{"id":645600,"date":"2025-12-14T13:06:18","date_gmt":"2025-12-14T13:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/645600\/"},"modified":"2025-12-14T13:06:18","modified_gmt":"2025-12-14T13:06:18","slug":"wiesbaden-startet-umbau-der-schwalbacher-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/645600\/","title":{"rendered":"Wiesbaden startet Umbau der Schwalbacher Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

Fast 30.000 Autos fahren jeden Tag \u00fcber die Schwalbacher Stra\u00dfe in der Wiesbadener Innenstadt. Seit dem Wochenende soll eine neue Verkehrsf\u00fchrung den Dauerstau aufl\u00f6sen und Platz f\u00fcr weitere Bauarbeiten schaffen. Das ist erst der Beginn f\u00fcr den von der Politik beschlossenen gro\u00dfen Umbau des innerst\u00e4dtischen Nadel\u00f6hrs, der nach Auskunft von Verkehrsdezernent Andreas Kowol<\/a> (Die Gr\u00fcnen) noch einige Jahre dauern und rund 25 Millionen Euro kosten wird.<\/p>\n

Knapp 1,5 Millionen Euro haben die Stadtentwicklungsgesellschaft SEG, das Tiefbauamt und Eswe Versorgung f\u00fcr die neue Verkehrsf\u00fchrung und eine zus\u00e4tzliche vierte Fahrspur in die Hand genommen. Ganz einfach ist der neue Routenplan nicht: Wer nun von der Rheinstra\u00dfe kommend nach rechts in die Schwalbacher Stra\u00dfe einbiegen m\u00f6chte, wird direkt einspurig auf die Westseite der Stra\u00dfe gef\u00fchrt. Unterhalb der Br\u00fccke des Luisenforums gibt es eine Rechtsabbiegespur in die Luisenstra\u00dfe.<\/p>\n

Die Gehwege werden verbreitert<\/p>\n

In Richtung Michelsberg flie\u00dft der Verkehr auf der Schwalbacher Stra\u00dfe zweispurig weiter auf der Westseite, w\u00e4hrend die zur Innenstadt gewandte Ostseite Bussen und Radfahrern vorbehalten bleibt. Dort soll so ausreichend Raum sein, um im ersten Abschnitt ab der Rheinstra\u00dfe bis zur Luisenstra\u00dfe mit der Umgestaltung der \u201eSchwalbacher\u201c zu beginnen, nachdem dort die Fernw\u00e4rmearbeiten abgeschlossen sind.<\/p>\n

\"AnAn der Gro\u00dfen Schwalbacher Stra\u00dfe in Wiesbaden haben die Vorbereitungen f\u00fcr die Bauarbeiten begonnen.Marcus Kaufhold<\/p>\n

Nach Auskunft von Kowol werden die Gehwege verbreitert, Fl\u00e4chen entsiegelt und B\u00e4ume gepflanzt. Der Autoverkehr hat bis zur Gasdruckregelstation zwei Spuren in beiden Richtungen auf der Westseite zur Verf\u00fcgung. Kurz vor der Station schwenkt der Verkehr in Richtung Michelsberg wieder auf die Ostseite. Um ausreichend Platz f\u00fcr diese vier Fahrspuren zu schaffen, f\u00e4llt eine Busspur ab der H\u00f6he Mauritiusstra\u00dfe weg.<\/p>\n

Kompliziert wird es f\u00fcr Fahrer, die in Richtung Michelsberg unterwegs sind und nach links auf die Bleichstra\u00dfe einbiegen wollen. Sie m\u00fcssen in H\u00f6he Friedrichstra\u00dfe erst nach rechts fahren, bevor sie links abbiegen d\u00fcrfen. Diese L\u00f6sung war n\u00f6tig, um Lkw Platz zum Abbiegen zu verschaffen. Diese Verkehrsf\u00fchrung soll in den kommenden Jahren beibehalten werden. Von April n\u00e4chsten Jahres an werden die Arbeiten fortgesetzt. Sieben neue Ampeln wurden daf\u00fcr errichtet.\u00a0Die Bushaltestelle am Platz der Deutschen Einheit wird provisorisch im Mittelstreifen eingerichtet. Sobald weiter gebaut wird, soll der Busverkehr in den betroffenen Abschnitten auf die Westseite ausweichen.<\/p>\n

Die Schwalbacher Stra\u00dfe ist seit vielen Jahren in der Diskussion und trennt das Westend von der Innenstadt, wie Kowol erl\u00e4uterte. Da nun aber in der Wellritzstra\u00dfe im Westend eine Fu\u00dfg\u00e4ngerzone eingerichtet wurde, soll die trennende Wirkung der Stra\u00dfe durch die Umgestaltung aufgehoben werden und ein attraktiver Raum f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer entstehen. Langfristig ist nur noch eine Spur in jede Fahrrichtung auf der Westseite vorgesehen.<\/p>\n

Wann der Umbau der Stra\u00dfe beginnt, ist aber offen. Das liegt daran, dass es derzeit ungewiss ist, ob und wann die Mauritiush\u00f6fe gebaut werden, das Walhalla saniert wird und wie es mit dem Galeria-Geb\u00e4ude weitergeht. Die jeweiligen Baustellen k\u00f6nnen nur \u00fcber die Schwalbacher Stra\u00dfe angefahren werden, denn die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone soll nicht beeintr\u00e4chtigt werden, stellte Kowol klar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fast 30.000 Autos fahren jeden Tag \u00fcber die Schwalbacher Stra\u00dfe in der Wiesbadener Innenstadt. Seit dem Wochenende soll…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":645601,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-645600","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115718075119105593","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/645600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=645600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/645600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/645601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=645600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=645600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=645600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}