(r\u00f6) Bei Dauerregen sollte man sich als Autofahrer gut \u00fcberlegen, ob man sein Fahrzeug auf dem Parkplatz an der Unterf\u00fchrung der Forststra\u00dfe\/C\u00e4cilienstra\u00dfe in Benrath abstellen m\u00f6chte. Denn immer wieder l\u00e4uft in der dortigen Senke die Stra\u00dfe voll, zuletzt \u00fcbrigens diesen September. Davor war das im Juli 2021 der Fall gewesen, als wegen des Starkregens viele Stellen der Stadt \u00fcberschwemmt wurden, entweder durch B\u00e4che, die ihren Lauf verlie\u00dfen oder weil die Stra\u00dfenkan\u00e4le die Wassermassen nicht mehr abtransportieren konnten. Das war vor 2021 auch schon 2018 und 2011 der Fall, wie ein Blick in das Redaktionsarchiv zeigt. Und gerade diese H\u00e4ufung zeigt auf, dass dort Handlungsbedarf vonseiten der Stadt besteht.<\/p>\n
Deren zust\u00e4ndiger Stadtentw\u00e4sserungsbetrieb (SEBD) sieht das auch so. Auf eine Anfrage unserer Redaktion gab es dazu eine umfassende Stellungnahme: Die Bewertung f\u00fcr ein Schutzziel wie besagte Unterf\u00fchrung \u201eh\u00e4ngt ma\u00dfgeblich vom Schutzniveau gegen\u00fcber starkregenbedingten \u00dcberflutungen und deren Auswirkungen auf die Schutzg\u00fcter Mensch, Umwelt, Versorgung, Wirtschaft und Kultur ab.\u201c Die Deutsche Vereinigung f\u00fcr Wasserwirtschaft, Abwasser und Abfall (DWA) definiert vier Schutzkategorien, aus denen nutzungsbezogene Vorgaben f\u00fcr die zul\u00e4ssige \u00dcberstauh\u00e4ufigkeit und die \u00dcberflutungsh\u00e4ufigkeit abgeleitet werden k\u00f6nnten. \u201eF\u00fcr eine Stra\u00dfenunterf\u00fchrung, die eine verkehrstechnisch \u00fcbergeordnete Bedeutung hat, zum Beispiel ein Autobahntunnel, w\u00e4re die Schutzkategorie vier \u2013 und damit die h\u00f6chste \u2013 anzuwenden. Bei einem Neubau der Kanalisation in dieser Unterf\u00fchrung w\u00e4re laut SEBD eine zul\u00e4ssige \u00dcberstauh\u00e4ufigkeit von einmal in zehn Jahren anzuwenden und ein entsprechend gro\u00dfer Kanal zu w\u00e4hlen. Ein bestehender Kanal m\u00fcsse dort eine \u00dcberstauh\u00e4ufigkeit von maximal einmal in f\u00fcnf Jahren gew\u00e4hrleisten. Da es sich bei der Unterf\u00fchrung an der Forststra\u00dfe\/C\u00e4cilienstra\u00dfe um eine stark befahrene Stra\u00dfe zur Autobahn und somit um eine verkehrstechnisch \u00fcbergeordnete Infrastruktur mit Schutzkategorie vier handelt, d\u00fcrfe diese eigentlich nur einmal alle f\u00fcnf Jahre vollaufen. Und deshalb gilt nun: \u201eDie Stelle steht derzeit im Fokus des st\u00e4dtischen Starkregenrisikomanagements.\u201c Was daraus nun resultiert, beantworte der SEBD in seiner Stellungnahme nicht.<\/p>\n
Die Stufe vier f\u00fcr die Priorisierung der Schutzziele gilt laut DWA in Bereichen, in denen \u00dcberflutungen zu weitreichenden gr\u00f6\u00dferen Sch\u00e4den oder Nutzungseinschr\u00e4nkungen f\u00fchren oder die Sicherheit und Gesundheit akut gef\u00e4hrden k\u00f6nnen. Vor einigen Jahren war mal von der Verwaltung angeregt worden, dass der Kreuzungsbereich umgebaut werden sollte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(r\u00f6) Bei Dauerregen sollte man sich als Autofahrer gut \u00fcberlegen, ob man sein Fahrzeug auf dem Parkplatz an…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":641615,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[18287,12180,151140,3364,29,3405,151141,30,1209,151144,151143,59688,524,151146,151147,151142,66540,151145],"class_list":{"0":"post-641614","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-18287","9":"tag-benrath","10":"tag-caecilienstrasse","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-duesseldorf","14":"tag-forststrasse","15":"tag-germany","16":"tag-nordrhein-westfalen","17":"tag-schutzkategorie","18":"tag-sebd","19":"tag-stellungnahme","20":"tag-strasse","21":"tag-strassenkanaele","22":"tag-strassenunterfuehrung","23":"tag-ueberstauhaeufigkeit","24":"tag-unterfuehrung","25":"tag-verkehrstechnisch"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115707067957028047","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=641614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/641615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=641614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=641614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=641614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}