Die EU-Kommission will die europ\u00e4ische Autoindustrie beim \u00dcbergang zur E-Mobilit\u00e4t mit F\u00f6rderungen der Batterieindustrie und B\u00fcrokratieabbau unterst\u00fctzen. Neben den \u00c4nderungen beim Verbrenner-Aus sollen 1,8 Milliarden Euro Unterst\u00fctzung eine komplett in Europa produzierte Batterie erm\u00f6glichen, wie die Europ\u00e4ische Kommission in Stra\u00dfburg mitteilte. <\/p>\n
Europ\u00e4ische Batteriehersteller sollen demnach mit zinslosen Darlehen unterst\u00fctzt werden. Dadurch werde die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Branche verbessert, vorgelagerte Lieferketten gesichert und eine nachhaltige sowie widerstandsf\u00e4hige Produktion in der EU gest\u00e4rkt, hei\u00dft es in der Mitteilung.<\/p>\n
B\u00fcrokratieabbau soll Industrie mehr als 700 Millionen Euro einsparen <\/p>\n
Auch Vereinfachungen in der Verwaltung sollen der Autoindustrie zugutekommen. In den n\u00e4chsten Jahren will die EU-Kommission daf\u00fcr weniger Rechtsvorschriften veranlassen und die Tests f\u00fcr neue Personentransporter und Lastkraftwagen straffen. <\/p>\n
Zudem sollen Fahrer von Transportern mit E-Antrieb bez\u00fcglich Ruhezeiten und anderen Vorschriften mit Fahrern von Verbrennungsmotoren gleichgestellt werden. Die Unternehmen w\u00fcrden durch die Vorschl\u00e4ge nach Angaben der EU-Kommission j\u00e4hrlich rund 706 Millionen Euro einsparen. <\/p>\n
Die Kommission k\u00fcndigt auch an, die Vorschriften f\u00fcr die Kennzeichnung von Fahrzeugen aktualisieren zu wollen. Dadurch sollen Kunden beim Kauf vollst\u00e4ndige Informationen \u00fcber die Emissionen eines Fahrzeugs erhalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die EU-Kommission will die europ\u00e4ische Autoindustrie beim \u00dcbergang zur E-Mobilit\u00e4t mit F\u00f6rderungen der Batterieindustrie und B\u00fcrokratieabbau unterst\u00fctzen. Neben…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":650867,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,134671,1728,548,59181,663,158,3934,3935,13,14,15,110,12],"class_list":{"0":"post-650866","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-elektroauto-batterien-ks","11":"tag-elektroautos","12":"tag-eu","13":"tag-eu-kommission-ks","14":"tag-europa","15":"tag-europaeische-union","16":"tag-europe","17":"tag-european-union","18":"tag-headlines","19":"tag-nachrichten","20":"tag-news","21":"tag-newsteam","22":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115730731700580295","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/650867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}