{"id":634433,"date":"2025-12-09T11:09:18","date_gmt":"2025-12-09T11:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/634433\/"},"modified":"2025-12-09T11:09:18","modified_gmt":"2025-12-09T11:09:18","slug":"journal-frankfurt-news-rund-19-prozent-fahren-ohne-behoerdliche-erlaubnis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/634433\/","title":{"rendered":"Journal Frankfurt News &#8211; Rund 19 Prozent fahren ohne beh\u00f6rdliche Erlaubnis"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<\/p>\n<p>Fahrdienstleister in Frankfurt<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n      &#13;<br \/>\n      &#13;<\/p>\n<p class=\"teaser__details-anlese-text\">Fehlende, abgelaufene oder abgemeldete Konzessionen: Die Stadt Frankfurt hat bei einer Pr\u00fcfung zahlreiche Verst\u00f6\u00dfe bei digitalen Fahrdienstvermittlern festgestellt. In manchen F\u00e4llen wurden Strafverfahren eingeleitet.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n        Pauline Klink \/&#13;<br \/>\n        9. Dezember 2025, 11.42 Uhr&#13;\n      <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n      &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n      &#13;<\/p>\n<p>Das <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.journal-frankfurt.de\/\/journal_news\/Stadtleben-2\/Verbot-von-Dreieckstaendern-Stadt-Frankfurt-betont-Gefahr-fuer-Verkehr-44886.html\" rel=\"nofollow noopener\">Frankfurter Ordnungsamt <\/a>teilt mit, dass es bei einer Pr\u00fcfung von Fahrerdienstleistern auf digitalen Vermittlungsplattformen bei rund 19 Prozent unerlaubte Registrierungen festgestellt hat. Die h\u00e4ufigsten Gr\u00fcnde daf\u00fcr seien fehlende, abgelaufene oder abgemeldete Konzessionen gewesen. Konzession meint die beh\u00f6rdliche Erlaubnis, die vorliegen muss, um ein Fahrzeug f\u00fcr gewerbliche Fahrten zu nutzen.<\/p>\n<p>Auch die unzul\u00e4ssige Nutzung von Konzessionen anderer St\u00e4dte und falsche Fahrzeugangaben im Rahmen von Fahrzeugwechseln waren h\u00e4ufige Gr\u00fcnde, so das Ordnungsamt. In einem Prozent der F\u00e4lle leitete das Amt aufgrund gef\u00e4lschter Dokumente Strafverfahren ein. Die unrechtm\u00e4\u00dfigen Registrierungen wurden kurzfristig durch die Plattform gesperrt.<\/p>\n<p>Ordnungsamt arbeitet mit Vermittlungsplattformen zusammen<\/p>\n<p>Bei der Pr\u00fcfung wurden insgesamt 2478 Bestandsregistrierungen \u00fcberpr\u00fcft. Grundlage ist ein seit Juli 2025 bestehendes <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.journal-frankfurt.de\/journal_news\/politik-10\/Uber-Bolt-FreeNow-und-SafeDriver-Neues-Abkommen-gegen-illegale-Taxifahrten-44179.html\" rel=\"nofollow noopener\">Memorandum of Understanding<\/a> (MoU) mit digitalen Vermittlungsplattformen. Dazu z\u00e4hlen Bolt, Freenow by Lyft und Uber sowie dem Dienstleister SafeDriver ennoo. Das MoU sieht einen strukturierten digitalen Datenaustausch vor, um rechtskonforme Vermittlungen sicherzustellen und illegale Bef\u00f6rderungen konsequent zu verhindern.<\/p>\n<p>Hohe Trefferquote auch bei Neuregistrierungen<\/p>\n<p>Im gleichen Zeitraum wurden au\u00dferdem 442 Neuregistrierungen \u00fcberpr\u00fcft. Bei 14 Prozent der Unternehmen lag keine g\u00fcltige Erlaubnis vor. In vier Prozent der F\u00e4lle wurde Urkundenf\u00e4lschung entdeckt. Fehlende Genehmigungen f\u00fchrten unmittelbar dazu, dass keine Vermittlung mehr erfolgt. <\/p>\n<p>Stadt plant Zusammenarbeit im Rhein-Main-Gebiet<\/p>\n<p>\u201eDer digitale Datenaustausch hat sich als wirksames Instrument zur Aufdeckung und Unterbindung unrechtm\u00e4\u00dfiger Zust\u00e4nde erwiesen\u201c, betont Ordnungsdezernentin Annette Rinn (FDP). Die Stadt werde alle Neuregistrierungen weiterhin konsequent pr\u00fcfen und die Zusammenarbeit mit den Plattformen fortf\u00fchren. Rinn k\u00fcndigte au\u00dferdem eine regionale Abstimmung im Rhein-Main-Gebiet an, um Schlupfl\u00f6cher \u00fcber Nachbarst\u00e4dte zu schlie\u00dfen.  <\/p>\n<p>Gemeinsam mit den Plattformen will die Stadt zudem die Vorbereitung eines digitalen Registers vorantreiben. Bis Ende 2026 soll der Pr\u00fcfprozess vollst\u00e4ndig digitalisiert und weitgehend automatisiert sein.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n      &#13;<\/p>\n<p>          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/56.jpg\" alt=\"Pauline Klink\" title=\"Pauline Klink\"\/><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n            Pauline Klink&#13;\n          <\/p>\n<p>Studium der Theater-, Film- und Medienwissenschaften und der Comparative Literature in Frankfurt und Paris. Seit August 2025 beim Journal Frankfurt.<\/p>\n<p>          &#13;<br \/>\n            <a href=\"https:\/\/www.journal-frankfurt.de\/?src=journal_news&amp;autor=56&amp;stichwort=Pauline+Klink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mehr von Pauline Klink &gt;&#13;<br \/>\n            <\/a>&#13;<\/p>\n<p>      &#13;<br \/>\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/vgzm.2150123-44941.gif\" width=\"1\" height=\"1\" border=\"0\"\/>&#13;<br \/>\n      &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n    &#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; Fahrdienstleister in Frankfurt &#13; &#13; &#13; &#13; Fehlende, abgelaufene oder abgemeldete Konzessionen: Die Stadt Frankfurt hat bei&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":634434,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1829],"tags":[29,2050,2051,30,2052],"class_list":{"0":"post-634433","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankfurt-am-main","8":"tag-deutschland","9":"tag-frankfurt","10":"tag-frankfurt-am-main","11":"tag-germany","12":"tag-hessen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115689303919884704","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/634434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}