{"id":643755,"date":"2025-12-13T15:19:17","date_gmt":"2025-12-13T15:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/643755\/"},"modified":"2025-12-13T15:19:17","modified_gmt":"2025-12-13T15:19:17","slug":"wie-china-mit-einer-bahnlinie-europa-die-weltgroesste-eisenmine-wegschnappte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/643755\/","title":{"rendered":"Wie China mit einer Bahnlinie Europa die weltgr\u00f6\u00dfte Eisenmine wegschnappte"},"content":{"rendered":"<p>Obwohl Guinea aktuell stark von chinesischen Konzernen abh\u00e4ngig ist, scheut die Regierung nicht die Konfrontation. Einem Bericht der \u201eSouth China Morning Post\u201c zufolge haben die Beh\u00f6rden k\u00fcrzlich die Lieferung von 18 Lokomotiven aus chinesischer Produktion blockiert. Der Grund: Es war vereinbart worden, dass die Lokomotiven vom US-Hersteller Wabtec stammen m\u00fcssen. Zum Einsatz kommt zudem Signaltechnik des franz\u00f6sischen Konzerns <a href=\"https:\/\/www.wiwo.de\/boerse\/isin\/FR0010220475\" class=\"vhb-stock-icon icon-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alstom<\/a>. Statt auf chinesische Technik will man im Bahnsektor perspektivisch wohl weiterhin auf westliche Zulieferer setzen.<\/p>\n<p>Hier finden Sie <a href=\"https:\/\/www.wiwo.de\/technologie\/wirtschaft-von-oben\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">alle Beitr\u00e4ge aus der Rubrik \u201eWirtschaft von oben\u201c<\/a><\/p>\n<p>Die Rubrik entsteht in Kooperation mit dem Erdobservations-Start-up <a href=\"https:\/\/www.live-eo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LiveEO<\/a> \u2013 dieses ist eine Beteiligung der DvH Ventures, einer Schwestergesellschaft der Holding DvH Medien, ihrerseits alleiniger Anteilseigner der Handelsblatt Media Group, zu der auch die WirtschaftsWoche geh\u00f6rt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Obwohl Guinea aktuell stark von chinesischen Konzernen abh\u00e4ngig ist, scheut die Regierung nicht die Konfrontation. Einem Bericht der&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":643756,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,14,15,12,151465],"class_list":{"0":"post-643755","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wirtschaft-von-oben"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115712934734401900","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=643755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/643756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=643755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=643755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=643755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}