Die 2021 gegr\u00fcndete chinesische Elektroauto-Marke Zeekr startet in Deutschland, nachdem sie zuvor in kleineren europ\u00e4ischen M\u00e4rkten Fu\u00df gefasst hat. Ab dem 1. Dezember k\u00f6nnen zun\u00e4chst drei Modelle der Premium-Tochter des Geely-Konzerns per Direktbestellung geordert werden. Die ersten Auslieferungen sind f\u00fcr Januar vorgesehen, ein viertes Modell soll im kommenden Jahr folgen.<\/p>\n
Europachef Lothar Schupet hat zun\u00e4chst den Dienstwagenmarkt im Fokus und nicht das margenschwache Mietwagengesch\u00e4ft. \u201eWir konzentrieren uns zun\u00e4chst auf das B2B-Gesch\u00e4ft, sp\u00e4ter wird dann auch mit wachsender Bedeutung das Privatkundengesch\u00e4ft dazukommen,\u201c erkl\u00e4rte er im Gespr\u00e4ch mit der Automobilwoche. Der Neuwagenverkauf erfolgt \u00fcber Direktvertrieb, der im B2B-Bereich \u00fcblich ist.<\/p>\n
Als Begr\u00fcndung nennt Schupet die strikteren Vorgaben von Unternehmen im \u201eUser-Chooser-Angebot\u201c: Sie setzten zunehmend Kostenlimits und verlangten die Wahl eines Elektroautos. \u201eUnd bei einem Limit von beispielsweise 60.000 Euro fragen sich viele Berechtigte, wie viel E-Auto sie daf\u00fcr noch bei einem europ\u00e4ischen Hersteller bekommen.\u201c<\/p>\n
Das Kompakt-SUV Zeekr X<\/a> ist in Deutschland ab 37.990 Euro verf\u00fcgbar und bietet 330 Kilometer Reichweite sowie Hinterradantrieb. Das Ober-Mittelklasse-SUV SUV Zeekr 7X<\/a> ab 54.990 Euro wird nach Einsch\u00e4tzung von Schupet in Deutschland das wichtigste Modell der Marke. Das Topmodell Zeekr 001<\/a>, ein sportlicher Shooting Brake, beginnt bei 59.990 Euro.<\/p>\n Konkrete Absatzprognosen macht Schupet nicht, verweist jedoch auf Marktanteile von ein bis zwei Prozent in L\u00e4ndern, in denen Zeekr bereits pr\u00e4sent ist. F\u00fcr Deutschland erwartet er ein langsameres Wachstum, zeigt sich aber optimistisch, \u201eein ernst zu nehmender Player im Dienstwagensegment zu werden \u2013 und sp\u00e4ter auch im Privatkundenbereich.\u201c<\/p>\n \u201eDie Power eines Giganten, aber mit einer europ\u00e4ischen Seele\u201c<\/p>\n Zeekrs Motto lautet der Automobilwoche zufolge: \u201eDie Power eines Giganten, aber mit einer europ\u00e4ischen Seele.\u201c Es verweist auf das Entwicklungs- und Produktionsnetzwerk von Geely, zu dem auch die Volvo-Werke in Europa z\u00e4hlen. In G\u00f6teborg hat Zeekr zudem eine eigene Europa-Zentrale und ein Entwicklungszentrum eingerichtet, um flexibel auf europ\u00e4ische Bed\u00fcrfnisse und Regulierungen reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n F\u00fcr den Service setzt Zeekr nicht auf das etablierte H\u00e4ndlernetz von Volvo, sondern auf die GAS Global Automotive Service GmbH mit rund 1.700 angeschlossenen Betrieben, darunter 500 Karosserie- und Lackzentren. Schupet: \u201eDamit sind bereits zum Start die Grundlagen f\u00fcr hohe Ersatzteilverf\u00fcgbarkeit, gute Kundenerreichbarkeit und verl\u00e4ssliche Qualit\u00e4t gegeben.\u201c Bis zum Fr\u00fchjahr sollen 30 bis 40 Servicestationen in Betrieb gehen, bis zum Ende des ersten Halbjahres sollen bereits etwa 100 Standorte aktiv sein. Auch Probefahrten werden \u00fcber den Servicepartner organisiert.<\/p>\n Schupet sieht Deutschland als Schl\u00fcsselland f\u00fcr Premium-Automobile. Der Markt sei anspruchsvoll, aber wer hier Erfolg habe, k\u00f6nne es \u00fcberall schaffen. In China werde daher der Erfolg in Deutschland besonders hoch bewertet. Der Zeekr-Europa-Chef widerspricht Bef\u00fcrchtungen, China-Marken k\u00f6nnten in Deutschland auf Ablehnung sto\u00dfen: 38 Prozent der Teilnehmer einer europaweiten Umfrage unter 8000 Erwachsenen h\u00e4tten erkl\u00e4rt, sie seien offener gegen\u00fcber einer chinesischen Marke als noch vor einem Jahr. Besonders offen seien die nordischen L\u00e4nder und j\u00fcngere Menschen.<\/p>\n Eine europ\u00e4ische Produktion der Zeekr-Modelle ist laut Schupet aktuell nicht vorgesehen, obwohl sie in einem der Volvo-Werke m\u00f6glich w\u00e4re. Weltweit hat Zeekr eigenen Angaben nach bisher insgesamt 550.000 Einheiten ausgeliefert. Die Marke hat ehrgeizige Wachstumsziele f\u00fcr die n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahre, wobei Europa eine zentrale Rolle spielt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die 2021 gegr\u00fcndete chinesische Elektroauto-Marke Zeekr startet in Deutschland, nachdem sie zuvor in kleineren europ\u00e4ischen M\u00e4rkten Fu\u00df gefasst…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":640266,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[331,3924,332,3922,227,3364,29,663,30,13,14,3923,15,3921,12,31270],"class_list":{"0":"post-640265","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-deutschland","10":"tag-aktuelle-news","11":"tag-aktuelle-news-aus-deutschland","12":"tag-china","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-europa","16":"tag-germany","17":"tag-headlines","18":"tag-nachrichten","19":"tag-nachrichten-aus-deutschland","20":"tag-news","21":"tag-news-aus-deutschland","22":"tag-schlagzeilen","23":"tag-vertrieb"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115703639261918429","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=640265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640265\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/640266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=640265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=640265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=640265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}