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<\/p>\nEine erste Entlastung f\u00fcr Autofahrer und Anwohner rund um die Elsenbr\u00fccke zeichnet sich ab: Ende Januar soll der westliche Teil der im Bau befindlichen Br\u00fccke \u00fcber die Spree fertig sein, sagte Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) in der RBB-Abendschau. Dann soll jeweils ein weiterer Fahrstreifen in jede Richtung f\u00fcr den Verkehr zur Verf\u00fcgung stehen.\u00a0<\/p>\n
Bezirke-Newsletter: Treptow-K\u00f6penick<\/p>\n
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\u201eEs wird schon zu einer erheblichen Erleichterung f\u00fchren, wenn wir jetzt zwei Spuren in jede Richtung haben werden\u201c, betonte Bonde. Eine dritte Spur in jede Richtung soll demnach im Sommer kommen, \u201eso dass es da dann eine wesentliche Entlastung geben wird\u201c.<\/p>\n
Infolge der Er\u00f6ffnung des 16. Bau-Abschnitts der Stadtautobahn A100 hatte sich die Verkehrslage rund um die Br\u00fccke in den vergangenen Monaten stark versch\u00e4rft. Auch Anwohnerinnen und Anwohner leiden aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens unter der Situation.<\/p>\n
Mehr zur Elsenbr\u00fccke in Berlin Verkehrsverwaltung gibt Pl\u00e4ne auf Radweg auf der Berliner Elsenbr\u00fccke wird doch nicht zur Autospur <\/a>\u201eHupen, Stress, L\u00e4rm und schlechte Luft\u201c an der Elsenbr\u00fccke Berliner Gr\u00fcne fordern \u201ePolizeipr\u00e4senz Tag und Nacht\u201c <\/a>Senatorin Bonde erfindet Verkehrssimulation Berlin kapituliert vor Chaos um neuen A100-Abschnitt <\/a><\/p>\n Urspr\u00fcnglich sollten Br\u00fccke und Autobahn-Abschnitt gemeinsam er\u00f6ffnet werden. Die Arbeiten an der Br\u00fccke hatten sich aber verz\u00f6gert. Aktuell wird der Verkehr \u00fcber eine Behelfsbr\u00fccke gef\u00fchrt. (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eine erste Entlastung f\u00fcr Autofahrer und Anwohner rund um die Elsenbr\u00fccke zeichnet sich ab: Ende Januar soll der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":640472,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[599,296,31,29,94201,30,5917],"class_list":{"0":"post-640471","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-a100","9":"tag-berlin","10":"tag-cdu","11":"tag-deutschland","12":"tag-fahrrad-und-verkehr-in-berlin","13":"tag-germany","14":"tag-treptow-koepenick"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115704166359240095","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=640471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640471\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/640472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=640471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=640471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=640471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}