{"id":651465,"date":"2025-12-17T00:34:19","date_gmt":"2025-12-17T00:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/651465\/"},"modified":"2025-12-17T00:34:19","modified_gmt":"2025-12-17T00:34:19","slug":"tesla-tesla-will-kuenftig-auch-batteriezellen-in-deutschland-produzieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/651465\/","title":{"rendered":"Tesla: Tesla will k\u00fcnftig auch Batteriezellen in Deutschland produzieren"},"content":{"rendered":"

Der US-Elektroautobauer\u00a0Tesla m\u00f6chte in Zukunft\u00a0auch Batteriezellen in seinem Werk in Gr\u00fcnheide<\/a> fertigen.\u00a0„Wenn die Rahmenbedingungen passen, findet in Zukunft auch die komplette Batteriewertsch\u00f6pfung in Gr\u00fcnheide statt“, teilte das Unternehmen mit.\u00a0Demnach investiert Tesla einen dreistelligen Millionenbetrag in den daf\u00fcr n\u00f6tigen Ausbau.\u00a0\n<\/p>\n

Derzeit werden in Brandenburg nur Komponenten produziert, die Zellen aber in den USA<\/a>, die dann nach Deutschland kommen.\u00a0„Von den Batteriezellen bis zu Fahrzeugen soll alles an einem Standort produziert werden“, sagte die Sprecherin.\u00a0„Das ist einzigartig in Europa und st\u00e4rkt zudem die Resilienz unserer Lieferketten.“\n<\/p>\n

Mit der nun angek\u00fcndigten Investition soll\u00a0die bereits errichtete Zellfabrik in die Lage versetzt werden, dort auch die Zellen herstellen zu k\u00f6nnen. 2027 sollen so\u00a0pro Jahr Batteriezellen<\/a> mit einer Kapazit\u00e4t von bis zu acht Gigawattstunden produziert werden k\u00f6nnen.\u00a0Eine Gigawattstunde entspricht einer Million Kilowattstunden, ein\u00a0Tesla\u00a0Model Y Standard verbraucht 13,1 Kilowattstunden pro 100 Kilometern.\u00a0\n<\/p>\n

Europa hinkt bei der Zellenproduktion hinterher <\/p>\n

Im internationalen Wettbewerb mit China und den USA<\/a> sei es bisher kaum m\u00f6glich, wirtschaftlich Zellen in Europa zu produzieren, teilte die Unternehmenssprecherin mit.\u00a0Bisher hinkt Europa<\/a> bei der Fertigung von Batteriezellen f\u00fcr E-Autos vor allem Asien hinterher.\u00a0In den USA f\u00fchrte das Inflationsbek\u00e4mpfungsgesetz zudem dazu, dass\u00a0Tesla\u00a0die Batterieproduktion im texanischen Werk in Austin schneller hochfuhr und in Gr\u00fcnheide keine kompletten Zellen hergestellt wurden.\u00a0\n<\/p>\n

\u00a9\u00a0ZEIT ONLINE<\/p>\n

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Tesla\u00a0baut in Gr\u00fcnheide\u00a0\u2013\u00a0der einzigen E-Auto-Fabrik von Firmenchef Elon Musk in Europa<\/a>\u00a0\u2013\u00a0den Bestseller Model Y unter anderem f\u00fcr den europ\u00e4ischen und den kanadischen Markt. Musk hatte 2020 angek\u00fcndigt, er wolle das Werk bei Berlin zur weltgr\u00f6\u00dften Batteriefabrik machen.\u00a0\n<\/p>\n

Auch andere Unternehmen k\u00fcndigten zuletzt Investitionen dieser Art an. Der deutsche Autobauer VW baut zum Beispiel in Salzgitter<\/a>, Spanien und Kanada Batteriezellfabriken. In\u00a0Salzgitter sollen serienreife Zellen erstmals dieses Jahr vom Band laufen.\n<\/p>\n

Tesla <\/p>\n

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