{"id":644863,"date":"2025-12-14T05:09:24","date_gmt":"2025-12-14T05:09:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/644863\/"},"modified":"2025-12-14T05:09:24","modified_gmt":"2025-12-14T05:09:24","slug":"bahnverkehr-in-sh-das-aendert-sich-mit-dem-fahrplanwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/644863\/","title":{"rendered":"Bahnverkehr in SH: Das \u00e4ndert sich mit dem Fahrplanwechsel"},"content":{"rendered":"

\"Blick<\/p>\n

AUDIO: Fahrplanwechsel: Das \u00e4ndert sich im Bahnverkehr in SH (1 Min)<\/p>\n

\n Stand: 14.12.2025 06:00 Uhr<\/p>\n

Zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember ver\u00e4ndert die Deutsche Bahn viele Angebote – auch in Schleswig-Holstein. Neue Verbindungen gibt es sowohl im Fern- als auch Nahverkehr, auch der Busverkehr ist betroffen.<\/p>\n

von Hauke B\u00fclow<\/p>\n

Kiel<\/a> profitiert deutlich vom erweiterten Fernverkehr. Nach Stuttgart geht es per ICE nach Angaben der Bahn jetzt sechs Mal pro Tag. Bisher waren es drei Verbindungen. Nach Abschluss der Bauarbeiten zwischen Hamburg und Berlin im Mai fahren von der Landeshauptstadt au\u00dferdem zweimal t\u00e4glich ICEs nach Berlin. Flensburg<\/a> erh\u00e4lt wieder einen t\u00e4glichen ICE-Sprinter aus Frankfurt, der \u00fcber Hannover und Hamburg verl\u00e4ngert wird und auch in Neum\u00fcnster<\/a> und Schleswig (Kreis Schleswig-Flensburg<\/a>) h\u00e4lt.<\/p>\n

Mehr Angebot und neue Strecken im Nahverkehr<\/p>\n

Auch im Regionalverkehr gibt es zahlreiche Neuerungen. Zwischen Elmshorn (Kreis Pinneberg<\/a>) und dem Hamburger Hauptbahnhof fahren jetzt vier Z\u00fcge pro Stunde. Der Nahverkehrsverbund NAH.SH spricht von einem S-Bahn-\u00e4hnlichen Takt. Auf seiner Internetseite hat er alle wichtigen \u00c4nderungen<\/a> zusammengefasst. Von Tornesch und Pinneberg (Kreis Pinneberg<\/a>) geht es nun zwei Mal pro Stunde zum Hamburger Hauptbahnhof. Durch eine Verschiebung der Abfahrtszeiten gibt es zwischen Kiel<\/a> und Hamburg nun einen Halbstundentakt.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Die Deutsche Bahn setzt ab Sonntag auf mehr und schnelleren Zugverkehr zwischen den gro\u00dfen St\u00e4dten, w\u00e4hrend in der Fl\u00e4che einige Verbindungen wegfallen.<\/p>\n

Reaktivierte Strecke: RB 76 f\u00e4hrt bis Sch\u00f6nkirchen<\/p>\n

<\/p>\n

\"Eine<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Der neue ICE L nach Westerland wird \u00fcber einen niveaugleichen Einstieg und ein Bordrestaurant verf\u00fcgen.<\/p>\n

Auf der reaktivierten Strecke „Hein Sch\u00f6nberg“ f\u00e4hrt die RB 76 nun st\u00fcndlich bis Sch\u00f6nkirchen (Kreis Pl\u00f6n<\/a>). Damit ist der neue Halt direkt an den Kieler Hauptbahnhof angebunden.<\/p>\n

Auf der Marschbahn kommt ab Mai der neue ICE L zum Einsatz, der laut Bahn bis zu viermal t\u00e4glich Richtung Sylt<\/a> fahren wird. Da die neuen Z\u00fcge nicht teilbar sind, ist die bislang saisonal erfolgte Direktverbindung zum F\u00e4hranleger Dageb\u00fcll f\u00fcr die Inseln F\u00f6hr und Amrum (Kreis Nordfriesland<\/a>) k\u00fcnftig nicht mehr m\u00f6glich.<\/p>\n

