{"id":644632,"date":"2025-12-14T02:33:20","date_gmt":"2025-12-14T02:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/644632\/"},"modified":"2025-12-14T02:33:20","modified_gmt":"2025-12-14T02:33:20","slug":"frankreich-paris-eroeffnet-erste-stadtseilbahn-fuer-vororte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/644632\/","title":{"rendered":"Frankreich: Paris er\u00f6ffnet erste Stadtseilbahn f\u00fcr Vororte"},"content":{"rendered":"

In Frankreichs Hauptstadt Paris<\/a> ist die erste Stadtseilbahn<\/a> er\u00f6ffnet worden. Seit Samstag schlie\u00dft die Linie C1 auf einer Strecke von 4,5 Kilometern die sogenannten Banlieues an das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz in Paris an.\u00a0\n<\/p>\n

F\u00fcr die Einwohner des D\u00e9partements Val-de-Marne, welches an die Region \u00cele-de-France grenzt, zu der Paris geh\u00f6rt, sei die Seilbahn „ein Zeichen der Wertsch\u00e4tzung“, sagte die Pr\u00e4sidentin der Pariser Region, Val\u00e9rie P\u00e9cresse, bei der Einweihung.\n<\/p>\n

Schnelle und umweltschonende Alternative <\/p>\n

Die neue Seilbahn<\/a> f\u00fchrt von der Endstation Villeneuve-Saint-Georges \u00fcber die Vororte Limeil-Br\u00e9vannes und Valenton zur Metrostation Cr\u00e9teil. Damit verbindet die Bahn die bisher eher abgelegenen und von Gewalt und Armut gepr\u00e4gten s\u00fcd\u00f6stlichen Stadtteile mit der Pariser Metrolinie 8.\u00a0\n<\/p>\n

In den 105 Gondeln k\u00f6nnen jeweils zehn Menschen Platz nehmen. Die Fahrt dauert mit Zwischenhalten 18 Minuten und ist eine zeitsparende und umweltfreundliche Alternative<\/a> zu Auto und Bus. Laut den Beh\u00f6rden war das 138 Millionen teure Projekt g\u00fcnstiger umzusetzen als eine m\u00f6gliche Verl\u00e4ngerung der Metro.\n<\/p>\n

In Frankreich<\/a> besitzen noch sechs weitere St\u00e4dte urbane Seilbahnen, darunter Brest und Toulouse. Die \u00e4lteste Stadtseilbahn des Landes wurde 1934 in Grenoble gebaut.<\/p>\n

Mobilit\u00e4t <\/p>\n

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