{"id":651940,"date":"2025-12-17T05:28:18","date_gmt":"2025-12-17T05:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/651940\/"},"modified":"2025-12-17T05:28:18","modified_gmt":"2025-12-17T05:28:18","slug":"stadtbahn-stuttgart-ausbau-der-u1-ssb-kuendigen-weitere-arbeiten-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/651940\/","title":{"rendered":"Stadtbahn Stuttgart: Ausbau der U1: SSB k\u00fcndigen weitere Arbeiten an"},"content":{"rendered":"<p>Die Erleichterung d\u00fcrfte gro\u00df sein:<a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.bauarbeiten-in-stuttgart-sued-lange-sperrung-der-u1-beginnt.1346c999-e295-4d01-b82e-53bcceeca739.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> rund drei Monate lang<\/a> mussten sich die Anwohner in Heslach aber auch die Fahrg\u00e4ste der Stadtbahnlinien U1 und U14 mit den Auswirkungen des Stadtbahnausbaus arrangieren. Seit 15. September haben die Stuttgarter Stra\u00dfenbahnen (<a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/SSB\" title=\"SSB\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SSB<\/a>) die drei Haltestellen Erwin-Schoettle-, Bihl- und S\u00fcdheimer Platz f\u00fcr den Einsatz langer Z\u00fcge auf der U1 vorbereitet, die die Situation auf der stark nachgefragten Linie entspannen soll.<\/p>\n<p>Allerdings m\u00fcssen sich Fahrg\u00e4ste noch ein Jahr gedulden und Anlieger sich auf weitere baustellenbedingte Einschr\u00e4nkungen einstellen, ehe der 80-Meter-Betrieb \u2013 so lang sind zwei aneinander geh\u00e4ngte Stadtbahnz\u00fcge \u2013 im Dezember 2026 beginnen soll. Die 14-w\u00f6chige Streckensperrung zwischen den Haltestellen Marienplatz und Heslach\/Vogelrain endet am Wochenende. Von Betriebsbeginn am fr\u00fchen Morgen des 20. Dezembers fahren nach rund drei Monaten die Stadtbahnen der Linie U1 wieder durchg\u00e4ngig zwischen Heslach\/Vogelrain und der Lutherkirche in Fellbach sowie die Stadtbahnen der Linie U14 durchg\u00e4ngig zwischen Vaihingen Bahnhof und M\u00fchlhausen. Der Betrieb der Ersatzbuslinie U1E endet dann.<\/p>\n<p>Bereits am Donnerstag und am Freitag kann der Ersatzbus in Richtung Vogelrain nicht am S\u00fcdheimer Platz halten. Die SSB weisen darauf hin, dass bereits Testfahrten stattfinden, weswegen der Gleisbereich unbedingt zu meiden ist. <\/p>\n<p>Stadtbahn-Ausbau: neue Baustellen im neuen Jahr <\/p>\n<p>In den zur\u00fcckliegenden Wochen haben die SSB an den drei Haltestellen in <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Stuttgart\" title=\"Stuttgart\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stuttgart<\/a>-S\u00fcd die bestehenden Haltestellen abgerissen und in doppelter L\u00e4nge wieder aufgebaut. Zudem wurden teilweise die Gleise neu verlegt, zudem mussten Trassen f\u00fcr Kabel und Leitungen neu gebaut werden. Nach der Winterpause r\u00fccken die Bauarbeiter wieder an. \u201eDie Verf\u00fcllung und die Oberfl\u00e4chenherstellung konnten nicht an allen Stellen fertiggestellt werden\u201c, hei\u00dft es bei den SSB. Am S\u00fcdheimer Platz m\u00fcssten zudem noch Bordsteine versetzt werden. F\u00fcr den anschlie\u00dfenden Ausbau der Stra\u00dfe steht wieder eine Sperrung an. <\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/media.media.da43a6f3-5919-44fa-98c2-96c8f8907c82.original1024.media.jpeg\"\/>     F\u00fcr den Ausbau der Haltestellen musste der wenige Platz maximal ausgenutzt werden.    Foto: LICHTGUT    <\/p>\n<p>Auch f\u00fcr den Erwin-Schoettle-Platz k\u00fcndigt das Nahverkehrsunternehmen weitere Einschr\u00e4nkungen an. Von voraussichtlich Mitte Februar an soll dort an Leitungen gearbeitet werden. Wenn das erledigt ist, wird die B\u00f6blinger Stra\u00dfe stadtausw\u00e4rts gesperrt, um eine Bushaltestelle neu zu bauen. <\/p>\n<p>Die SSB sprechen von einem \u201egro\u00dfen Zwischenziel\u201c, das erreicht worden sei. Die acht Haltestellen am anderen Linienende der U1 zwischen Bad Cannstatt Wilhelmsplatz und Schwabenlandhalle verl\u00e4ngert. Um die Gestaltung der Endhaltestelle in Fellbach<a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.trotz-finanzmisere-fellbach-haelt-an-verlagerung-der-stadtbahn-endhaltestelle-fest.cfca3267-3ba3-47b9-88a1-2e2c40f71c49.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> wurde lange gerungen<\/a>, die langen Z\u00fcge der U1 werden vor\u00fcbergehend bereits an der Haltestelle Schwabenlandhalle enden. <\/p>\n<p> Wie geht es mit der Linie U16 weiter? <\/p>\n<p>Die U1 wird von Ende 2026 nach der U6, der U7 und der U12 die vierte der SSB-Stadtbahnlinien sein, auf der die langen Z\u00fcge eingesetzt werden k\u00f6nnen. Auch die Veranstaltungslinie U11 ist so ausgebaut. Weil die Erweiterung der U1 so lange auf sich hat warten lassen, versuchten die SSB anderweitig f\u00fcr Entlastung auf der stark nachgefragten Linie zu sorgen. Dazu geh\u00f6rte der mittlerweile <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.ciao-x1-letzte-fahrt-fuer-den-ersten-stuttgarter-expressbus.cf61c342-3d31-42d4-8a20-6b99fd3b32d9.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">wieder eingestellte Expressbus X1<\/a> zwischen Bad Cannstatt und der Stuttgarter Innenstadt \u2013 aber auch die Stadtbahnlinie U16, die in den Hauptverkehrszeiten zwischen Fellbach und Giebel pendelt. \u00dcber deren weiteres Schicksal wird zu entscheiden sein, wenn die SSB die langen U-1-Z\u00fcge einsetzen k\u00f6nnen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Erleichterung d\u00fcrfte gro\u00df sein: rund drei Monate lang mussten sich die Anwohner in Heslach aber auch die&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":651063,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,3364,29,30,4186,6842,17438,1441,6145,5329],"class_list":{"0":"post-651940","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-nahverkehr","13":"tag-ssb","14":"tag-stadtbahn-stuttgart","15":"tag-stuttgart","16":"tag-stuttgart-sued","17":"tag-video"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115733261666575036","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/651940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=651940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/651940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/651063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=651940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=651940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=651940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}