{"id":653705,"date":"2025-12-17T22:02:21","date_gmt":"2025-12-17T22:02:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/653705\/"},"modified":"2025-12-17T22:02:21","modified_gmt":"2025-12-17T22:02:21","slug":"rb39-faehrt-wieder-durchgehend-bis-duesseldorf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/653705\/","title":{"rendered":"RB39 f\u00e4hrt wieder durchgehend bis D\u00fcsseldorf"},"content":{"rendered":"

Pendler aus Grevenbroich<\/a> k\u00f6nnen sich \u00fcber eine bessere Verbindung nach D\u00fcsseldorf<\/a> freuen. Ab sofort fahren die Z\u00fcge der RB39 wieder durchgehend bis zum Hauptbahnhof \u2013 auch samstags. Bislang endeten viele Samstagsfahrten vor 22 Uhr in Neuss<\/a>, sodass Fahrg\u00e4ste oft umsteigen oder l\u00e4ngere Wartezeiten in Kauf nehmen mussten.<\/p>\n

Wie eine Sprecherin des Bahnunternehmens Vias mitteilt, gilt die durchgehende Verbindung des Regeltaktes von Grevenbroich nach D\u00fcsseldorf nun unabh\u00e4ngig von Tages- oder Nachtzeit. Die letzte Fahrt des Tages verkehrte bisher von Montag bis Freitag um 0.06 Uhr ab Neuss nach Grevenbroich. In Gegenrichtung fuhr die letzte Verbindung um 0.34 Uhr ab Grevenbroich nur bis Neuss. Mit dem Fahrplanwechsel \u00e4ndert sich das: Die letzte Fahrt verkehrt nun t\u00e4glich um 23.54 Uhr von D\u00fcsseldorf nach Grevenbroich, und in der Gegenrichtung f\u00e4hrt die letzte Bahn um 0.34 Uhr von Grevenbroich direkt nach D\u00fcsseldorf.<\/p>\n

Auch zu Sto\u00dfzeiten gibt es \u00c4nderungen: Der Hauptverkehrszeiten-Verst\u00e4rker von Neuss nach Grevenbroich startet um 7.31 Uhr und erreicht Grevenbroich um 7.43 Uhr, h\u00e4lt aber nicht in Holzheim und Kapellen-Wevelinghoven. \u201eDie Direktverbindung ohne Zwischenhalt sichert die weiteren Fahrtverl\u00e4ufe der RB39\u201c, so die Sprecherin.<\/p>\n

Ein Blick zur\u00fcck zeigt, wie angespannt die Situation in den vergangenen Monaten war. Kostenpflichtiger Inhalt Bereits im April hatten B\u00fcrger bei einer Diskussionsrunde in Kapellen ihre Erfahrungen geschildert.<\/a> Thomas E\u00dfer, Mitglied der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von Vias, r\u00e4umte ein, dass 2024 ein besonders schwieriges Jahr gewesen sei. Als Ursachen nannte er Personalausf\u00e4lle, technische Probleme mit den Fahrzeugen und die angespannte Infrastruktur, die dazu f\u00fchrten, dass sich Versp\u00e4tungen oft \u00fcber den gesamten Tagesverlauf auswirkten.<\/p>\n

E\u00dfer betonte zudem, dass das Unternehmen inzwischen eine neue Stelle geschaffen habe, die sich ausschlie\u00dflich um Infrastrukturfragen k\u00fcmmere. Auch beim Thema Kommunikation habe man Nachholbedarf erkannt: \u201eBei Vorabinformationen zu Baustellen m\u00fcssen wir besser werden\u201c, sagte er damals.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pendler aus Grevenbroich k\u00f6nnen sich \u00fcber eine bessere Verbindung nach D\u00fcsseldorf freuen. Ab sofort fahren die Z\u00fcge der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":653706,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[3364,29,153071,153068,3405,12262,30,46343,3601,153072,1209,115699,153069,153070,17911],"class_list":{"0":"post-653705","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-durchfahren","11":"tag-durchgehend","12":"tag-duesseldorf","13":"tag-faehren","14":"tag-germany","15":"tag-grevenbroich","16":"tag-hauptbahnhof","17":"tag-kapellen-grevenbroich","18":"tag-nordrhein-westfalen","19":"tag-samstags","20":"tag-thomas-esser","21":"tag-vias","22":"tag-zuege"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115737168818849675","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/653705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=653705"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/653705\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/653706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=653705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=653705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=653705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}