{"id":649050,"date":"2025-12-16T00:11:17","date_gmt":"2025-12-16T00:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/649050\/"},"modified":"2025-12-16T00:11:17","modified_gmt":"2025-12-16T00:11:17","slug":"milliarden-abschreibung-geplant-ford-tritt-beim-elektroautogeschaeft-voll-auf-die-bremse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/649050\/","title":{"rendered":"Milliarden-Abschreibung geplant: Ford tritt beim Elektroautogesch\u00e4ft voll auf die Bremse"},"content":{"rendered":"

Milliarden-Abschreibung geplantFord tritt beim Elektroautogesch\u00e4ft voll auf die Bremse<\/p>\n

15.12.2025, 23:19 Uhr <\/p>\n

Artikel anh\u00f6ren(02:17 min)<\/p>\n

\"April-14-2024-Emporia-Kansas-U-S-A-recently-purchased-Ford-F150-all-electric-Lightning-pickup-truck-is-plugged-into-a-Tesla-Supercharger-station-in-the-parking-lot-of-the-Emporia-West-Shopping-plaza\"\/Der elektrische F150 hat keine Zukunft mehr. (Foto: picture alliance \/ ZUMAPRESS.com)TeilenFolgen auf:\"whatsapp\"<\/a>\"whatsapp\"<\/a><\/p>\n

F\u00fcr den US-Autobauer Ford bringen E-Autos Quartal f\u00fcr Quartal bisher nur Verluste in der Bilanz. Jetzt strebt der Konzern massive Reformen in diesem Gesch\u00e4ftsbereich an. Ein Modell soll ganz wegfallen und eine Abschreibung \u00fcber fast 20 Milliarden Euro zeitnah kommen. <\/p>\n

Ford krempelt sein verlustreiches Elektroauto-Gesch\u00e4ft um und nimmt daf\u00fcr eine Riesenabschreibung in Kauf. Sie soll – gr\u00f6\u00dftenteils im laufenden Quartal – 19,5 Milliarden Dollar erreichen (16,6 Milliarden Euro). Die vollelektrische Version des gro\u00dfen Pickups F-150 wird eingestellt. In Zukunft will Ford st\u00e4rker auf Hybrid-Fahrzeuge setzen – und bei Elektroautos auf kleinere Modelle.<\/p>\n

Nach dem Erfolg von Tesla hatten die gro\u00dfen US-Autobauer General Motors, Ford und Stellantis Milliarden investiert, um mehr Elektroautos in ihre Modellpaletten zu bringen. Dabei beschlossen sie auch, die in den USA popul\u00e4ren Pickups zu elektrifizieren. Der F-150 ist eines der meistgekauften Modelle auf dem US-Automarkt. Doch die Elektro-Pickups – egal, ob von Ford oder Teslas Cybertruck – verkauften sich nicht in den erhofften St\u00fcckzahlen.<\/p>\n

Die Abschaffung der Elektroauto-Pr\u00e4mie von 7500 Dollar durch Donald Trump versetzte dem Markt noch einmal einen D\u00e4mpfer. Zuletzt h\u00e4tten Elektroautos noch einen Anteil von f\u00fcnf Prozent am Ford-Gesch\u00e4ft gehabt, sagte Ford-Chef Jim Farley im Wirtschaftssender CNBC. Vor dem Auslaufen der Subventionen Ende September seien es noch zw\u00f6lf Prozent gewesen.<\/p>\n

Ford machte in seinem Elektroauto-Gesch\u00e4ft Quartal f\u00fcr Quartal Milliardenverluste – die von Verbrennern und Nutzfahrzeugen aufgefangen wurden. Mit einer neuen Fahrzeugplattform will Ford ab dem kommenden Jahr g\u00fcnstigere Elektroautos zum Preis ab 30.000 Dollar bauen. Der Umbau hin zu Fahrzeugen mit Hybrid-Antrieb werde Tausende neue Jobs in den USA schaffen, sagte Farley bei CNBC.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, lme\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Milliarden-Abschreibung geplantFord tritt beim Elektroautogesch\u00e4ft voll auf die Bremse 15.12.2025, 23:19 Uhr Artikel anh\u00f6ren(02:17 min) Der elektrische F150…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":649051,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,1728,1519,2460,12199,30,171,174,173,172,88647,55],"class_list":{"0":"post-649050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-elektroautos","13":"tag-elektromobilitaet","14":"tag-ford","15":"tag-ford-modelle","16":"tag-germany","17":"tag-markets","18":"tag-maerkte","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte","21":"tag-us-amerikanische-autobauer","22":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115726352361016165","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/649050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=649050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/649050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/649051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=649050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=649050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=649050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}