beeintr\u00e4chtige, hei\u00dft es in dem Bericht. Dieser liegt dem NDR vor.\u00a0<\/p>\n

Ministerium sch\u00e4tzt Kosten auf 8,8 Milliarden Euro<\/p>\n

Die Neubaustrecke w\u00fcrde ab H\u00f6he Maschener Kreuz parallel zur A7 verlaufen – und ab H\u00f6he Soltau dann in der N\u00e4he der B3. Zwischen Celle und Burgwedel soll sich die Neubaustrecke dann in die bestehende Strecke einf\u00e4deln. Die Kosten gibt das Ministerium mit rund 8,8 Milliarden Euro an. Gemessen an der prognostizierten Verkehrsentwicklung ergebe sich ein Nutzen-Kosten-Verh\u00e4ltnis (NKV) von 1,5, hei\u00dft es weiter. Alles \u00fcber einem Wert von 1 gilt als wirtschaftlich und kann vom Bund finanziert werden.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Die farblich markierte Trassenf\u00fchrung der Vorzugsvariante Hannover-Hamburg.<\/p>\n

Forderungen aus der Region zu teuer<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus sollen L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen und die geplanten \u00dcberholbahnh\u00f6fe in Bergen und Soltauer Heide f\u00fcr einen schnellen Regionalverkehr ausgebaut werden. Viele andere Forderungen und W\u00fcnsche aus den Regionen, die im Rahmen der Anh\u00f6rungen genannt wurden, habe man nicht ber\u00fccksichtigen k\u00f6nnen, hei\u00dft es in dem Bericht. Dazu geh\u00f6rten unter anderem ein umfangreicher \u00fcbergesetzlicher L\u00e4rmschutz, Tunnel, weitere \u00dcberholbahnh\u00f6fe und eine ver\u00e4nderte Streckenf\u00fchrung. W\u00fcrde man diese Forderungen umsetzen, w\u00fcrde sich das Projekt um rund 5 Milliarden auf dann 13,8 Milliarden Euro verteuern. Damit w\u00e4re es nicht mehr wirtschaftlich und d\u00fcrfte vom Bund nicht finanziert werden, hei\u00dft es im Bericht.<\/p>\n

Das Bundesverkehrsministerium hat den Bericht dem Verkehrsausschuss des Bundestages \u00fcbermittelt. Die Bundestagsabgeordneten werden sich in den kommenden Wochen damit besch\u00e4ftigen. Es ist zu erwarten, dass sie \u00c4nderungen zu der geplanten Neubaustrecke einbringen. Das k\u00f6nnte einzelne L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen oder zus\u00e4tzliche Regional-Halte betreffen, allerdings muss das Projekt als Ganzes wirtschaftlich bleiben. Gibt es am Ende der Beratungen einen mehrheitsf\u00e4higen Vorschlag der Abgeordneten, entscheidet der Bundestag. Theoretisch k\u00f6nnte die Entscheidung bis zum Fr\u00fchjahr 2026 getroffen sein.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Die Trasse zwischen den St\u00e4dten ist \u00fcberlastet. Wie die Situation entlastet werden soll, wird seit 1962 diskutiert. Ende in Sicht?<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Was ist Alpha-E? Um welche Bahnstrecke dreht sich der Streit? Was spricht f\u00fcr und gegen einen Neubau? Ein FAQ.<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Alpha-E oder Neubau? – Die Zukunft der Bahnstrecke Hamburg-Hannover ist umstritten. Was ist der aktuelle Stand? Die wichtigsten Informationen zu dem Projekt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Neubaupl\u00e4ne f\u00fcr Strecke Hannover-Hamburg Bundestag vorgelegt (1 Min) Stand: 08.12.2025 16:15 Uhr Nach Informationen des NDR Niedersachsen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":632522,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1836],"tags":[149377,1739,2226,1180,5219,3364,29,30,692,46,2190,1411],"class_list":{"0":"post-632521","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hannover","8":"tag-alphae","9":"tag-bahn","10":"tag-bahnstrecke","11":"tag-bundestag","12":"tag-db","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany","16":"tag-hamburg","17":"tag-hannover","18":"tag-neubau","19":"tag-niedersachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115684669428902542","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/632521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=632521"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/632521\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/632522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=632521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=632521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=632521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}