{"id":647416,"date":"2025-12-15T08:13:17","date_gmt":"2025-12-15T08:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/647416\/"},"modified":"2025-12-15T08:13:17","modified_gmt":"2025-12-15T08:13:17","slug":"u-bahn-krise-bvg-chef-falk-kuendigt-neue-zuege-fuer-berlin-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/647416\/","title":{"rendered":"\u201eU-Bahn-Krise\u201c? BVG-Chef Falk k\u00fcndigt neue Z\u00fcge f\u00fcr Berlin an"},"content":{"rendered":"

Die Berliner Verkehrsbetriebe<\/a> wollen im Fr\u00fchjahr weitere neue U-Bahnen<\/a> bestellen. Das sagte BVG-Chef Henrik Falk dem \u201eTagesspiegel\u201c. \u201eEs kommt nicht darauf an, m\u00f6glichst schnell m\u00f6glichst viele Fahrzeuge einzukaufen, sondern die richtige Anzahl zum richtigen Zeitpunkt\u201c, sagte Falk. \u201eWeitere Bestellungen sind aber schon im n\u00e4chsten Fr\u00fchjahr geplant.\u201c Das Unternehmen sei dazu mit dem Hersteller Stadler im Gespr\u00e4ch.<\/p>\n

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In Berlin<\/a> sind zwei verschiedene U-Bahnmodelle unterwegs. Auf den Linien U1 bis U4 fahren sogenannte Kleinprofil-Bahnen, auf den weiteren Linien die sogenannten Gro\u00dfprofile. Die beiden unterschiedlichen Profile werden gebraucht, weil die Tunnel unterschiedlich gro\u00df sind. <\/p>\n

Mehr zu den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG)<\/p>\n

Auf welches Modell sich die neuen Bestellungen beziehen werden, sagte Falk nicht. \u201eKlar ist: Wir laufen definitiv nicht in die n\u00e4chste U-Bahn-Krise hinein, weil wir zu wenig Fahrzeuge bestellen\u201c, erkl\u00e4rte der BVG-Chef. <\/p>\n

Personaldecke im Bereich Bus laut Falk \u201eausgeglichen\u201c<\/p>\n

Derzeit liefert Stadler jede Woche neue Kleinprofil-Wagen der Baureihe JK<\/a>. Sie werden bislang nur auf der Linie U2 eingesetzt. Die Gro\u00dfprofil-Baureihe J soll ab dem Fr\u00fchjahr in den Fahrgastbetrieb gehen. Aktuell sind insgesamt 484 Wagen der beiden Schwesterbaureihen bestellt, ein Rahmenvertrag zwischen BVG und Stadler sieht aber noch deutlich mehr Wagen vor. <\/p>\n

Die Einflottung neuer Fahrzeuge geh\u00f6rt Falk zufolge zu den wichtigsten Punkten, damit die BVG f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste zuverl\u00e4ssiger wird. Au\u00dferdem m\u00fcsse genug Personal an Bord sein und Infrastruktur saniert oder gebaut werden. <\/p>\n

Beim Personal sieht Falk das Verkehrsunternehmen besser aufgestellt als noch vor einigen Monaten. \u201eBei den Busfahrern haben wir aktuell eine ausgeglichene Personaldecke. Alle Stellen, die wir besetzen m\u00fcssen, haben wir besetzt\u201c, sagte er dem \u201eTagesspiegel\u201c. Im U-Bahnbereich gebe es noch eine \u201eleichte Unterdeckung\u201c. \u201eDeshalb haben wir die Kapazit\u00e4ten in der Zugfahrerausbildung deutlich gesteigert. Die Personaldecke wird voraussichtlich ab Mitte des n\u00e4chsten Jahres nachhaltig ausgeglichen sein\u201c, k\u00fcndigte Falk an.<\/p>\n

lth\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Berliner Verkehrsbetriebe wollen im Fr\u00fchjahr weitere neue U-Bahnen bestellen. Das sagte BVG-Chef Henrik Falk dem \u201eTagesspiegel\u201c. \u201eEs…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":647417,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[1941,1939,296,1937,29,30,1940,1938],"class_list":{"0":"post-647416","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin","9":"tag-aktuelle-news-aus-berlin","10":"tag-berlin","11":"tag-berlin-news","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-nachrichten-aus-berlin","15":"tag-news-aus-berlin"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115722586259713052","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=647416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647416\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/647417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=647416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=647416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=647416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}