{"id":643412,"date":"2025-12-13T11:19:24","date_gmt":"2025-12-13T11:19:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/643412\/"},"modified":"2025-12-13T11:19:24","modified_gmt":"2025-12-13T11:19:24","slug":"man-ist-hauptlieferant-bahn-will-tausende-busse-bestellen-meist-vollelektrisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/643412\/","title":{"rendered":"MAN ist Hauptlieferant: Bahn will Tausende Busse bestellen – meist vollelektrisch"},"content":{"rendered":"

MAN ist HauptlieferantBahn will Tausende Busse bestellen – meist vollelektrisch<\/p>\n

13.12.2025, 11:46 Uhr <\/p>\n

Artikel anh\u00f6ren(01:45 min)<\/p>\n

\"Das-Logo-der-MAN-Truck-Bus-SE-ist-an-der-Front-von-einem-Fahrzeug-der-MAN-Truck-Bus-SE-zu-sehen-MAN-ist-Teil-der-TRATON-GROUP-einem-der-weltweit-fuehrenden-Nutzfahrzeughersteller-MAN-Truck-Bus-SE-konzentriert-sich-auf-die-Entwicklung-Produktion-und-den-Vertrieb-von-Nutzfahrzeugen-insbesondere-Lkw-und-Busse\"\/In den vergangenen 15 Jahren hat MAN der Deutschen Bahn knapp 5000 Busse geliefert. (Foto: picture alliance\/dpa)TeilenFolgen auf:\"whatsapp\"<\/a>\"whatsapp\"<\/a><\/p>\n

MAN spricht vom gr\u00f6\u00dften Busauftrag der Unternehmensgeschichte – f\u00fcr beide Seiten. Mit der Deutschen Bahn schlie\u00dft der M\u00fcnchner Fahrzeughersteller einen Rahmenvertrag, der einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Transformation des \u00f6ffentlichen Verkehrs leisten soll.<\/p>\n

Die Bahn will in den n\u00e4chsten Jahren Tausende neue Busse bestellen – viele davon beim M\u00fcnchner Hersteller MAN. Das Unternehmen gibt an, Hauptlieferant bei der gr\u00f6\u00dften Bus-Vergabe der Unternehmensgeschichte der Deutschen Bahn zu sein. Der Rahmenvertrag mit MAN umfasse im Zeitraum von 2027 bis 2032 mehr als 3000 Fahrzeuge. Ein gro\u00dfer Teil davon soll vollelektrisch betrieben werden. Eingesetzt werden die Busse f\u00fcr die Regionalverkehrstochter DB Regio AG in ganz Deutschland.<\/p>\n

Auch f\u00fcr MAN ist es der gr\u00f6\u00dfte Busauftrag der Unternehmensgeschichte. „Der neue Rahmenvertrag mit der Deutschen Bahn ist ein historischer Beschaffungsauftrag“, sagt MAN-Chef Alexander Vlaskamp. „Dass ein erheblicher Anteil der Fahrzeuge vollelektrisch sein wird, unterstreicht eindrucksvoll, welchen Beitrag die Deutsche Bahn und MAN zur nachhaltigen Transformation des \u00f6ffentlichen Verkehrs leisten.“ Das Paket enth\u00e4lt aber auch Verbrenner und Hybridmodelle.<\/p>\n

„Der weitaus gr\u00f6\u00dfte Anteil der Busse“ in der aktuellen Beschaffung komme vom M\u00fcnchner Hersteller, sagt Harmen van Zijderveld, DB-Vorstand f\u00fcr Regionalverkehr. Das sei eine gute Nachricht f\u00fcr den Industriestandort Deutschland.<\/p>\n

MAN hat der Bahn bereits in der Vergangenheit viele Busse geliefert – in den vergangenen 15 Jahren waren es dem Unternehmen zufolge nahezu 5000 f\u00fcr den Stadt- und \u00dcberlandverkehr. Die Regionalverkehrstochter der Bahn, DB Regio, betreibt zahlreiche Busse deutschlandweit.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, dsc\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MAN ist HauptlieferantBahn will Tausende Busse bestellen – meist vollelektrisch 13.12.2025, 11:46 Uhr Artikel anh\u00f6ren(01:45 min) In den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":643413,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,2030,29,30,54,742,171,174,173,172,55],"class_list":{"0":"post-643412","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutsche-bahn","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-industrie","15":"tag-man","16":"tag-markets","17":"tag-maerkte","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte","20":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115711992333255844","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=643412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/643413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=643412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=643412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=643412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}