{"id":65359,"date":"2025-04-27T12:19:09","date_gmt":"2025-04-27T12:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/65359\/"},"modified":"2025-04-27T12:19:09","modified_gmt":"2025-04-27T12:19:09","slug":"querung-in-kornwestheim-pflugfelder-bruecke-tonnenschwere-teile-fliegen-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/65359\/","title":{"rendered":"Querung in Kornwestheim: Pflugfelder Br\u00fccke: Tonnenschwere Teile fliegen ein"},"content":{"rendered":"<p>N\u00e4chster Meilenstein f\u00fcr das Gro\u00dfprojekt in Kornwestheim: Am Wochenende wurden Teile f\u00fcr die neue Gro\u00dfe Pflugfelder Br\u00fccke eingehoben. Keine leichte Aktion.<\/p>\n<p>    \t<img decoding=\"async\" data- alt=\"Ludwigsburg: Frank Ruppert (rup)\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/media.media.50a8ddd5-894d-4df9-a702-98261c6f8c19.thumbnail.jpeg\"\/>\t    <\/p>\n<p> Die neue Gro\u00dfe Pflugfelder <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Br%C3%BCcke\" title=\"Br\u00fccke\" class=\"art_thema\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Br\u00fccke<\/a> nimmt immer konkretere Formen an. Nun wurden am Wochenende vier rund 39 Meter lange und jeweils 80 Tonnen schwere Fertigteile eingehoben. Ein eigens daf\u00fcr aufgebauter Kran hob die Riesenteile an ihren Platz. Das Spektakel lie\u00dfen sich auch einige Schaulustige nicht entgehen. <\/p>\n<p>Der Abriss und <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Neubau\" title=\"Neubau\" class=\"art_thema\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Neubau<\/a> der Gro\u00dfen Pflugfelder Br\u00fccke ist f\u00fcr Kornwestheim ein Megaprojekt: 170 Meter lang ist die neue Br\u00fccke, sie \u00fcberquert 16 Gleise, kostet 42 Millionen Euro und wird aus 4300 Kubikmeter Beton bestehen. Die alte Stahlkonstruktion wurde zwischen 1915 und 1917 gebaut und 2024 wegen statischen M\u00e4ngeln abgerissen. Auch dazu wurde damals eigens ein Kran errichtet.<\/p>\n<p>Neben den Ausma\u00dfen der alten und neuen Br\u00fccke ist vor allem der Eisenbahnbetrieb f\u00fcr die Stadt bei der Bauplanung eine Herausforderung. W\u00e4hrend der Bauzeit wird der Betrieb des Umschlagbahnhofs n\u00e4mlich weitergef\u00fchrt. M\u00fcssen Gleise gesperrt werden, muss dies lange im Voraus mit der <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Deutsche_Bahn\" title=\"Bahn\" class=\"art_thema\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bahn<\/a> und sehr genau abgestimmt werden.<\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/media.media.10a64b9c-80fc-4334-a354-a19017dc3e62.original1024.media.jpeg\"\/>     Zwei Kr\u00e4ne dirigieren die Br\u00fcckenteile in die richtige Position.    Foto: Peter Mann    <\/p>\n<p>2027 soll die neue Br\u00fccke fertiggestellt sein. Dann soll auch der Verkehr in Richtung Industriegebiet wieder besser flie\u00dfen. Die Durchl\u00e4sse Domertal- und Holzgrundstra\u00dfe m\u00fcssen seit Abriss der alten Br\u00fccke die gesch\u00e4tzt t\u00e4glich 3000 Autos, die sonst \u00fcber die Br\u00fccke fahren, aufnehmen. Die Verkehrssituation erschwert, dass die Ludwigsburger Stra\u00dfe ebenfalls gesperrt ist, und auf der B\u200927, die ebenfalls nach Ludwigsburg f\u00fchrt, derzeit ein weiterer Br\u00fcckenneubau vonstatten geht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"N\u00e4chster Meilenstein f\u00fcr das Gro\u00dfprojekt in Kornwestheim: Am Wochenende wurden Teile f\u00fcr die neue Gro\u00dfe Pflugfelder Br\u00fccke eingehoben.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65360,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,2461,600,3364,2030,29,30,2190,1441,29188],"class_list":{"0":"post-65359","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-baustelle","10":"tag-bruecke","11":"tag-de","12":"tag-deutsche-bahn","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-neubau","16":"tag-stuttgart","17":"tag-verkehr-ludwigsburg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114409895595603331","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}