{"id":650602,"date":"2025-12-16T16:06:13","date_gmt":"2025-12-16T16:06:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/650602\/"},"modified":"2025-12-16T16:06:13","modified_gmt":"2025-12-16T16:06:13","slug":"so-steigen-die-preise-fuer-bus-und-bahn-auch-in-duesseldorf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/650602\/","title":{"rendered":"So steigen die Preise f\u00fcr Bus und Bahn auch in D\u00fcsseldorf"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) reformiert seine Tarife weiter. Teil zwei der Umstrukturierung greift zum Jahreswechsel. Den ersten Schritt war der <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/vrr\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">VRR<\/a> bereits im M\u00e4rz gegangen. Einige Ticketvarianten waren entfallen, um das System zu vereinfachen. Kostenpflichtiger Inhalt <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/nrw\/staedte\/duesseldorf\/oepnv-grossstaedte-im-vergleich-nur-duesseldorf-ohne-kurzstrecke_aid-125448401\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Seitdem gibt es zum Beispiel keine Kurzstrecke mehr.<\/a><\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Zum 1. Januar gibt es nun weitere Ver\u00e4nderungen, Kostenpflichtiger Inhalt <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/nrw\/staedte\/duesseldorf\/verkehr\/rheinbahn-in-duesseldorf-teurere-fahrten-ueber-die-stadtgrenze_aid-135037751\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">so f\u00e4llt zum Beispiel der Zwei-Waben-Tarif weg<\/a>, was kurze Fahrten \u00fcber Stadtgrenzen deutlich teurer machen kann. Zudem steigen die Preise, laut VRR um durchschnittlich 4,9 Prozent. Konkret hei\u00dft das beispielsweise: Beim Einzelticket geht es in Preisstufe A von 3,60 auf 3,80 rauf, bei B von 7,40 auf 7,80. Kinder zahlen 2,10 statt zwei Euro. Beim 24-Stunden-Ticket steigt der Preis von 7,60 auf 8,80 Euro. Ein Fahrrad kostet 4,60 statt 4,40 Euro. F\u00fcr das Ticket 2000 (A) sind k\u00fcnftig 119,20 statt 109,50 f\u00e4llig. Stabil bleiben dagegen die Preise bei App-Buchungen \u00fcber Eezy.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Die neuen Preise haben auch Folgen f\u00fcr bereits gekaufte Tickets. Die <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/rheinbahn\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rheinbahn<\/a> teilt nun mit, dass bei Fahrkarten aus Papier zwei M\u00f6glichkeiten bestehen. Die erste Option ist, dass die Tickets bis Ende M\u00e4rz genutzt werden. (Das gilt f\u00fcr Einzel-, 4er-, 24-Stunden-, Fahrrad- und Zusatz-Tickets.)<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Die bereits gekauften Tickets k\u00f6nnen allerdings auch gegen neue eingetauscht werden. M\u00f6glich ist das in allen Kunden-Centern und bei vielen Vertriebspartnern, sogar bis 31. Dezember 2028. Zu zahlen ist dann lediglich der Differenzbetrag.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Anders ist die Lage bei digitalen, in der App gekauften Tickets: Einzel-Tickets, Zusatz-Tickets und 24-Stunden-Tickets k\u00f6nnen die Fahrg\u00e4ste zum gew\u00e4hlten G\u00fcltigkeitsbeginn abfahren. Offene Fahrten von digitalen 4er- und 10er-Tickets wiederum m\u00fcssen bis sp\u00e4testens 31. Dezember genutzt werden. Hintergrund: Diese Varianten sind seit der VRR-Tarifreform im M\u00e4rz nicht mehr im Angebot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) reformiert seine Tarife weiter. Teil zwei der Umstrukturierung greift zum Jahreswechsel. Den ersten Schritt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":650603,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[1739,3364,29,3405,30,1209,3379,5206,4102,34217],"class_list":{"0":"post-650602","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-bahn","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-duesseldorf","12":"tag-germany","13":"tag-nordrhein-westfalen","14":"tag-preise","15":"tag-rhein","16":"tag-rheinbahn","17":"tag-vrr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115730106534456586","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/650603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}