{"id":640985,"date":"2025-12-12T07:46:11","date_gmt":"2025-12-12T07:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/640985\/"},"modified":"2025-12-12T07:46:11","modified_gmt":"2025-12-12T07:46:11","slug":"automobilindustrie-eu-will-mehr-rohstoffe-aus-alten-autos-gewinnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/640985\/","title":{"rendered":"Automobilindustrie: EU will mehr Rohstoffe aus alten Autos gewinnen"},"content":{"rendered":"

Die Unterh\u00e4ndler des Europ\u00e4ischen Parlaments und der EU-Staaten haben sich auf neue Regeln f\u00fcr die R\u00fccknahme und Verwertung alter Autos geeinigt. Das teilten Vertreter beider Seiten mit. Entsprechende \u00c4nderungen an der\u00a0Altfahrzeugverordnung\u00a0sollen daf\u00fcr sorgen, dass Rohstoffe wie Stahl, Aluminium<\/a> und Kunststoffe besser zur\u00fcckgewonnen werden k\u00f6nnen und Fahrzeuge k\u00fcnftig einfacher recycelbar sind<\/a>.\n<\/p>\n

Dazu sagte der Verhandlungsf\u00fchrer des Parlaments, Jens Gieseke (CDU): „Fahrzeuge m\u00fcssen so konstruiert werden, dass sie am Ende ihrer Nutzung leichter zerlegt und ihre Teile einfacher wiederverwertet werden k\u00f6nnen.“ Das Verhandlungsergebnis sei ein Erfolg f\u00fcr Umwelt, Klima und Industrie.\n<\/p>\n

Ausnahmen gibt es f\u00fcr kleine Fahrzeughersteller <\/p>\n

Die Einigung sieht unter anderem vor, dass k\u00fcnftig ein Viertel des in Fahrzeugen verwendeten Plastiks<\/a> aus Recyclingmaterial bestehen soll. Ein F\u00fcnftel davon soll dabei aus zuvor zur\u00fcckgewonnenem Fahrzeugplastik stammen.\u00a0F\u00fcr recycelten Stahl, Aluminium, Magnesium und kritische Rohstoffe will die EU-Kommission noch konkrete Ziele festlegen.\u00a0\n<\/p>\n

Ausnahmen von den Vorgaben sollen f\u00fcr kleine Fahrzeughersteller gelten. Damit die neuen Regeln in Kraft treten k\u00f6nnen, fehlt nur noch die offizielle Zustimmung von Parlament und EU-Staaten. Da sich die Unterh\u00e4ndler aber bereits auf einen Kompromiss geeinigt haben, gilt dies in der Regel als Formsache.\u00a0\n<\/p>\n

Zuk\u00fcnftiges Exportverbot f\u00fcr Schrottautos <\/p>\n

Durch die neuen Regelungen sollen f\u00fcr Schrottautos und andere Fahrzeuge
\nf\u00fcnf Jahre nach Inkrafttreten Exportverbote eingef\u00fchrt werden. Die
\nMa\u00dfnahme soll sicherstellen, dass die EU<\/a> ihren Verpflichtungen
\nnachkommt, nicht zur Umweltverschmutzung in Drittl\u00e4ndern beizutragen und
\n wertvolle Materialien innerhalb der EU zu halten.\n<\/p>\n

In der EU werden j\u00e4hrlich mehr als sechs Millionen Fahrzeuge stillgelegt<\/a> \u2013 obwohl sie noch viele Rohstoffe enthalten.\u00a0So entf\u00e4llt auf die europ\u00e4ische Automobilindustrie<\/a> etwa 19 Prozent der Nachfrage der EU-Stahlindustrie (mehr als sieben Millionen Tonnen pro Jahr). Die Branche geh\u00f6rt auch zu den gr\u00f6\u00dften Verbrauchern von Aluminium (rund zwei Millionen Tonnen j\u00e4hrlich) und Kupfer. Hinzu kommt ein j\u00e4hrlicher Verbrauch von sechs Millionen Tonnen Kunststoff.\n<\/p>\n

Recycling und Rohstoffe <\/p>\n

Mehr zu diesem Thema <\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

Klimaaktivismus:
\n „Recycling wird \u00fcbersch\u00e4tzt“<\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

Verteilung von Rohstoffen:
\n Hier liegen die Sch\u00e4tze der modernen Welt<\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

Cerro Rico:
\n Er spendet Reichtum, und er frisst Menschen<\/p>\n

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