{"id":64882,"date":"2025-04-27T07:54:10","date_gmt":"2025-04-27T07:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/64882\/"},"modified":"2025-04-27T07:54:10","modified_gmt":"2025-04-27T07:54:10","slug":"elektroautos-das-plant-xiaomi-jetzt-in-deutschland-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/64882\/","title":{"rendered":"Elektroautos: Das plant Xiaomi jetzt in Deutschland"},"content":{"rendered":"

Xiaomi kennt man in Deutschland vor allem als Hersteller von Smartphones oder vielleicht Saugrobotern. Doch der chinesische Tech-Riese hat l\u00e4ngst ein neues Gesch\u00e4ftsfeld entdeckt: Elektroautos<\/strong>. Nach dem erfolgreichen Marktstart des sportlichen SU7 in China richtet Xiaomi nun den Blick auf Europa \u2013 und dabei vor allem auf Deutschland, wie es scheint.<\/p>\n

Elektroautos: Xiaomi plant Entwicklungszentrum<\/p>\n

Der erste Schritt soll ein eigenes Entwicklungszentrum f\u00fcr Elektroautos in M\u00fcnchen sein. Das hat Xiaomi bereits gegen\u00fcber der japanischen Wirtschaftszeitung Nikkei best\u00e4tigt<\/a>. Rund 50 Mitarbeiter*innen sollen dort k\u00fcnftig an neuen Modellen arbeiten, darunter auch viele ehemalige Auto-Profis aus Deutschland. <\/p>\n

Die Leitung des neuen Zentrums \u00fcbernimmt kein Unbekannter: Rudolf Dittrich, fr\u00fcher bei BMW f\u00fcr den Motorsport zust\u00e4ndig. Unterst\u00fctzung bekommt er unter anderem von Ricard Aiguabella Macau, der bis vor Kurzem als Aerodynamiker f\u00fcr das Formel-1-Team von Ferrari gearbeitet hat. Gemeinsam arbeiten sie an einer Sportversion des SU7, dem sogenannten Ultra-Prototyp. Dieser hat auf der Nordschleife des N\u00fcrburgrings bereits einen Rundenrekord f\u00fcr viert\u00fcrige Elektroautos aufgestellt, erkl\u00e4rt<\/a> Heise.<\/p>\n

Lesetipp:<\/strong> Elektroauto: Forscher entwickeln neuen Antrieb\u00a0 \u2013 \u201eleistungsst\u00e4rker, effizienter und nachhaltiger\u201c<\/a><\/p>\n

Nach Erfolg in China soll nun Europa folgen<\/p>\n

Xiaomi scheint es also ernst zu meinen. Der SU7, das erste Elektroauto des Konzerns, ist in China bereits ein Verkaufsschlager und hat dort sogar Teslas Model 3 vom Thron gesto\u00dfen. F\u00fcr 2025 plant Xiaomi nun sogar den Absatz von 300.000 Fahrzeugen. Der n\u00e4chste gro\u00dfe Schritt: Ab 2027 sollen die Elektroautos auch au\u00dferhalb Chinas erh\u00e4ltlich sein, best\u00e4tigte Nikkei unter Berufung auf Xiaomi.<\/p>\n

Der Einstieg in den europ\u00e4ischen Markt soll dabei von D\u00fcsseldorf aus gesteuert werden. Von dort aus bereitet Xiaomi den Verkauf seiner Elektroautos in Deutschland, Frankreich und Spanien vor. Ziel ist es, mit dem SU7 eine sportliche, aber erschwingliche Alternative zu Luxusmodellen wie dem Porsche Taycan anzubieten, wie Techinasia berichtet<\/a>.<\/p>\n

Auch interessant:<\/strong> Elektroauto: PS-Wunder aus China kommt nach Deutschland<\/a><\/p>\n

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Quellen: Nikkei, Heise, Techinasia<\/p>\n

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