Symbolfoto. | Foto: Pixabay<\/p>\n
13.12.2025, 06:00 Uhr<\/p>\n
Region. Die Verbandsversammlung des Regionalverbands Gro\u00dfraum Braunschweig hat am Donnerstag einen Haushalt mit einem Volumen von rund 245 Millionen Euro f\u00fcr das Jahr 2026 beschlossen. Dar\u00fcber informiert der Regionalverband in einer Pressemitteilung. Neben den Mitteln, die der Regionalverband von Land und Bund f\u00fcr den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr bekommt, wirbt er regelm\u00e4\u00dfig F\u00f6rdermittel ein, um die Weiterentwicklung der Region in Sachen Mobilit\u00e4t und Regionalentwicklung voranzutreiben. So stammen rund 84 Prozent seiner Mittel von Bund, Land und Europ\u00e4ischer Union. Allein 230 Millionen Euro flie\u00dfen in die Organisation, Planung, Infrastruktur und den Betrieb des regionalen Bus- und Bahnverkehrs. Die weiteren wichtigen Leistungen des Regionalverbands in der Regionalentwicklung und in der Mobilit\u00e4t machen rund 16 Millionen Euro im Haushalt aus.<\/p>\n RegioBusse sollen weiterfahren<\/p>\n Zuletzt hatten den Regionalverband und die Kommunen der Region die Finanzierung des RegioBus-Betriebs intensiv besch\u00e4ftigt \u2013 \u00fcber den Regionalverband gilt es, ein Defizit zwischen Einnahmen und Ausgaben in H\u00f6he von inzwischen 22 Millionen Euro j\u00e4hrlich auszugleichen. Die Verbandsversammlung hatte deshalb beschlossen, einige Fahrten der regionalen Buslinien vor allem in Randzeiten einzustellen. Da nun in Aussicht steht, dass das Land zus\u00e4tzliche rund 1,4 Millionen Euro f\u00fcr den \u00d6PNV-Betrieb zur Verf\u00fcgung stellt, k\u00f6nnen die RegioBusse 2026 nun doch weiterfahren. regionalHeute.de berichtete<\/a>.<\/p>\n Investitionen in den Bahnverkehr<\/p>\n Die Mobilit\u00e4t in der Region bringt der Regionalverband vor allem mithilfe der sogenannten Regionalisierungsmittel und weiterer Mittel voran, die er vom Bund \u00fcber das Land f\u00fcr den \u00d6PNV erh\u00e4lt. Mit diesen organisiert und bezahlt er haupts\u00e4chlich den regionalen Bahnverkehr. Au\u00dferdem plant er die Weiterentwicklung des Bahnverkehrs und schafft mit seinen Mitteln die Voraussetzungen f\u00fcr den Ausbau der Infrastruktur: beispielsweise f\u00fcr neue Bahnhalte oder f\u00fcr die Antriebswende. Aktuell stehe die Umr\u00fcstung der wichtigen Nord-S\u00fcd-Strecke von Diesel- auf batterieelektrischen Betrieb an. Hier m\u00fcssten Infrastruktur und Bahnen angepasst beziehungsweise angeschafft werden. Der Regionalverband st\u00f6\u00dft mit seinen Mitteln Vorhaben mit einem Investitionsvolumen von Hunderten Millionen Euro an, wie es in der Pressemitteilung hei\u00dft.<\/p>\n Auch Weiterentwicklung der Region ist Aufgabe<\/p>\n Neben der Planung und Organisation des \u00d6PNV ist die Regionalentwicklung und -planung zentrale Aufgabe. Mit der Regionalplanung sorgt der Regionalverband daf\u00fcr, dass gen\u00fcgend passende Fl\u00e4chen f\u00fcr die vielf\u00e4ltigen Anforderungen vorhanden sind \u2013 m\u00f6glichst konfliktfrei. So k\u00f6nnten Wohnen, Arbeiten, Natur, Landwirtschaft, Energie und Verkehr auf engem Raum gut neben- und miteinander funktionieren. Das schaffe Lebensqualit\u00e4t, erm\u00f6gliche Entwicklung und st\u00e4rke die Region f\u00fcr aktuelle Herausforderungen.<\/p>\n Hierf\u00fcr stellt der Verband gerade ein neues Regionales Raumordnungsprogramm auf, weist Vorranggebiete unter anderem f\u00fcr Windenergie nach den aktuellen gesetzlichen Vorgaben aus und pr\u00fcft regelm\u00e4\u00dfig raumbedeutsame Projekte auf eine m\u00f6glichst konfliktarme Umsetzbarkeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Symbolfoto. | Foto: Pixabay 13.12.2025, 06:00 Uhr Region. 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