Verbesserte Anschl\u00fcsse Richtung L\u00fcneburg und Travem\u00fcnde<\/p>\n

Auch im S\u00fcden des Landes bringt der Fahrplanwechsel Ver\u00e4nderungen. Ab Mai 2026 f\u00e4hrt der RE 83 wieder durchgehend zwischen Kiel und L\u00fcneburg. Dann sollen alle Z\u00fcge auch schneller von B\u00fcchen (Kreis Herzogtum Lauenburg<\/a>) nach L\u00fcneburg rollen, das hei\u00dft ohne langen Aufenthalt in B\u00fcchen. Auf der L\u00fcbecker Strecke wird es ebenfalls einfacher: Der RE 8 wird ab Mai 2026 wieder bis Travem\u00fcnde Strand durchfahren. An den Fernverkehr bleibt L\u00fcbeck bis zur Fertigstellung der Fehmarnbeltquerung allerdings nur \u00fcber den Regionalexpress nach Hamburg angebunden.<\/p>\n

L\u00fcbeck: \u00c4nderungen im Busverkehr<\/p>\n

In L\u00fcbeck<\/a> sind die Fahrplan\u00e4nderungen, nach Angaben der Hansestadt, vor allem zwei verkehrlichen Entwicklungen geschuldet: Die Sperrung der M\u00fchlenbr\u00fccke und die Sperrung der \u00d6PNV-Trasse am Skandinavienkai. \u00c4nderungen im Busverkehr rund um die M\u00fchlenbr\u00fccke gelten bereits seit vergangenem Freitag (5.12.). Seitdem ist das sanierungsbed\u00fcrftige Bauwerk gesperrt, erkl\u00e4rt Stadtsprecherin Nicole Dorel. „Der Busverkehr wird dann die entsprechenden Umleitungen fahren, sprich \u00fcber den H\u00fcxterdam, die Rehderbr\u00fccke, Wahmstra\u00dfe, bis zum Kohlmarkt.“<\/p>\n

Gute Nachrichten gibt es aus Travem\u00fcnde<\/a>. Das Hafenhaus erh\u00e4lt k\u00fcnftig wieder eine direkte halbst\u00fcndliche Anbindung, sowohl aus der L\u00fcbecker Innenstadt und aus K\u00fccknitz mit der Linie 50 als auch aus Travem\u00fcnde mit der Linie 35. Damit werde die Erreichbarkeit des Skandinavienkais wieder verbessert, so die Stadt L\u00fcbeck.<\/p>\n

\""Zug<\/p>\n

Auch in der Adventszeit kommt es in Schleswig-Holstein zu Zugausf\u00e4llen und Ersatzverkehr. Diese Strecken sind im Dezember betroffen.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Die Deutsche Bahn verspricht durch ihren neuen Fahrplan „zahlreiche Verbesserungen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste“. <\/p>\n

\"Das<\/p>\n

Z\u00fcge von DB Regio werden weiter zwischen Kiel, Flensburg und Hamburg fahren. Eine neue Verbindung bis nach D\u00e4nemark kommt hinzu.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Im Zuge der Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin muss die Zufahrt zum Krabbenkamp vollst\u00e4ndig gesperrt werden.<\/p>\n

\"Symbolisches<\/p>\n

Die Bahnstrecke Hamburg-Berlin ist bis Ende April 2026 gesperrt – mit massiven Folgen f\u00fcr den Fern- und Regionalverkehr.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Bei der Eisenbahngesellschaft AKN fallen im s\u00fcdlichen Schleswig-Holstein viele Z\u00fcge aus. Insgesamt soll es weniger Fahrten geben. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Fahrplanwechsel: Das \u00e4ndert sich im Bahnverkehr in SH (1 Min) Stand: 14.12.2025 06:00 Uhr Zum Fahrplanwechsel am…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":644864,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1852],"tags":[1739,2227,3364,29,548,663,3934,81199,2085,30,692,13,4949,2858,14,4186,15,27633,12,1971,7287],"class_list":{"0":"post-644863","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kiel","8":"tag-bahn","9":"tag-bahnverkehr","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europe","15":"tag-fahrplanwechsel","16":"tag-flensburg","17":"tag-germany","18":"tag-hamburg","19":"tag-headlines","20":"tag-kiel","21":"tag-luebeck","22":"tag-nachrichten","23":"tag-nahverkehr","24":"tag-news","25":"tag-oeffentlicher-nahverkehr","26":"tag-schlagzeilen","27":"tag-schleswig-holstein","28":"tag-sylt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115716203960336639","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644863\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/644864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}