{"id":632990,"date":"2025-12-08T20:03:12","date_gmt":"2025-12-08T20:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/632990\/"},"modified":"2025-12-08T20:03:12","modified_gmt":"2025-12-08T20:03:12","slug":"viermillionster-leipziger-bmw-rollt-vom-band-und-ins-nachbarland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/632990\/","title":{"rendered":"Viermillionster Leipziger BMW rollt vom Band &#8211; und ins Nachbarland"},"content":{"rendered":"<p>Zuletzt zwei Milliarden Euro f\u00fcr den Ausbau der Elektromobilit\u00e4t<\/p>\n<p class=\"text\">\nMehr als 11.000 Menschen, rechnet man die Dienstleister mit dazu, arbeiten mittlerweile am Leipziger Werk. 2005 begann es mit 2.600 Mitarbeitern. BMW investierte nach eigenen Angaben in Leipzig bislang 5,6 Milliarden Euro. Allein zwei Milliarden Euro davon flossen in den vergangenen zwei Jahren in den Ausbau der Elektromobilit\u00e4t, so Werkschefin Peterh\u00e4nsel. Zudem w\u00fcrden neuen Fahrzeuggenerationen geplant und die Infrastruktur mit einem zweistelligen Millionenbetrag modernisiert werden.\n<\/p>\n<p>Neuer Rekord f\u00fcr 2025 erwartet<\/p>\n<p class=\"text\">\nF\u00fcr 2025 erwartet Peterh\u00e4nsel einen neuen Produktionsrekord. Der liegt bisher bei mehr als 246.000 Fahrzeugen im Vorjahr. Das Leipziger Werk fertigt nach eigenen Angaben t\u00e4glich bis zu 1.300 Fahrzeuge der Marken BMW und Mini an. Dazu geh\u00f6ren der 1er und der 2er BMW. Die Leipziger Fabrik sei voll ausgelastet.\n<\/p>\n<p class=\"text\">\nDie K\u00e4ufer k\u00f6nnen zwischen Verbrennern, vollelektrischen Fahrzeugen und einer Art Kombination aus beidem, den Plug-In-Hybrid-Autos, w\u00e4hlen. Ab 2028 soll nach Angaben von BMW-Leipzig-Pressesprecher Joachim M\u00fcller auch ein Wagen mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, der BMW iX5 Hydrogen, in Leipzig in Serie gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zuletzt zwei Milliarden Euro f\u00fcr den Ausbau der Elektromobilit\u00e4t Mehr als 11.000 Menschen, rechnet man die Dienstleister mit&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":632991,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[513,1278,495,374,3364,29,666,30,54,3009,71,81,14,149447,6147,859,149446],"class_list":{"0":"post-632990","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-auto","9":"tag-autobauer","10":"tag-automobil","11":"tag-bmw","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-geld","15":"tag-germany","16":"tag-industrie","17":"tag-jubilaeum","18":"tag-leipzig","19":"tag-mdr","20":"tag-nachrichten","21":"tag-petra-peterhaensel","22":"tag-rekord","23":"tag-sachsen","24":"tag-vier-millionen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115685740086376849","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/632990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=632990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/632990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/632991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=632990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=632990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=632990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}