So kommt es zu Unf\u00e4llen<\/p>\n
Fu\u00dfg\u00e4nger wollen unbedingt schnell zum Bus, treten unbedacht auf den Radweg und werden umgefahren. Oder umgekehrt, der Radfahrer st\u00fcrzt<\/p>\n
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Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks (44, Gr\u00fcne) ist eingefleischter Radfahrer. Auf einen Dienstwagen verzichtet er<\/p>\n
Foto: Markus Scholz\/dpa<\/p>\n
Jetzt sollen an 14 Stellen um drei U-Bahnhaltestellen (Langenhorner Markt, Burgstra\u00dfe und St. Benedictstra\u00dfe) die Mini-Zebrastreifen die Radler ausbremsen. Sie m\u00fcssen anhalten und alle Fu\u00dfg\u00e4nger durchlassen. <\/p>\n
\u201eDas ist Pflicht und nicht nur Empfehlung\u201c, hei\u00dft es aus der Beh\u00f6rde.<\/p>\n
Mehr zum ThemaSo lange dauert die Erprobung<\/p>\n
Ein Jahr lang soll die Erprobung der insgesamt rund 50.000 Euro teuren Streifen dauern. \u201eZiel ist es, zu pr\u00fcfen, wie solche \u00dcberwege das Verhalten der Verkehrsteilnehmer<\/a> beeinflussen und ob sie dauerhaft in Hamburg eingef\u00fchrt werden sollten\u201c, hei\u00dft es weiter.<\/p>\n \u00dcbrigens: Laut \u00a7\u00a020 der Stra\u00dfenverkehrsordnung m\u00fcssen Radfahrer eigentlich ohnehin an Bushaltestellen anhalten oder zumindest stark abbremsen, wenn Fahrg\u00e4ste ein- oder aussteigen \u2013 um deren Gef\u00e4hrdung zu vermeiden.<\/p>\n Nur das wissen viele Radfahrer offenbar nicht. Oder sie haben es nie gelernt. Wird man von der Polizei<\/a> erwischt, wird ein Bu\u00dfgeld<\/a> von 80 bis 100 Euro und ein Punkt in Flensburg f\u00e4llig.<\/p>\n Dem sollen die neuen Mini-Zebrastreifen vorbeugen.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hamburg \u2013 F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger sind nicht nur Autos eine Gefahr, sondern auch Fahrradfahrer. Immer h\u00e4ufiger kommt es zu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":651078,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[24346,8186,29,1152,1234,5715,30,692,12875,2266,2260,121,2465,45,601,96205,22468],"class_list":{"0":"post-651077","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-verkehrsregeln","9":"tag-bussgeldkatalog","10":"tag-deutschland","11":"tag-die-gruenen","12":"tag-fahrrad","13":"tag-fussgaenger","14":"tag-germany","15":"tag-hamburg","16":"tag-hamburg-regional","17":"tag-hamburg-regional-news","18":"tag-hamburger-rathaus","19":"tag-polizei","20":"tag-radfahrer","21":"tag-texttospeech","22":"tag-verkehr","23":"tag-verkehrsrecht","24":"tag-verkehrsteilnehmer"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115731220411105812","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/651077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=651077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/651077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/651078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=651077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=651077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=651077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}